本田全新一代雅閣, 可以說是逼格滿滿, 特別是這個SBW電子換擋以及它三種行駛模式的自動切換系統, 下面就讓我們來看看本田這款神車吧
這款車的一代亮點就是它的全新按鍵式電子換擋, 它的出現時取代了傳統的換擋方式, 在設計與駕駛體驗上更加具有豪華的科技感。 同時, 這款車除了傳統的P擋、R擋、N擋、D擋外還增加了一個SPORT模式, 以及它的特有的EV模式按鈕也凸顯了它混動的特殊身份。
接下來, 就來介紹下這款車的殺手鐧, 那就是它的i-MMD系統的三種行駛模式, 駕駛車輛時, 系統會根據不同的道路情況來自動切換行駛模式, 從而能夠大大的降低油耗。
第一種行駛模式就是“EV行駛模式”在車輛起步時, 處於純電動行駛模式,
第二種就是混合動力行駛模式,
第三種行駛模式就是發動機行駛模式, 在高速巡航時, 雅閣處於發動機行駛模式狀態, 此時發動機直接驅動行駛, 並且始終運作在高效區間, 帶來超低油耗和行駛時的暢快感受, 與此同時, 電動機隨時待命, 每當需要加速時, 即可爆發超大扭矩, 讓駕駛者在任何時候都能體驗到腎上腺素被激發的澎湃動力。
同時,雅閣的第三大亮點就是它的智慧駕駛輔助系統,是為了每一位交通參與者的安全,基於現實中的事故情況,“零事故”為目標而開發的先進安全技術-採用毫米波雷達和前置攝像頭,探測識別前方物體的位置、速度、屬性以及大小以輔助駕駛,配合後視鏡攝像頭,廣角後視鏡攝像頭及前後超聲波雷達實現全方位的安全防護,給予駕駛者一個安全的駕駛平臺。
其次我們來看看這款車在駕駛區域的一些細節上的變化,比如取消換擋杆後的操控區變成了這樣
綜合儀錶盤
減速選擇按鈕
還有它中控區醒目的兩個液晶屏目
最後,我們來看看這款車的相關資料參數如下表:
同時,雅閣的第三大亮點就是它的智慧駕駛輔助系統,是為了每一位交通參與者的安全,基於現實中的事故情況,“零事故”為目標而開發的先進安全技術-採用毫米波雷達和前置攝像頭,探測識別前方物體的位置、速度、屬性以及大小以輔助駕駛,配合後視鏡攝像頭,廣角後視鏡攝像頭及前後超聲波雷達實現全方位的安全防護,給予駕駛者一個安全的駕駛平臺。
其次我們來看看這款車在駕駛區域的一些細節上的變化,比如取消換擋杆後的操控區變成了這樣
綜合儀錶盤
減速選擇按鈕
還有它中控區醒目的兩個液晶屏目
最後,我們來看看這款車的相關資料參數如下表: