可靠省心、各方面均衡的家用車是不少消費者的首選， 像以往一些合資家轎起步價動輒12萬元， 但隨著合資車企之間的競爭加劇， 這塊蛋糕的市場份額已經是越做越大， 而且價格的門檻也是越降越低， 比如下面這幾款十萬都不到的入門級緊湊型家轎， 關鍵它們還動不動就優惠兩三萬。 科沃茲
指導價：7.99-10.99萬元
科沃茲的上市， 與大哥科魯茲形成了高低搭配雙產品陣營。 儘管科沃茲的設計不如科魯茲如此搶眼， 但別說， 科沃茲的顏值放在同級別也是有口皆碑的， 採用了銳利複雜的車身線條， 立體動感的造型讓人好感倍增， 內飾造型無疑是科沃茲身上的一大亮點， 年輕潮流的中控設計， 視覺效果令人由衷滿意。
再來說說科沃茲的定價， 整體看齊主流對手， 雖然低配車的配置略顯寒酸， 但整體的性價比在同級別有一定競爭力。 來自英朗、凱越的1.5L自吸發動機， 動力表現稱不上很強勁， 但應付日常家用起碼不會讓大家失望， 同時底盤的濾震效果也非常出色， 給人的整體感很強。 對於預算不高的年輕人來說， 科沃茲7， 99萬元的起步價誠意凸顯， 部分中高車型還有1.6萬元的優惠幅度， 價格還算比較親民。
福睿斯
指導價：9.68-12.23萬元
福睿斯是一款關注度很高的入門家用車， “小馬丁”的前臉設計， 看上去富有視覺衝擊力， 整體造型比例協調耐看， 年輕動感的設計風格， 比較討好年輕人的審美口味。 內飾的設計風格就有些陷入中庸了， 而且做工和用料的水準也遠低於同價位競品， 給人檔次感不夠強。
全系搭配1.5L自吸發動機， 動力水準確實很一般， 不過好在匹配地是可靠性非常有保障的6AT變速箱。 底盤方面秉承了福特一貫扎實沉穩的調校設定， 開起來有著不錯的行駛質感。 福睿斯一直有著比較給力的優惠力度， 全系平均優惠3萬幅度， 現在入手頂配車型落地價只需10萬出頭。
捷達
指導價：7.99-13.49萬元
作為一款國內隨處可見、保有量巨大的暢銷車型，
新捷達最大的變化是換裝了一台1.5L自吸發動機， 匹配愛信的6AT變速箱， 動力性依舊保持夠用的水準， 好處是一定程度上改善了燃油經濟性。 另外， 配置方面也有所升級， 增加了中控大屏、自動空調、真皮座椅等， 但可惜的是低配車型一如既往的“乞丐”。 目前捷達的優惠情況不錯， 全系有1-3萬不等的優惠幅度， 但大優惠一般體現在高配車型， 低配車大概維持在1萬出頭的幅度。