日前， 樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊先生正式辭職， 在加盟樂視汽車之前， 丁磊先後供職於上海大眾、上海通用、上汽集團， 有20餘年汽車行業從業經驗。
筆者點評：
在一年半之前， 丁磊正式從上海汽車集團辭職加盟樂視， 加盟樂視前職務為上海汽車集團副總裁。 除了丁磊樂視在近兩年來網羅了大量汽車界的高端人才， 原一汽-大眾生產總監Frank Sterzer、原搜狐前副總編/汽車事業部總經理何毅、原英菲尼迪中國區總經理呂征宇、原廣汽豐田綜合管理部部長/副總經理兼副工廠長先後加盟樂視。
丁磊
其實早在2017年CES展會之前， 就有消息稱丁磊將會辭去樂視的一切職務， 離開樂視。 但馬上得到丁磊本人的闢謠， 現在來看， 估計當時丁磊已經決定離開樂視， 之所以沒有馬上宣佈， 是為了FF91的能夠順利發佈。 畢竟在2017年CES展會之前有關於樂視負面新聞太多， 如果汽車業務的老大再離職， 這對於還沒有上市的FF91是毀滅性的打擊。
丁磊離開樂視之後， 對於汽車業務的影響有多大， 我們也不好妄意揣測。 但是樂視汽車的高管相繼離職這也是不爭的事實， 就算FF91跑的再快， 續航再遠， 如果只停留在概念上，