新發地停車場內， 一輛一汽解放J6P重卡引起了小編的注意。 只見這輛卡車前臉的一汽車標被噴成了醒目的金色， 走進一款， 原來這輛是J6P領航版牽引車。 據駕駛員王師傅介紹， 這是車主在2015年一汽解放引進的， 至今已經行駛了10多萬公里， 各部件都還處於在最佳狀態。
卡車司機屬弱勢群體， 渴望被關注
王師傅進入綠通行業時間並不長， 談起自己的從業經歷， 也只是三言兩語帶過， 他告訴小編：“其實我也沒打算幹這一行， 就是在家太悶了， 想出來透透氣。 正好朋友缺少一名副駕駛， 我就報名參加了。 不幹不知道， 想成為個體車主實在太不容易了。 ”王師傅之所以會這麼說， 原來是這一趟活給他留下了深刻印象。 “這次來北京之前， 朋友由於和貨主有約， 要先去北京聯繫貨源；而我必須獨立完成這趟運輸任務。 路程雖然不遠， 可一上路就傻眼了， 根本不知道怎麼走，
當然， 新手不識路再正常不過， 王師傅也沒有把這事放在心上， 讓他最頭疼的就是不知道如何找到合適的貨源。 “我朋友在新發地等了近2天時間， 貨主遲遲未曾露面， 打電話只說讓我們再耐心等幾天。 為節省住宿費， 朋友晚上只好去附近的網吧住宿， 狹小的空間裡只有一張椅子， 而且周圍環境烏煙瘴氣， 根本無法保障休息品質。 ”王師傅說， 卡車司機哪怕再惡劣的環境下也能堅持， 但現在車多貨源少的問題“老人”都倍感頭疼， 就更別說新人了。 另外， 據他朋友介紹， 雖然網上已經出現了一些尋找貨源的軟體， 由於裡面的資訊可信度不高， 很少有人使用。
現在市場實在不景氣也就算了， 車主的經營成本還在飛速增加， 讓越來越多的人吃不消了。 王師傅說：“你看我現在停在新發地市場裡， 頭24小時是免費的， 之後開始收取停車費， 1天要100元。 我們倒是能走， 可貨主不讓走， 這一停就是將近一星期， 光停車費就要花費將近千元；再加上駕駛員吃飯、住宿， 一趟運輸的利潤很薄。 另外有些地區的規定非常不合理， 導致經常被處罰。 上次去長春的一個市場， 貨車可以進去但不讓出來， 出來就罰錢， 簡直就是霸王條款。 你跟他理論也沒有用， 他們人多勢眾， 駕駛員都是弱勢群體， 利益沒有保證。 ”
對於現在的物流市場， 王師傅完全不想加入進來， 他向小編抱怨說：“不掙錢、還辛苦， 我進來是幹什麼？當局者迷旁觀者清，
看中解放J6P的動力性與可靠性
而對於自己的愛車， 王師傅告訴小編， 他是經過深思熟慮後才選擇的J6P：“一汽解放作為中國卡車的老牌企業， 一直在市場占主導地位， 人們也都對它有感情。 而且一汽是東北的企業， 我們身為東北人肯定要支持， 再加上身邊的很多朋友也都駕駛J6， 因為J6P車架設計更堅固， 大樑的用料更結實， 特別符合我這種運輸集裝箱的需求， 穩定可靠壽命長。
“刨除個人感情因素外， 卡車畢竟是賺錢的工具， 一輛卡車的好壞最終還得看它創造的價值。 ”劉師傅告訴記者， 該車搭載的是460馬力的錫柴奧威發動機， 匹配12擋一汽變速器和457車橋， 大功率+小速比的組合非常適合水果、蔬菜等農副產品高速物流；最關鍵是這車採用了大量輕量化技術， 例如少片簧懸架、單層車架等， 降低了整備品質， 節油高效， 較朋友駕駛的同類車型節省2~3 L/100公里。 “別小看這點油耗， 按一輛卡車每年行駛10萬公里， 柴油6元/L來計算， 一年能節省下來1萬多元， 還是非常可觀的。 ”劉師傅如是說。
在介紹車輛時， 王師傅著重介紹了該車的發動機。 它搭載的是錫柴發動機， 發動機最大功率460馬力， 廠家給的保修里程達到100萬公里。 “我們跑物流最注重就是車輛的可靠性和動力性，如此優秀的動力資料和可靠性，買車的時候我沒有一絲猶豫。”王師傅和小編說。
“裝載的發動機動力太充沛了，超車爬坡都特別輕鬆。這麼好的發動機我很愛惜，加油絕對不會去私人的小加油站，一定去中石化、中石油加油站，這里加的油才有保證。就像人一樣，只有吃好喝好才能有力氣幹活兒嘛。”王師傅堅定的說。
為了夏季避暑，王師傅對車輛唯一改裝就是在駕駛室內安裝了一台電風扇，電源連在座椅下方的逆變器上，對此，他解釋說：“夏季天氣炎熱，不開空調根本休息不好，如果著車開空調實在心疼油錢，所以我就安了一個電風扇，雖然不解熱，但好歹能舒服一點。”
“我們跑物流最注重就是車輛的可靠性和動力性，如此優秀的動力資料和可靠性，買車的時候我沒有一絲猶豫。”王師傅和小編說。
“裝載的發動機動力太充沛了，超車爬坡都特別輕鬆。這麼好的發動機我很愛惜，加油絕對不會去私人的小加油站，一定去中石化、中石油加油站，這里加的油才有保證。就像人一樣，只有吃好喝好才能有力氣幹活兒嘛。”王師傅堅定的說。
為了夏季避暑，王師傅對車輛唯一改裝就是在駕駛室內安裝了一台電風扇，電源連在座椅下方的逆變器上，對此，他解釋說：“夏季天氣炎熱，不開空調根本休息不好，如果著車開空調實在心疼油錢，所以我就安了一個電風扇，雖然不解熱，但好歹能舒服一點。”