中國青年網北京3月15日電今天上午， 第十二屆全國人民代表大會第五次會議在人民大會堂舉行閉幕會。 列席會議的部長們在北大廳北門通向萬人大會堂的通道接受媒體短暫採訪。
列席會議的部長們接受媒體短暫採訪。
國家郵政局局長 馬軍勝:各位媒體朋友好， 感謝大家對郵政業特別是快遞的支持。
提問:我是中國網記者。 兩個關於快遞的問題。 第一個是我們關注到， 送快遞的三輪車在各個城市待遇有所不同， ,有些城市對快遞三輪車的管理對老百姓收發快遞產生了比較大的影響。 請問， 在改善快遞三輪車管理， 解決“最後一公里”出行難方面， 國家郵政局將有何動作？第二， 中國的快遞量已經是世界第一， 但是消費者關於快遞丟失、破損還有些延誤的投訴也不斷增加。 請問國家郵政局將如何加強服務品質監管， 維護消費者合法權益？謝謝。
馬軍勝:這兩個問題我倒過來說吧。 先說關於快遞的發展問題。 本屆政府成立以來， 在中央的堅強領導下， 快遞發展進入了一個快車道。 2012年， 我們國家的快遞量是56億件， 去年已經發展到312.8億件， 占到世界40%。 這個發展速度已經連續五年超過了50%。 為什麼發展這麼快呢？一與整個行業體制的改革有關。 二與電子商務特別是跟網購的結合， 所以發展快。 三是全行業的200萬廣大幹部職工的不斷努力拼搏得來的。
但是發展的過程中確實出現了很多問題， 正如記者朋友們提到的， 在政府部門接受用戶申訴的過程中， 快遞現在存在最大的問題主要有四個類型：第一， 快遞投遞的問題， 占到我們整個問題的38%， 第二， 快遞延誤大概占到27%， 第三，
對這些問題， 我們郵政管理部門是重視的。 下一步的措施， 第一， 我們加強日常監管， 依據國家法律法規、快遞服務標準， 加強日常的監管， 特別運用大資料， 運用智慧化的設備， 對重要企業進行日常監管。 今年我們要開展一個讓用戶放心消費的活動， 就是集中剛剛你提到的四類問題來集中進行整治。 在這個過程中， 我們也歡迎媒體朋友進行監督。
第二， 我們要發揮政府申訴系統的作用， 全國郵政管理部門在全國建立有一條12305的申訴系統， 這個是普蓋全國的。 如果我們廣大消費者對郵政、對快遞的服務不滿意， 特別是自己的合法權益收到損害， 而且已經向企業投訴還得不到滿意的答覆的話，
過去一年， 這個系統已經接受了136萬個消費者申訴， 解決了大量的申訴問題， 為消費者挽回了損失5000萬。
第三， 引導和強化行業自律。 我們支援中國快遞協會把主要的會員進行服務、簽訂服務和責任聯盟， 按照自己承諾的標準進行服務， 按照自己承諾的時間遞送快遞， 按照自己承諾的賠償條款進行賠償。
通過這三個措施把問題解決好。
第二個問題， 記者朋友關心電動三輪車的問題。 這個問題是制約快遞當前發展一個比較突出的問題。 中國的快遞市場主要是以服務網購為主， 網購的特點是量比較大， 快遞包裹不是那麼大， 每個快遞員一天投送包裹的標準是80到100個，
現在我們在發展過程中比較難的問題， 就是怎麼方便快遞員把包裹投遞到客戶和城市管理矛盾的問題， 出路就在兩者裡面求得最大的公約數， 這個問題北京市已經有了答案。 大家看到， 去年北京市安排57000輛快遞三輪車， 讓他們合規上路， 三個統一：即統一標準、統一標誌、統一保險和加強管理。 通過這個給快遞員上門遞送包裹提供了方便， 同時管理也得到了很好的便利。 我們希望在全國進行推廣， 希望有關部門推進國家標準編制， 同時推進地方出臺地方管理規定， 讓快遞三輪車合規上路。
讓快遞三輪車合規上路。