一般情況下， 我們怎麼看車子是否調過表呢？我們先來看下這個問題：為什麼要調里程表？就是為了要讓車子賣個好價錢。
比如說，
車子跑得多， 什麼地方會損耗的比較嚴重呢？當然是外觀、內飾和發動機艙三個部分。 另外還有個很重要的部分：4S店保養記錄， 可以記錄車輛的維修保養記錄。 那接下來就分外觀， 內飾， 發動機艙， 4S店保養記錄， 一共四個部分來說說。 請注意， 看車就是看細節， 這是一份柯南般的職業！
第一， 看外觀
外觀主要看輪胎， 刹車片/刹車盤， 備胎的磨損程度。
一、輪胎
穿鞋必然磨鞋跟吧。 車子跑得多， 首當其衝， 輪胎磨損也嚴重。
① 先看輪胎的生產日期。
3年以內的車， 比如3萬公里左右， 一般原廠胎都沒換過， 看下是否和上牌年限相吻合。 如果超過3年， 看換胎時間。 輪胎的消耗一般是5萬公里左右， 路況差的地方3萬公里左右。
②觀察四個輪胎是否同一個品牌。
至少， 兩個輪胎是同一個品牌。 一般換胎， 必須兩個輪一起換。 如果四個輪胎品牌不同， 必然是被車販子整過了。
③看當前輪胎的磨損程度。
二、刹車片/刹車盤
刹車片可以用手觸摸， 判斷磨損程度。 如下圖。
車子開得越多， 刹車磨損也越多。 所以看刹車片和刹車盤的磨損程度。 一般情況下， 5萬公里左右需要更換刹車片， 10萬公里左右需要更換刹車盤。
三、備胎
打開後備箱， 看備胎是否落地使用過。
3年以內跑的少的車， 一般備胎都沒使用過， 或者使用過1-2次。
第二， 看外觀
車子開得多， 必然， 坐在駕駛室的時間就越長。
因此，內飾主要看方向盤，座椅，排擋杆，手刹的磨損程度。
這幾個點相信只要你注意到了，磨損是完全可以判斷出來的。注意座椅重點看駕駛座，記得感受下坐墊的彈性。
前面說過，主流調表，拆儀錶盤。所以我們要看儀錶盤和中控台之間的連接，是否松垮，是不是被動過。
第三，看發動機艙的整潔程度
使用年限較短的車輛，發動機艙較為整潔。使用較多保養差的車輛，發動機艙的狀態也很差。
第四，查4S店的保養記錄
這個記錄一般是不會造假的，所以看記錄來判斷二手車況也是比較靠譜的一種手法。
因此，內飾主要看方向盤，座椅，排擋杆，手刹的磨損程度。
這幾個點相信只要你注意到了，磨損是完全可以判斷出來的。注意座椅重點看駕駛座，記得感受下坐墊的彈性。
前面說過，主流調表，拆儀錶盤。所以我們要看儀錶盤和中控台之間的連接，是否松垮，是不是被動過。
第三，看發動機艙的整潔程度
使用年限較短的車輛，發動機艙較為整潔。使用較多保養差的車輛，發動機艙的狀態也很差。
第四，查4S店的保養記錄
這個記錄一般是不會造假的，所以看記錄來判斷二手車況也是比較靠譜的一種手法。