小編是一個推理迷， 所以之前有段時間狠狠地補完了丁默小說改編的同名電視劇《他來了， 請閉眼》講道理， 劇情跟書中大同小異， 小編倒是被劇中的智能車“安迪”給深深地吸引了。 據小編瞭解， 劇中的“安迪”原型其實是款奧迪A6 allroad， 雖然智慧系統還無法實現罷， 但不妨礙它隨時散發自己的獨特魅力。 那讓我們走近這款車， 看看他到底有何不同。
奧迪A6 allroad是於2015年率先在英國上市的， 價格大約在59萬到63萬之間， 整體的流線車型， 稱得上是性感大方。
它擁有著修長的腰線， 圓滑的車頂， 感覺上有大型豪華車的長度， 但A6allroad不像國產的A6L進行了軸距的加長， 軸距只有2914mm， 另外A6 allroad也比進口版的A6短了25mm， 所以能有修長的錯覺純屬旅行車車身的功勞， 不愧是旅行車與SUV的結合體。
A6 allroad配備的3.0T機械增壓發動機比A6L上的功率更高， 達到333馬力， 在日常使用中絕對是過剩的， 但發動機動力輸出很平順， 只會讓你覺得有底氣， 不會覺得難以駕馭。 A6 allroad搭載的這款發動機在奧迪車系中很常見， 但如果從調校上來說， A6 allroad算是比較安靜的， 無論發動機聲音還是排氣的聲音都挺低調的。
A6 allroad配備第七代quattro全時四驅系統， 中央差速器為冠狀齒輪差速器。 這種差速器最大的優點是體積小、重量輕的同時有著更高的動力分配比。 雖然也是純機械結構， 但依靠多片離合器的控制， 它比托森差速器有著更大的扭矩比例調節範圍， 而且前後的扭矩分配也更加靈活。 A6 allroad選擇這套四驅系統目的在於提升在濕滑路面的行駛性能， 理念跟越野車的四驅系統很不同。 面對難度係數最高的三個滑輪組， A6 allroad勉強通過， 如果在野外遇到類似的情況， 那就未必能脫困了。
車友點贊
最滿意就是行駛品質， 車開起來是真的很舒服， 很愜意， 很輕鬆， 即使它快， 你也不會去刻意把它開很快， 它給你很足的信心， 又給你寬廣的胸懷， 呃～虛懷若谷， 大致如此。 確實如此， 還有什麼比一款旅行車與SUV的結合體更加舒適呢？
車友吐槽
最不滿意就是內飾面板了， 只能說， 廠家還是不夠瞭解中國人， 這些東西並不費事， 但還是就這麼任性的套娃了， 簡直無力吐槽了。 這裡請允許小編捂臉不忍直視。是的奧迪一向如此，就算蓋住它的方向盤LOGO，我們也能夠從車廂內飾中判斷出這其實是一輛奧迪。
總的來說，這其實是一款超級不錯的SUV，追求旅行品質與駕駛舒適度的車友可以選擇。當然，我們更加期待電視劇中的那個叫“安迪”的智慧系統早日走進我們的生活。
這裡請允許小編捂臉不忍直視。是的奧迪一向如此，就算蓋住它的方向盤LOGO，我們也能夠從車廂內飾中判斷出這其實是一輛奧迪。總的來說，這其實是一款超級不錯的SUV，追求旅行品質與駕駛舒適度的車友可以選擇。當然，我們更加期待電視劇中的那個叫“安迪”的智慧系統早日走進我們的生活。