年銷量28萬的國產神車SUV，外觀堪比途昂，新款漲3萬

在我們固有印象中， 合資車在銷量上一定強于自主車， 這種說法也並非沒有道理， 不過這一定論卻被有著國產SUV領導品牌的哈弗所打破， 管你什麼途觀， 什麼CR-V通通靠邊站， H6就那麼自信， 次次位居第一， 不過隨著時代的發展， 換代也是迫在眉睫， 在這一背景下， 全新H6也上市了， 別說， 給人的亮點還真不少。

全新H6， 售價11.88萬起步。 比起老款在價格上有著三萬的大幅度上漲， 但外觀內飾和配置水準都有著大幅度提高。

在2016年， H6最高月銷量7萬輛， 全年賣出58萬輛。 對於很多品牌來說， 這可能是好幾年的品牌總出貨量。 在顏值上， 新款H6可以用比老款帥了十倍來形容。

車身側面沒有什麼花哨的設計， 流暢的線條設計， 車窗周圍添加了鍍鉻裝飾條，

提升了不少質感， 車身軸距達到了2680mm， 乘坐空間表現挺好的， 後排中間地板非常平整， 值得稱讚。 尾部造型非常的飽滿， 尾燈的設計倒沒有什麼新意， 內部加入了LED光源， 底部雙邊共兩出的排氣， 顯得很上檔次。

內飾真是讓我眼前一亮， 全新的中控台造型， 想必也讓大家眼前一亮吧，

最吸引眼球的地方就是空調出風口的設計， 多媒體顯示幕鑲嵌在中控臺上， 周圍沒有實體按鍵， 下方的按鍵佈局合理， 電子擋把也出現在新車上， 四輻式方向盤造型飽滿， 握感十足。 配置方面挺豐富的， 車身穩定、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動/進入、換擋撥片、轉向輔助燈、自動空調、後座出風口等等都是標配， 配置來看挺厚道的。

動力方面， 哈弗H6 coupe紅標版搭載2.0T發動機， 最大功率為197馬力， 峰值扭矩達到315牛·米。 傳動系統方面， 將匹配來德國格特拉克的7速雙離合變速箱。 這恐怕是哈弗H6最大的改變了。