歷來關於用車的都有很多偽科學存在， 有的冒似覺得有道理但只是處於想像上的， 下面這幾種說法正是如此。 您相信嗎？
困惑一：頻繁變線能提升速度
從左道變到右道， 從右道再變回左道， 哪條車道快就往哪條車道並， 這是許多中國車主常做的事情， 有時甚至是“下意識”， 因為變得太多， 養成習慣了。
頻繁變線能否提升速度？答案是肯定的， 但微乎其微。
有媒體做過測試， 50公里的城市公路，
困惑二：掄車門以降低溫度
網上曾有一視頻非常有趣， 一日本車主通過反復開關車門， 將車外空氣推進車內， 降低車內溫度， 達到遲開空調或不開空調的目的， 進而降低油耗。
這一做法是成立的。 反復掄二十下車門， 車內溫度會比剛開車門時低許多， 與車外溫度大體一樣。 但相應的代價是對車門相關的結構造成了額外損傷， 要知道， 汽車每一個零配件都是有使用壽命的。
不過， 這還不是最主要。 掄車門最令人尷尬的是旁人異樣的目光。 假如你忍受得了這種目光， 那麼就去做吧！
困惑三：跟車能節省油耗
運動中的物體很大一部分能量是用來抵抗風阻， 所以， 長跑運動中， 跟跑的人會輕鬆許多， 汽車是否也是如此？跟在別人後面油耗是否更低？
答案是肯定的， 但前提是在高速路上且兩車距離不能太長。 這裡說的“不能太長”可比交規規定的要短， 如果要節油效果好， 兩車距離最好是50米內， 甚至更 短。 50米距離， 意味著前車稍微點一腳刹車， 你就一頭撞上去。 冒著如此巨大的追尾風險換來20%左右的節油效果， 似乎不怎麼划算。
困惑四：過了淩晨一兩點就不困了
熬過夜的人都有這樣的經驗， 過了淩晨一兩點， 即“過了睡覺那點”， 人就重新精神了， 不困了。 在家裡工作或是如此， 但不適合於開車。 淩晨三點到五點是車禍高發期， 原因不是其他， 就是犯困。
多位長途司機表示，挨過淩晨一兩點，確實有一個清醒期，但十分短暫，僅為一小時左右，但隨之而來的是更為猛烈的睡意，枯燥的直路、對面時不時晃過的遠光 燈……會不知不覺地“催眠”駕駛者，“有時，睡著了而不自知”。喝茶和喝咖啡是否有用？第一兩次有用，但喝多了，也不頂用，最有效的方法是換人或停車睡覺。
困惑五：水浸時用腳踹車窗
水浸或汽車落水時，該如何逃生？這一問題必須得知道答案。理論上，在水快充滿車廂時，有那麼短暫的一點時間可以打開車門和車窗逃生，但是，不是所有人都那麼淡定，而且，誰也不能保證車門和車窗還是完好的，萬一鎖死了怎麼辦？
有人想到用腳踹，大力踹車窗。這一說法同樣有風險，因為車窗不見得能踹得開，其堅固性，超乎想像，不是皮鞋所能奈何的。最好方法是在車裡放把專敲玻璃的尖榔頭，且不能放在尾廂，放在副駕駛座的手套箱裡，關鍵時刻，一錘搞定。
困惑六：打車比買車便宜
這一說法由來已久，每隔一段時間，相關的討論或者爭吵，都會出現在各大汽車論壇。支持打車者認為，打車雖然單價高，但沒有油費、停車、保險、維修等各種麻煩，更不用拿出一大筆錢用來購置車輛。用買車的錢投資，甚至可以將打車費用掙回來。
對於這一說法，正確的結論是：單從支出衡量，是成立的，即打車永遠比買車便宜。但如果其他衡量因素，譬如便捷性、尊貴感等，買車多支出的費用，是物有所值。
看待一個問題，就看你站在哪個角度，支持打車者多數是未買車者，但某一天，他們成為車主，估計會有另外一番看法。打車還是買車，關鍵在於經濟承受力和家庭需要，需要就買，不需要則不買。
困惑七：97號油油耗更低
這些年，隨著97號油開始普及，“一分錢一分貨”的俗語時不時響起，許多車主開始糾結。“油加好一點，車子動力會更強，油耗會更低”，“97號對於發動機保護更到位，將來汽車轉手價格更高”等多種流言甚囂塵上。
這一說法是不成立的。中國標號不同的汽油並非多次分餾而成，而是“一次”成型後，往汽油裡加入不同劑量的抗爆劑，以符合不同的抗爆標準。
換言之，93號油和97號油的“基礎”是一樣的，只是添加劑多少的區別。所以，加什麼汽油，就看車輛要求，如果可以加93號，完全沒必要加97號，多花錢不說，還有可能損傷發動機，97號油品不見得比93號好。
多位長途司機表示，挨過淩晨一兩點，確實有一個清醒期，但十分短暫，僅為一小時左右，但隨之而來的是更為猛烈的睡意，枯燥的直路、對面時不時晃過的遠光 燈……會不知不覺地“催眠”駕駛者，“有時，睡著了而不自知”。喝茶和喝咖啡是否有用？第一兩次有用，但喝多了，也不頂用，最有效的方法是換人或停車睡覺。
困惑五：水浸時用腳踹車窗
水浸或汽車落水時，該如何逃生？這一問題必須得知道答案。理論上，在水快充滿車廂時，有那麼短暫的一點時間可以打開車門和車窗逃生，但是，不是所有人都那麼淡定，而且，誰也不能保證車門和車窗還是完好的，萬一鎖死了怎麼辦？
有人想到用腳踹，大力踹車窗。這一說法同樣有風險，因為車窗不見得能踹得開，其堅固性，超乎想像，不是皮鞋所能奈何的。最好方法是在車裡放把專敲玻璃的尖榔頭，且不能放在尾廂，放在副駕駛座的手套箱裡，關鍵時刻，一錘搞定。
困惑六：打車比買車便宜
這一說法由來已久，每隔一段時間，相關的討論或者爭吵，都會出現在各大汽車論壇。支持打車者認為，打車雖然單價高，但沒有油費、停車、保險、維修等各種麻煩，更不用拿出一大筆錢用來購置車輛。用買車的錢投資，甚至可以將打車費用掙回來。
對於這一說法，正確的結論是：單從支出衡量，是成立的，即打車永遠比買車便宜。但如果其他衡量因素，譬如便捷性、尊貴感等，買車多支出的費用，是物有所值。
看待一個問題，就看你站在哪個角度，支持打車者多數是未買車者，但某一天，他們成為車主，估計會有另外一番看法。打車還是買車，關鍵在於經濟承受力和家庭需要，需要就買，不需要則不買。
困惑七：97號油油耗更低
這些年，隨著97號油開始普及，“一分錢一分貨”的俗語時不時響起，許多車主開始糾結。“油加好一點，車子動力會更強，油耗會更低”，“97號對於發動機保護更到位，將來汽車轉手價格更高”等多種流言甚囂塵上。
這一說法是不成立的。中國標號不同的汽油並非多次分餾而成，而是“一次”成型後，往汽油裡加入不同劑量的抗爆劑，以符合不同的抗爆標準。
換言之，93號油和97號油的“基礎”是一樣的，只是添加劑多少的區別。所以，加什麼汽油，就看車輛要求，如果可以加93號，完全沒必要加97號，多花錢不說，還有可能損傷發動機，97號油品不見得比93號好。