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全系竟是標緻發動機,試駕法系淵源的自主品牌SUV:風神AX7

6月21日夏至, 太陽直射北回歸線、北半球白晝最長的一天, 我來到東風風神西安經開區陝西龍起4S店, 試駕了風神品牌的主力SUV——AX7, 外形高大威猛、車內空間寬適、科技配置較多, PSA(標緻雪鐵龍)製造的標緻2.0L發動機和底盤、愛信6速手自一體變速器, 帶來了良好的操控感和乘坐舒適性。

順便說一下背景, 早在2014年, 東風汽車集團斥鉅資8億歐元入股法國PSA標緻雪鐵龍汽車集團, 東風汽車、法國政府、PSA分別持股14%, 並列第一大股東。 東風乘用車(品牌東風風神)作為東風集團的長子, 自然優先獲得PSA的先進技術支援, AX7全面採用標緻發動機可為順利成章。

風神AX7指導價9.97萬-14.17萬元, 最高優惠1萬元, 下面會介紹。

東風風神AX7的前大燈最為犀利, 頗有“鷹眼”的犀利感, 標配LED日間行車燈。 這台試駕車是12.97萬元的2.0L AT智逸型(帶電動天窗)。

風神AX7指導價9.97萬-14.17萬元, 有三種排量可選, 發動機都來自PSA標緻雪鐵龍的正品製造。

2.3L和2.0L目前優惠9千元左右, 1.4T渦輪增壓車型優惠5千+裝潢大禮包贈送。

停在西安鳳城7路的風神AX7, 側面設計很耐看, 線條流暢而不失飽滿的肌肉感。 風神AX7車身尺寸4690×1850×1727mm、軸距2712mm, 接近於中型SUV, 比長城哈弗H6、長安CS75要大一些。

風神AX7的尾部造型比較簡潔大氣, 2.0L智逸型自動擋試駕車採用雙排氣管, 真實的排氣管是右側這個, 左手那個是裝飾用途。

1.75米的成年人坐在風神AX7後排的腿部寬敞、乘坐舒適, 一點沒有局促之感

風神AX7的後排地板設計是平的, 不像很多車型, 在中央位置有一個隆起。

風神AX7的後排座椅可以放倒, 獲得更大的空間, 足夠成年人躺下休息。

AX7後備廂有遮擋簾, 防止車主的物品被外人看見。

風神AX7的9英寸大觸控式螢幕,智慧互聯系統能支援蘋果、華為等各品牌5個智慧手機同時連接。

AX7有著先進的智慧互聯作業系統,包括導航、手機互聯等。

AX7儀錶板位置的3.5寸顯示幕

儀錶板顯示幕能顯示“胎壓監測”資料,在哪個輪胎氣壓不足時候會報警。

風神AX7的中控台設計大氣舒展,變速箱周邊和門把手周邊採用了仿木紋的裝飾面板。AX7的變速箱是標緻雪鐵龍的5MT或者愛信6速手自一體。

AX7的2.0L試駕車、展車都是自動擋,EPB電子手刹(也稱電子駐車)在停車後拉起,啟動之時踩油門即可解鎖。多數車型配備更便利的無鑰匙進入和一鍵啟動裝置。

AX7智慧互聯大屏的主功能表

FM廣播電臺

風神AX7的多功能方向盤,可以調節智慧互聯系統。

風神AX7三款高配車型的360度倒車影像、APA倒車輔助系統很實用。

風神AX7全系配備防側滑失控的ESC電子車身穩定系統。兩側後視鏡可以自動調節。前大燈的高度、亮度可以調節。

風神AX7這台2.0L試駕車,採用東風標緻公司製造的2.0L CVVT發動機、6AT自動擋,輕踩油門即可啟動、提速靈敏、動力澎湃,減速時候刹車需要稍稍用力。整體操控感、乘坐舒適性比較好。

這台棕色的AX7展車用的是1.4T渦輪增壓發動機,45度角看大燈很犀利動感。

尾部帶有Turbo標誌。

【試駕評價】在西安經開區的市區道路,試駕了風神AX7 2.0L智逸型SUV,視野開闊、加速性能好,後排空間舒適。百公里實測油耗8-9升。

【競品對比】目前,風神AX7優惠9千-1萬元,全國月銷8千-1.2萬台。AX7在動力、底盤等方面依託了標緻雪鐵龍等合資品牌,零部件大量採購博世等世界一流品牌,整車具有一定實力。競爭對手包括了哈弗H6、傳祺GS4、長安CS75等。

風神AX7的9英寸大觸控式螢幕,智慧互聯系統能支援蘋果、華為等各品牌5個智慧手機同時連接。

AX7有著先進的智慧互聯作業系統,包括導航、手機互聯等。

AX7儀錶板位置的3.5寸顯示幕

儀錶板顯示幕能顯示“胎壓監測”資料,在哪個輪胎氣壓不足時候會報警。

風神AX7的中控台設計大氣舒展,變速箱周邊和門把手周邊採用了仿木紋的裝飾面板。AX7的變速箱是標緻雪鐵龍的5MT或者愛信6速手自一體。

AX7的2.0L試駕車、展車都是自動擋,EPB電子手刹(也稱電子駐車)在停車後拉起,啟動之時踩油門即可解鎖。多數車型配備更便利的無鑰匙進入和一鍵啟動裝置。

AX7智慧互聯大屏的主功能表

FM廣播電臺

風神AX7的多功能方向盤,可以調節智慧互聯系統。

風神AX7三款高配車型的360度倒車影像、APA倒車輔助系統很實用。

風神AX7全系配備防側滑失控的ESC電子車身穩定系統。兩側後視鏡可以自動調節。前大燈的高度、亮度可以調節。

風神AX7這台2.0L試駕車,採用東風標緻公司製造的2.0L CVVT發動機、6AT自動擋,輕踩油門即可啟動、提速靈敏、動力澎湃,減速時候刹車需要稍稍用力。整體操控感、乘坐舒適性比較好。

這台棕色的AX7展車用的是1.4T渦輪增壓發動機,45度角看大燈很犀利動感。

尾部帶有Turbo標誌。

【試駕評價】在西安經開區的市區道路,試駕了風神AX7 2.0L智逸型SUV,視野開闊、加速性能好,後排空間舒適。百公里實測油耗8-9升。

【競品對比】目前,風神AX7優惠9千-1萬元,全國月銷8千-1.2萬台。AX7在動力、底盤等方面依託了標緻雪鐵龍等合資品牌,零部件大量採購博世等世界一流品牌,整車具有一定實力。競爭對手包括了哈弗H6、傳祺GS4、長安CS75等。

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