原標題：黃浦江東岸將新建12座“雲橋”！一大波效果圖來襲
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據上海發佈， 2017年底， 黃浦江兩岸45公里公共空間將基本實現貫通開放啦！
在黃浦江東岸， 12座突出慢行理念的雲橋， 已進入全面建設階段， 將於年底前陸續完工！
新建的雲橋包括跨洋涇港、張家浜、白蓮涇、倪家浜、川楊河、三林塘港和三林北港等7座自然河道橋樑和跨輪渡、中斷點等5座慢行連接橋樑。 不僅實現貫通浦江岸線的交通功能， 而且將慢步道、跑步道和騎行道三線合一啦。
名詞解釋
雲橋， 是指將綠地、建築、河道景觀融為一體的橋樑。 過去橋樑的主要功能是給機動車通行， 而在建的這12座雲橋不僅風格迥異、造型新穎， 起到了連接貫通浦江岸線的交通功能， 還著重突出“慢行”理念。
川楊河雲橋：最大最具特色
川楊河雲橋是全部雲橋中規模最大、最具特色的一座慢行橋樑， 主跨徑達到165米。 為了給過往船隻預留連續的航道空間， 這座雲橋首次採用了背索桁架結合體系的結構一跨過河， 結構形式採用懸索橋和桁架橋的“結合版”， 在視角上基本不遮擋老川楊河橋的拱圈， 造型匹配， 富有力度美。
三林北港雲橋：簡潔、實用、輕盈
三林北港雲橋採用了“翼雲橋”的理念， 橋樑非常簡潔、實用、輕盈， 避免了對現有建築視線的遮擋和影響。
三林塘港雲橋
白蓮涇雲橋：
白蓮涇雲橋採用曲線設計， 緊緊貼住距離不遠的世博大道白蓮涇橋， 使兩座橋在視覺效果上更加一致。
白蓮涇雲橋橋面材料採用彩色樹脂， 呈現橙紅色， 以便更好地與環境區分， 給人以溫暖、愉悅的感受。
夜晚， 橋面的微型LED地埋燈以及藏於木扶手中的LED燈帶將雲橋點亮。 LED燈帶還貫穿整個橋體， 讓兩側的欄杆發出光亮， 遠觀則能看到兩道輕盈的燈帶靈動地劃過江面。
倪家浜雲橋：整座橋罩上玻璃
對於雲橋中規模最小的倪家浜橋， 利用高低拱將人車進行分流。 橋樑外側的拱橋靠近黃浦江， 較高的坡度適合慢步觀賞江景。
洋涇港雲橋：簡潔、實用、輕盈
洋涇港橋突破了傳統橋樑的概念， 把步行和騎行道進行分離， 利用橋樑的桁架錯位高低佈置， 步行道在上， 讓行人的視覺觀感更遠， 可以近距離觀賞到黃浦江景。 同時下一層的騎行道的坡度減緩， 形式簡潔、輕巧， 營造出舒適感。
其昌棧雲橋&泰同棧雲橋
除了自然河道上的橋樑， 輪渡站、現狀碼頭等多個“中斷點”也需要用雲橋進行連接。 其昌棧、泰同棧兩座雲橋和原有輪渡建築的二層空間“無縫銜接”， 形成了獨特的公共空間。
泰同棧慢行橋跨越泰同棧輪渡， 連接陸家嘴濱江綠地與上海船廠濱江綠地，
其昌棧慢行橋全長340米， 寬5米， 東起濱江綠地， 接世博水門， 西至其昌棧輪渡站， 提供流暢的慢步體驗的同時， 讓市民擁有更佳的觀景視角。