大部分消費者買車前， 一般都會向親朋好友諮詢或從網上搜索意向車型的真實車主口碑， 並以此來作為自己買車的參考。
這家雜誌的所有真實車主資料都是基於此前面向全英國車主開展的《2017 Driver Power》（該車主口碑調查的專案名稱）調查。
以下為該媒體對榜單前十汽車品牌的點評：
▼第十名 現代——90.16%點評：現代汽車在實用性、內飾舒適性和用車成本方面做得很好。
英國車主故障投訴率：7.2%
現代汽車在所有項目中的表現都比較均衡。 在內飾和舒適性項目中的排名為第8， 這得歸功於後排充裕的腿部空間和優秀的內飾設計。 實用性則是現代車型的另一個強項， 在該項目中排名第九。 雖然現代在油耗和用車成本項目中排第9， 但其實大多數車主對它的燃油經濟性、保險和稅費支出不太滿意。
點評：發動機和變速箱很不錯， 但用車成本太高。
英國車主故障投訴率：12.4%
寶馬在發動機和變速箱專案中排第3， 車主對寶馬強勁的動力和優秀的變速箱非常認可。 寶馬的用車成本和維修成本有點高，在該項目中排第18。在駕駛和操控方面，寶馬好于競爭對手奧迪和賓士，排名第9，但無法與排名第4的捷豹媲美（小編吐槽：捷豹駕駛操控排第4，寶馬排第9——這很英國……）。
寶馬的多媒體資訊娛樂系統在衛星導航、智慧互聯和影音方面做得很好，在該專案中排第6。寶馬在安全配置方面排第7，在車輛可靠性和品質方面排第9，但在外觀項目中，寶馬僅排名第16，或許寶馬今後應該更加重視外觀設計。
▼第八名 MINI——90.44%點評：除了實用性差，什麼都好……
英國車主故障投訴率：6.8%
如果不是因為實用性差，MINI不會僅排在第8名。糟糕的座艙空間、座椅多功能性和實用性是MINI的劣勢。在發動機和變速箱項目中，MINI排第2，車主對它的加速表現很滿意，另外，MINI的外觀得分也很高。MINI在駕駛和操控性方面排名第2，主要是因為駕乘品質非常平穩。用車成本方面，MINI僅排第14，主要因為燃油經濟性差。另外，MINI在英國存在加價行為，這也是影響它排名的重要因素。
▼第七名 富豪——90.64%點評：安全性和實用性非常好，但燃油經濟性不太理想。
英國車主故障投訴率：15.7%
安全性對富豪來說並不是問題，它在這個項目中排第2（小編：別問我第1是誰，英國佬沒寫）。富豪在發動機和變速箱方面的表現不俗，排在該專案第6，但燃油經濟性就不太理想了，排在該項目第22位。雖然車主們對富豪的座椅乘坐舒適性感到滿意，但車主們對富豪車型的空間表現不太滿意，如果不是因為這個原因，富豪在實用性和空間項目中不會僅排第8的位置。富豪的多媒體資訊娛樂系統受到車主的稱讚，尤其是衛星導航系統，但車主也反應觸屏的可見性和反應速度需要改進。
▼第六名 西亞特——90.82%點評：良好的可靠性和多媒體資訊娛樂系統是亮點。
英國車主故障投訴率：6.6%
當你看到西亞特的車主故障投訴率時，你就明白它為什麼能排到第6名了。西亞特作為大眾旗下偏運動的品牌，它的駕駛操控性得分很高，發動機和變速箱方面的表現也不錯。在多媒體資訊娛樂系統方面，西亞特排名第2，車主對衛星導航、可見性和觸控式螢幕的反應速度感到滿意。西亞特車主們表示，它的外觀設計、尺寸和比例需要提高，另外用車成本高也是比較明顯的問題。雖然西亞特的稅費不高，但燃油經濟性差。在內飾和舒適性方面，西亞特排名第12，這也是它需要改進的地方。
▼第五名 馬自達——90.87%點評：在所有項目中的表現都不錯，沒有明顯短板。
英國車主故障投訴率：7.2%
馬自達在實用性和座艙空間項目中排名第12，主要原因還是儲物空間無法滿足車主的訴求。雖然空調和觸屏的效果非常不錯，但在多媒體資訊娛樂系統方面，馬自達同樣排第12，原因是內飾的衛星導航效果不太理想。安全性和可靠性方面，馬自達的排名在第4，表現不俗。如果馬自達在燃油經濟性方面的表現更好一點，那麼它的名詞或許能更靠前一些。在發動機和變速箱方面，馬自達排名第9。
▼第四名 斯巴魯——91.09%點評：如果不是水準對置發動機太吵，斯巴魯排名還會更進一步。
英國車主故障投訴率：16.3%
斯巴魯車主們普遍反應水準對置發動機的噪音非常大，在發動機和變速箱類排名中處於第7位置，燃油經濟性方面排第23位，而且它的售後服務費非常高。斯巴魯在實用性專案中排名第1，車主們普遍對它的乘坐和儲物空間非常滿意。駕駛和操控方面，斯巴魯優於由於優秀的表現，排在該項目第1的位置——說斯巴魯是最具操控樂趣的買菜車品牌，沒人敢反對吧？
▼第三名 起亞——91.7%點評：買多媒體系統送車。
英國車主故障投訴率：10.5%
起亞的多媒體資訊娛樂系統表現非常出色，也讓它拿到了該項目的第2名。在內飾設計和舒適度方面， 起亞排名第3，車主普遍反應起亞的內飾設計出色，座椅舒適，空間大而且視野良好。起亞在實用性方面同樣排在第2名，主要因為靈活的座椅和儲物空間。起亞在發動機和變速箱方面的成績不太好，排名第10。如果起亞想在明年獲得更大的市占率，燃油經濟性是另一個需要改進的地方，如今它在該專案排名第10。
▼第二名 斯柯達——92.01%點評：所有項目中的表現都很不錯，如果某個問題再改進下，明年可以爭取第一。
英國車主故障投訴率：9.8%
雖然斯柯達在各項目中沒有拿到單項目第一，但它在每個項目中的排名都很高。在用車成本和燃油經濟性方面，車主們非常滿意。在實用性、多媒體資訊娛樂系統方面和安全性方面，斯柯達都拿到了第3名的成績。如果斯柯達想在明年登頂，那麼它只需要降低一些生產成本就能達成——這對於斯柯達來說不難。
▼第一名 雷克薩斯——92.29%點評：在發動機和設計兩個項目中表現優秀，除了售價以外，其他方面都很不錯。
英國車主故障投訴率：11.8%
雖然雷克薩斯沒有柴油發動機，但它卻在發動機和變速箱項目中獲得第1名的成績。車主對雷克薩斯的油電混合動力系統非常滿意。車主對雷克薩斯如今的外觀設計非常滿意，這也是雷克薩斯能成功的關鍵之一。雷克薩斯座艙的品質和舒適度受到車主的普遍稱讚。多媒體資訊娛樂系統排名第4，但衛星導航需要改進。雷克薩斯的混動系統在燃油經濟性方面的表現還是需要提高，用車成本和服務費也需要更低一些。
寫在最後雷克薩斯雖然在英國的路上不太多，但能排到第一名還是說明了它的實力，只不過11.8%的車主故障投訴率還是讓小編頗為吃驚——這可是以可靠性傲視車界的雷克薩斯啊，為何在英國卻被一個大眾旗下二線品牌西亞特甩在後面？要知道這個西班牙品牌當年因為銷量太差不得不退出中國市場。斯柯達能排到第二名有點出乎意料，看來斯柯達在歐洲，特別是英國挺受歡迎。最後強調，此榜單僅作參考……
——END—— 寶馬的用車成本和維修成本有點高，在該項目中排第18。在駕駛和操控方面，寶馬好于競爭對手奧迪和賓士，排名第9，但無法與排名第4的捷豹媲美（小編吐槽：捷豹駕駛操控排第4，寶馬排第9——這很英國……）。寶馬的多媒體資訊娛樂系統在衛星導航、智慧互聯和影音方面做得很好，在該專案中排第6。寶馬在安全配置方面排第7，在車輛可靠性和品質方面排第9，但在外觀項目中，寶馬僅排名第16，或許寶馬今後應該更加重視外觀設計。
▼第八名 MINI——90.44%點評：除了實用性差，什麼都好……
英國車主故障投訴率：6.8%
如果不是因為實用性差，MINI不會僅排在第8名。糟糕的座艙空間、座椅多功能性和實用性是MINI的劣勢。在發動機和變速箱項目中，MINI排第2，車主對它的加速表現很滿意，另外，MINI的外觀得分也很高。MINI在駕駛和操控性方面排名第2，主要是因為駕乘品質非常平穩。用車成本方面，MINI僅排第14，主要因為燃油經濟性差。另外，MINI在英國存在加價行為，這也是影響它排名的重要因素。
▼第七名 富豪——90.64%點評：安全性和實用性非常好，但燃油經濟性不太理想。
英國車主故障投訴率：15.7%
安全性對富豪來說並不是問題，它在這個項目中排第2（小編：別問我第1是誰，英國佬沒寫）。富豪在發動機和變速箱方面的表現不俗，排在該專案第6，但燃油經濟性就不太理想了，排在該項目第22位。雖然車主們對富豪的座椅乘坐舒適性感到滿意，但車主們對富豪車型的空間表現不太滿意，如果不是因為這個原因，富豪在實用性和空間項目中不會僅排第8的位置。富豪的多媒體資訊娛樂系統受到車主的稱讚，尤其是衛星導航系統，但車主也反應觸屏的可見性和反應速度需要改進。
▼第六名 西亞特——90.82%點評：良好的可靠性和多媒體資訊娛樂系統是亮點。
英國車主故障投訴率：6.6%
當你看到西亞特的車主故障投訴率時，你就明白它為什麼能排到第6名了。西亞特作為大眾旗下偏運動的品牌，它的駕駛操控性得分很高，發動機和變速箱方面的表現也不錯。在多媒體資訊娛樂系統方面，西亞特排名第2，車主對衛星導航、可見性和觸控式螢幕的反應速度感到滿意。西亞特車主們表示，它的外觀設計、尺寸和比例需要提高，另外用車成本高也是比較明顯的問題。雖然西亞特的稅費不高，但燃油經濟性差。在內飾和舒適性方面，西亞特排名第12，這也是它需要改進的地方。
▼第五名 馬自達——90.87%點評：在所有項目中的表現都不錯，沒有明顯短板。
英國車主故障投訴率：7.2%
馬自達在實用性和座艙空間項目中排名第12，主要原因還是儲物空間無法滿足車主的訴求。雖然空調和觸屏的效果非常不錯，但在多媒體資訊娛樂系統方面，馬自達同樣排第12，原因是內飾的衛星導航效果不太理想。安全性和可靠性方面，馬自達的排名在第4，表現不俗。如果馬自達在燃油經濟性方面的表現更好一點，那麼它的名詞或許能更靠前一些。在發動機和變速箱方面，馬自達排名第9。
▼第四名 斯巴魯——91.09%點評：如果不是水準對置發動機太吵，斯巴魯排名還會更進一步。
英國車主故障投訴率：16.3%
斯巴魯車主們普遍反應水準對置發動機的噪音非常大，在發動機和變速箱類排名中處於第7位置，燃油經濟性方面排第23位，而且它的售後服務費非常高。斯巴魯在實用性專案中排名第1，車主們普遍對它的乘坐和儲物空間非常滿意。駕駛和操控方面，斯巴魯優於由於優秀的表現，排在該項目第1的位置——說斯巴魯是最具操控樂趣的買菜車品牌，沒人敢反對吧？
▼第三名 起亞——91.7%點評：買多媒體系統送車。
英國車主故障投訴率：10.5%
起亞的多媒體資訊娛樂系統表現非常出色，也讓它拿到了該項目的第2名。在內飾設計和舒適度方面， 起亞排名第3，車主普遍反應起亞的內飾設計出色，座椅舒適，空間大而且視野良好。起亞在實用性方面同樣排在第2名，主要因為靈活的座椅和儲物空間。起亞在發動機和變速箱方面的成績不太好，排名第10。如果起亞想在明年獲得更大的市占率，燃油經濟性是另一個需要改進的地方，如今它在該專案排名第10。
▼第二名 斯柯達——92.01%點評：所有項目中的表現都很不錯，如果某個問題再改進下，明年可以爭取第一。
英國車主故障投訴率：9.8%
雖然斯柯達在各項目中沒有拿到單項目第一，但它在每個項目中的排名都很高。在用車成本和燃油經濟性方面，車主們非常滿意。在實用性、多媒體資訊娛樂系統方面和安全性方面，斯柯達都拿到了第3名的成績。如果斯柯達想在明年登頂，那麼它只需要降低一些生產成本就能達成——這對於斯柯達來說不難。
▼第一名 雷克薩斯——92.29%點評：在發動機和設計兩個項目中表現優秀，除了售價以外，其他方面都很不錯。
英國車主故障投訴率：11.8%
雖然雷克薩斯沒有柴油發動機，但它卻在發動機和變速箱項目中獲得第1名的成績。車主對雷克薩斯的油電混合動力系統非常滿意。車主對雷克薩斯如今的外觀設計非常滿意，這也是雷克薩斯能成功的關鍵之一。雷克薩斯座艙的品質和舒適度受到車主的普遍稱讚。多媒體資訊娛樂系統排名第4，但衛星導航需要改進。雷克薩斯的混動系統在燃油經濟性方面的表現還是需要提高，用車成本和服務費也需要更低一些。
寫在最後雷克薩斯雖然在英國的路上不太多，但能排到第一名還是說明了它的實力，只不過11.8%的車主故障投訴率還是讓小編頗為吃驚——這可是以可靠性傲視車界的雷克薩斯啊，為何在英國卻被一個大眾旗下二線品牌西亞特甩在後面？要知道這個西班牙品牌當年因為銷量太差不得不退出中國市場。斯柯達能排到第二名有點出乎意料，看來斯柯達在歐洲，特別是英國挺受歡迎。最後強調，此榜單僅作參考……
——END——