如果不考慮舒適性，
不考慮噪音，
不考慮密封性，
北京BJ40已經不是SUV,而是一款純粹工具型越野車。
關於北京40的討論，
好像總離不開與它有著幾分神似的牧馬人。
同樣擁有越野車的血統，
同樣方正的外觀、硬朗的內飾，
同樣的可拆卸設計，
同樣百變的改裝可能，
使他們擁有了非常相似的氣質。
如今的北京40，
不只是作為一款強悍的越野工具出現在市場上，
它承載著以自由為核心的新時代越野文化，
更成為幾代越野人的感情寄託。
作為需要常年和泥漿打交道的越野車，
北京40和牧馬人造型上都突出了桀驁不馴的個性。
北京40前臉造型繼承二代軍車的五孔前格柵特徵，
全車線條簡練而充滿了力量感，
視覺上充滿了硬朗氣息而不乏時尚元素。
北京40和牧馬人一樣，
擁有高通過能力，
北京40擁有210mm的離地間隙，
接近角、離去角及縱向通過角分別達到了37°、33°和24°，
這個資料堪比牧馬人。
面對沙地和冰雪路面，
應對山地和陡坡，
北京40的扭矩會被放大2.5倍達到542N·m，
可輕鬆將“囧途”變“坦途。
