ofo投廣告摩拜做公關，然而這公關卻是黑公關

對於ofo與摩拜在對外行銷上的區別， 業內曾有共識：ofo投廣告而摩拜做公關。 然而， 自詡有很多黑科技在身的摩拜單車， 就連公關也跟“黑”脫不了關係。 最近由於幾個“豬隊友”的出賣， 摩拜黑公關的操作流程浮出水面， 很多網友也都在調侃“沒想到你是這樣的摩拜公關”。 而對於最近總以為自己遇到了水逆的ofo小黃車來說， 也終於搞清楚了自己是怎麼被對手給“套路”的。

而從隨後的回復上看，

見慣了黑公關套路的網友們不但沒有被這篇黑稿“釣魚”， 反而把關注點放在了“引導回復”四個字上， 評論道“引導回復亮了”、“原來軟文是這樣操作的”。 更為讓摩拜心塞的是， 忘了把“引導回復”刪掉的可不止這一篇文章， 在百度百家號等自媒體平臺上仍然有大量的“引導回復”存在。 有這樣的“豬隊友”為伴， 摩拜的黑公關之路也真是步履維艱。

對於ofo為什麼做廣告而摩拜做公關， 此前就有人分析過“如果產品本身沒有明顯優勢的話， 可以通過公關， 將使用者的注意力從產品轉移至CEO和企業， 類似粉絲經濟；如果產品性能的優勢很明顯， 直接投廣告也無傷大雅”。 從進入2017年以來， 尤其是最近幾個月的市場表現來看， 摩拜做公關的必要性就變得更為突出。 只不過做公關是可以的， 做黑公關也是可以的， 然而跟這麼多豬隊友一起做黑公關……摩拜的心也是真大。

其實從ofo小黃車最近受到的攻擊來看， 摩拜黑公關的操作可不僅僅是這一次。 從各大權威機構的資料包告中， 便可以知道為什麼摩拜如此著急。 例如艾瑞諮詢的資料就表明ofo小黃車在5月已經在各項行業指標上實現了對摩拜的全面超越， 並在估值方面領先摩拜50%以上， 這對於剛剛拿到E輪融資的摩拜來說並不是一個好消息。 再加上近期摩拜曝出的設計缺陷、電池爆炸等負面新聞，

摩拜的公關團隊也需要轉移一下注意力。 於是做黑稿也就成了公關團隊的選擇。

在如今的市場中， 廣告和公關都是對外行銷的一種策略， 二者並無高下優劣之別。 然而無論是廣告還是公關， 都要建立在貨真價實的產品之上。 靠刷負面新聞縱然能佔據一時的上風，然而從古至今“橙”事不足、“拜”事有餘的“豬隊友”搞壞的大事也不在少數。況且現在的網友眼睛也都相當毒辣，摩拜以後你可長點心吧。

靠刷負面新聞縱然能佔據一時的上風，然而從古至今“橙”事不足、“拜”事有餘的“豬隊友”搞壞的大事也不在少數。況且現在的網友眼睛也都相當毒辣，摩拜以後你可長點心吧。