說到德系車， 首先都會想到BBA。 但除此之外， 德系各廠家之間百年來的紛紛擾擾不亞於一部狗血的“汽車版甄嬛傳”。 接下來小編就帶各位看官瞧一瞧那些年精彩流傳的德系汽車宮鬥劇。
如果提起“巴伐利亞機械製造廠股份公司”這個名字， 幾乎沒幾個人知道， 但如果提起寶馬， 那就無人不知無人不曉了。 巴伐利亞機械製造廠股份公司總部位於慕尼克， 成立於1916年3月7日。 它主要生產汽車和摩托車， 除了寶馬主線產品， 旗下還擁有“MINI”和勞斯萊斯這兩個英倫品牌。
提到寶馬就不得不提到賓士， 俗話說的好， 開寶馬坐賓士， 如果寶馬是汽車界的操控王者的話， 那賓士就是汽車界的頭等艙。 梅賽德斯-賓士汽車公司隸屬于戴姆勒集團， 總部位於德國斯圖加特。 戴姆勒集團不僅是一家汽車生產商， 同時也涉足金融等領域。
1886年戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一卡爾本茨發明了世界上第一輛汽車。 因此要說歷史的話， 賓士比寶馬要早了三十年！至於賓士與寶馬相愛相殺的故事， 後文會給大家介紹。
說到保時捷， 大家在街上看到難免都會多看兩眼， 在中國保時捷常常和“壕”劃等號， 最近熱播的電視劇《歡樂頌》裡安迪開的就是保時捷帕拉梅拉。 保時捷公司於1931年誕生于斯圖加特的祖芬豪森地區， 創始人為斐迪南·保時捷。 保時捷主要生產的是跑車， 現在已經被大眾集團收購， 關於大眾和保時捷之間收購的糾葛故事， 後文會有介紹。
位於沃爾夫斯堡的大眾公司成立於1937年5月28日， 目前大眾汽車股份公司和日本的豐田汽車公司以及美國的通用汽車公司並列為世界三大汽車巨頭。 大眾其實也並不大眾， 大眾集團旗下現在擁有諸多豪車品牌如賓利、布加迪、蘭博基尼、奧迪、保時捷， 近年也收購了義大利著名摩托車品牌杜卡迪。
寶馬慶生賓士邊慶祝邊搞事情
寶馬和賓士之間的相愛相殺可以追溯到上個世紀了， 從寶馬1916年誕生以來這個競爭關係就從沒斷過， 誒， 誰讓它們的定位差不多， 針對的消費群體也差不多呢。 所以在去年3月7日， 寶馬誕辰100周年之際， 賓士就又出來搞事情啦。 賓士不僅在雜誌廣告上還通過視頻發佈了對寶馬的祝福。
本來這是一個握手言和、相互促進、共同進步的機會， 說一句“寶馬， 祝你100歲生日快樂”也是一件簡單的不得了的事情， 但賓士偏偏不放過這個節點搞點事情。 我們來看看賓士是如何祝福寶馬的生日的。
祝福大意是“感謝我們100年來的競爭。沒有你的那30年我很空虛。”從表面上，賓士既祝福了寶馬100歲生日快樂，還順便濃情蜜意一下，你誕生前的30年只有我一個人，沒有你的陪伴我很寂寞空虛。
你真的相信是這樣嗎？那就被賓士耍啦！作為一個競爭對手，它真正想表達的意思是：“感（xian）謝（qi）我們100年來的競爭。沒有你的30年我很空（xing）虛（fu）。”換一句話說，就算你我是競爭對手，我也比你早出生三十年，哼，你是鬥不過我的（白眼）。
保時捷與大眾之間的愛恨情仇
保時捷已經在2009年就被大眾給收購了！大眾大眾，一直覺得大眾的車都是平價車，是大部分人都能接受價格的車，其實不然，大眾旗下早已收購了賓利、布加迪、蘭博基尼、奧迪還有保時捷這些讓很多人望塵莫及的豪車。
而關於保時捷為什麼被大眾收購，也是一段心酸的故事。
其實大眾和保時捷兩家公司的關係早在上個世紀就一直很密切。1948年生產的第一輛保時捷跑車356的零件很多都是由大眾提供的，不久兩家公司又在1969年和1970年共同生產了保時捷924，這款車型後來一直由大眾對外出售，因此保時捷924也被稱為大眾保時捷。
除此之外，保時捷和大眾一起生產了保時捷卡宴和大眾途銳，十年前的卡宴被網友戲稱為大眾途銳換殼版，拋開LOGO，兩車的外形幾乎一模一樣，買途銳的是不是覺得自己賺了。
保時捷做的都是豪車，因此也一直藏著野心想要收購大眾。保時捷一直都在大眾公司佔有股份，從2005年開始保時捷也在不斷擴大它的股份，時刻準備著某一天就能把比他大15倍的大眾公司給收入麾下，保時捷公司也為這個目標奮鬥了四年。
然而事情出現了反轉！
2009年12月份，大眾收購了保時捷！直到2012年8月1日，大眾在保時捷股份公司完全占股，也完成了對保時捷的全面收購。
奧迪與大眾之間的糾葛
和保時捷不同，奧迪很早在上個世紀60年代就被大眾收購了。
奧迪汽車公司於1909年在茨維考就已成立，之後於1932年在巴伐利亞州的英戈爾施塔特和DKW摩托車公司，Horch汽車公司、漫遊者汽車公司一起創立了汽車聯盟股份公司，四家公司代表四個圓環，緊密聯繫在一起，這也就是奧迪四環標誌的由來。
不幸的是，汽車聯盟股份公司受到二戰的牽連，導致大眾完成了對奧迪的收購。可見戰爭的禍害才是奧迪被收購最大的源泉啊！
好在奧迪現在也發展得如火如荼，在人們心目中的地位也不輸于寶馬賓士。在被大眾收購的情況下，不屈不撓的發展成為了巨頭，它們的口號就是“突破科技，啟迪未來”。
大眾的後宮
上面提到的汽車品牌中有兩個都是和大眾糾葛並被收購的品牌，很多人肯定好奇，大眾究竟擁有多少個子品牌呢？
13個！簡直稱霸全世界！一起來數數吧~
1、大家最熟悉的Volkswagen的標誌，這一系列的車也是大眾的主幹品牌，伴隨大眾一直成長的品牌，例如甲殼蟲、高爾夫、《歡樂頌》裡曲筱綃開的Polo。
2、奧迪（Audi）
3、斯柯達（Skoda）
4、西雅特（Seat）——1986年被大眾收購的西班牙汽車品牌
5、布加迪（Bugatti）——1998年被大眾收購的法國汽車品牌
6、蘭博基尼（Lamborghini）——1998年被大眾收購的義大利超跑品牌
7、賓利（Bentley）——1998年被大眾收購的英國老牌汽車。
8、大眾商用車
9、斯堪尼亞（Scania）——瑞典卡車品牌，從2000年起成為大眾控股品牌，也是卡車界內的翹楚。
10、曼集團（Man）——也是被大眾收購的一家車輛、機械製造公司，總部位於德國慕尼克
11、杜卡迪（Ducati）——1926年成立於義大利的摩托車生產商，2012年被大眾的子公司奧迪收購。
12、保時捷（Porsche）——2009年被大眾集團收購。
13、Moia，大眾最新成立的品牌，類似於Uber，致力於移動服務。
誰笑到最後，誰才是英雄啊！看看大眾的後宮，也可謂是一部汽車巨頭吞併的野心奮鬥史，其精神尤其值得各位看客學習。但若是想仔細的考察一番，還需要身臨其境的感受才行啊。除了正在研發的，它的後宮在上海陸尊都擁有。要是想挨個駕馭一番，那就來實地探尋吧！
祝福大意是“感謝我們100年來的競爭。沒有你的那30年我很空虛。”從表面上，賓士既祝福了寶馬100歲生日快樂，還順便濃情蜜意一下，你誕生前的30年只有我一個人，沒有你的陪伴我很寂寞空虛。
你真的相信是這樣嗎？那就被賓士耍啦！作為一個競爭對手，它真正想表達的意思是：“感（xian）謝（qi）我們100年來的競爭。沒有你的30年我很空（xing）虛（fu）。”換一句話說，就算你我是競爭對手，我也比你早出生三十年，哼，你是鬥不過我的（白眼）。
保時捷與大眾之間的愛恨情仇
保時捷已經在2009年就被大眾給收購了！大眾大眾，一直覺得大眾的車都是平價車，是大部分人都能接受價格的車，其實不然，大眾旗下早已收購了賓利、布加迪、蘭博基尼、奧迪還有保時捷這些讓很多人望塵莫及的豪車。
而關於保時捷為什麼被大眾收購，也是一段心酸的故事。
其實大眾和保時捷兩家公司的關係早在上個世紀就一直很密切。1948年生產的第一輛保時捷跑車356的零件很多都是由大眾提供的，不久兩家公司又在1969年和1970年共同生產了保時捷924，這款車型後來一直由大眾對外出售，因此保時捷924也被稱為大眾保時捷。
除此之外，保時捷和大眾一起生產了保時捷卡宴和大眾途銳，十年前的卡宴被網友戲稱為大眾途銳換殼版，拋開LOGO，兩車的外形幾乎一模一樣，買途銳的是不是覺得自己賺了。
保時捷做的都是豪車，因此也一直藏著野心想要收購大眾。保時捷一直都在大眾公司佔有股份，從2005年開始保時捷也在不斷擴大它的股份，時刻準備著某一天就能把比他大15倍的大眾公司給收入麾下，保時捷公司也為這個目標奮鬥了四年。
然而事情出現了反轉！
2009年12月份，大眾收購了保時捷！直到2012年8月1日，大眾在保時捷股份公司完全占股，也完成了對保時捷的全面收購。
奧迪與大眾之間的糾葛
和保時捷不同，奧迪很早在上個世紀60年代就被大眾收購了。
奧迪汽車公司於1909年在茨維考就已成立，之後於1932年在巴伐利亞州的英戈爾施塔特和DKW摩托車公司，Horch汽車公司、漫遊者汽車公司一起創立了汽車聯盟股份公司，四家公司代表四個圓環，緊密聯繫在一起，這也就是奧迪四環標誌的由來。
不幸的是，汽車聯盟股份公司受到二戰的牽連，導致大眾完成了對奧迪的收購。可見戰爭的禍害才是奧迪被收購最大的源泉啊！
好在奧迪現在也發展得如火如荼，在人們心目中的地位也不輸于寶馬賓士。在被大眾收購的情況下，不屈不撓的發展成為了巨頭，它們的口號就是“突破科技，啟迪未來”。
大眾的後宮
上面提到的汽車品牌中有兩個都是和大眾糾葛並被收購的品牌，很多人肯定好奇，大眾究竟擁有多少個子品牌呢？
13個！簡直稱霸全世界！一起來數數吧~
1、大家最熟悉的Volkswagen的標誌，這一系列的車也是大眾的主幹品牌，伴隨大眾一直成長的品牌，例如甲殼蟲、高爾夫、《歡樂頌》裡曲筱綃開的Polo。
2、奧迪（Audi）
3、斯柯達（Skoda）
4、西雅特（Seat）——1986年被大眾收購的西班牙汽車品牌
5、布加迪（Bugatti）——1998年被大眾收購的法國汽車品牌
6、蘭博基尼（Lamborghini）——1998年被大眾收購的義大利超跑品牌
7、賓利（Bentley）——1998年被大眾收購的英國老牌汽車。
8、大眾商用車
9、斯堪尼亞（Scania）——瑞典卡車品牌，從2000年起成為大眾控股品牌，也是卡車界內的翹楚。
10、曼集團（Man）——也是被大眾收購的一家車輛、機械製造公司，總部位於德國慕尼克
11、杜卡迪（Ducati）——1926年成立於義大利的摩托車生產商，2012年被大眾的子公司奧迪收購。
12、保時捷（Porsche）——2009年被大眾集團收購。
13、Moia，大眾最新成立的品牌，類似於Uber，致力於移動服務。
誰笑到最後，誰才是英雄啊！看看大眾的後宮，也可謂是一部汽車巨頭吞併的野心奮鬥史，其精神尤其值得各位看客學習。但若是想仔細的考察一番，還需要身臨其境的感受才行啊。除了正在研發的，它的後宮在上海陸尊都擁有。要是想挨個駕馭一番，那就來實地探尋吧！