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小型車的代表作,福特嘉年華為什麼會停產?

說到小型車, 在中國汽車市場也佔有重要的份額, 其小巧、經濟、好開等因素成為大部分人購買的主要因素, 但是說到小型車, 不得不提到福特曾經有一款極其經典的小型車, 福特嘉年華, 這款車在國內的銷量平平, 這也就導致嘉年華被迫停產的尷尬局面, 福特的品牌地位不多說, 單就這款車, 相信對小型車有關注的對這款車也是深表遺憾。

外觀:隨著福特馬丁臉的普及, 最後嘉年華也被整容成了一刀切的馬丁臉, 整容失敗來形容再適合不過了, 美國人學什麼韓國人整容啊, 其實也不是馬丁臉不好看, 而是嘉年華上這個臉切小了, 看著小氣, 如果能夠再向兩邊延伸下, 覺得還是挺有衝擊力的。

空間+油耗:福特的空間一直被吐槽, 嘉年華更是被吐槽吐血, 如果前排做個正常身材的男子, 後面恐怕做小孩了, 確實, 空間相比於同級別的確實要小不少,

油耗其實我不是說它的油耗高, 我可以很負責的告訴你, 它挺省油的, 但是美國車給人的第一印象, 就是費油, 通常考慮這款車的還是極其注重油耗的人群, 這兩點也是很多消費者望而卻步的原因。

價格:嘉年華的價格確實起步略高, 7.99萬起步的價格完全沒有競爭力,

雖然終端優惠挺大, 但是你壓根就應該把價格定低點, 有多少消費者沒事總打聽優惠啊, 勞神費力, 明碼起價多好啊, 令人惋惜。

我覺得嘉年華如果再改款下, 車身再拉長點兒, 空間在下些功夫, 中國的市場包容性還是挺強的, 期待再次歸來(海外已經有新款了, 希望早日引進國內)。

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