科目訓練和考試過程中， 很多操作， 要使用離合器半聯動來完成， 因離合器使用不好造成失誤， 尤其在考試時， 因離合器控制不好， 造成中停而掛科的現象不在少數。
在場地訓練時， 使用離合器控制車速， 是重要一課， 離合器如果控制不好， 車速會時快時慢， 有時還會中停， 造成失誤。
要控制好離合器， 先要弄清兩個簡單問題：
一是在在半聯動狀態下， 離合器壓低點， 傳輸的動力就小點， 稍微抬高點， 傳輸的動力就大點；
二是動力一定時， 車輛在行駛過程中遇到的阻力小點， 速度就快點， 遇到的阻力大點， 速度就慢點， 阻力大到一定程度， 車就停下了。 弄清以上兩個問題後， 解決困難就容易多了。
車輛在直線前進或直線倒車時， 離合器壓低點， 速度就慢點， 抬高點， 就快點。
場地駕駛訓練和考試時， 經常要進行打死方向的操作， 在方向打死的情況下， 因為車子的阻力變大了，
當你要回方向時， 因為車子的阻力變小， 速度就會變快， 為防止車輛闖動或速度過快， 那就要做到，
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