自打五菱宏光S開創了高端微面這個細分市場， 各大傳統微面廠商也相繼效仿， 推出了既能商用又適合乘坐的高端微面， 我們此次試駕的福瑞達M50S(以下簡稱M50S)正是昌河汽車和北汽合併後推出的高端微面車型， 在原有福瑞達M50的基礎之上進行小改， 並採用了來自昌河鈴木的1.4L發動機， 它的表現如何呢?我們接著往下看。
我們此次試駕的車型為昌河福瑞達M50S 1.4L MT 公務艙， 定位于全系中低配車型， 相比M50， M50S還增加了兩個高配車型——頭等艙和豪華艙。 此次升級的重點配置主要集中在頂配車型上， 但很遺憾我們沒能體驗到，
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對於微面來說， 過分的要求外觀未免有些強人所難， 主要用作商業用途的微面基本上是本著實用設計的， 平直的車身線條能夠讓它擁有更大的車內空間。 福瑞達M50S相比現款M50車型經過小範圍“修整”， 變得更加年輕。 取消鍍鉻裝飾條加上前包圍後令它擁有了點跨界MPV的感覺， 高配車型還配備了LED日間行車燈。
4525
4440
45004420
寬度（mm）1700170017211685高度（mm）1818185517301850軸距（mm）2790279027202750
M50S相比現款車型在車身長度上有所增加， 帶來的是更大的乘坐儲物空間。 相比兩個主要競爭對手， M50S在長度和軸距方面也要領先於它們。
M50S的尾部造型在一貫以呆板著稱的微上市場中算是好看的了，拋棄了原來平直的線條設計，融入了更多弧線設計讓它看上去更加圓潤。倒車視頻影像功能同樣只出現在兩個高配車型上。
內飾設計沒有改變
M50S的內飾設計就顯得平庸了不少，運用平直線條的對稱式設計相比五菱宏光S和金歐諾來說顯得有些落後。在裝配工藝方面，M50S也要落後于兩位對手，過大的接縫需要改進，它的對手五菱宏光S可要比這強。另外此次升級頂配車型還配備了雙安全氣囊，這在M50上是沒有的配置，ABS+EBD也從原來的頂配獨享下放到次低配車型上，對於安全的重視值得表揚。
簡潔的儀錶盤設計遠不如五菱宏光S和金歐諾的雙炮筒設計立體感強，行車電腦顯示功能也相對單一，在下次升級時建議廠家在儀錶盤方面多下一些功夫。
多媒體配置算是M50S內飾中的一個亮點了，我們試駕的次低配車型都配備了6.5英寸彩色觸控顯示幕，對手高配車型才配有，而且顯示效果和識別度都不錯，還支援藍牙功能。高配上的7英寸彩色觸控螢幕還支援安卓手機映射功能，在同級別中較為少見。
M50S採用了皮質座椅，相比絨布座椅看上去要好很多。前排支持6向手動調節，第二排的兩個獨立座椅可以調整前後和靠背俯仰角度。靠近過道的位置還配備了可無級調節的扶手，舒適度有所增強，並在第二排配備了兩組兒童座椅介面。
動態表現
福瑞達M50S動力總成參數對比發動機1.4L
1.5L發動機型號K14B-FDAM15DL最大馬力（Ps）99116最大功率（kW）7385最大功率轉速（rpm）
60006000最大扭矩（N·m）128144最大扭矩轉速（rpm）40004300-4500變速箱5MT5MT我們此次試駕的車型是換裝了昌河鈴木發動機代號為K14B-F的M50S，這台發動機採用了VVT技術，相比之前1.5L發動機，與這台發動機匹配的依然是那台5擋手動變速箱。
進入車內第一次掛擋的時候就明顯感覺到1擋較為生澀且擋位也不是特別的準確，在推入後時常要確認一下，在開了一會，逐漸熟悉後，1擋生澀的感覺有所好轉，但擋位不清晰的問題依舊存在。除去1擋外，其它擋位都比較清晰，且較為順滑，或許在經過更長時間的磨合之後1擋不清晰的問題會有所好轉。
較高的離合器結合點比較容易掌握，在熟悉之後它就會變得很聽使喚，整個結合行程寬泛，不容易造成熄火的狀況。而且M50S的離合器踏板不像其它微面那樣很沉，它的力度調整的比較舒服，總的來說我對M50S的離合器調校給於好評!
由於換裝了1.4L發動機，在動力參數上相比1.5L發動機有所下降。我們此次試駕的車型中有1.5L車型也有1.4L車型，兩款車型對比來開的話如果不是對動力特別敏感的人甚至感受不到它們在動力上的區別。這台發動機運轉起來在同級別中還是屬於比較平順的，踩下油門踏板後它會以一個輕柔的方式帶著你前進，當轉速提升到3500rpm的時候會有比較明顯的加速感受。
為了增加加速感受，M50S的油門踏板調校的十分靈敏，輕點油門踏板就會看到轉速的明顯攀升。在起步階段如果油離配合不夠熟練，會給人經常大腳哄油的感覺。與靈敏的油門踏板相反，刹車踏板則有些漫不經心了，初段刹車感覺有些偏軟，只有持續深踩刹車踏板才會感受到明顯的制動力，在日常行駛過程中建議消費者用比日常駕駛時更深的力度踩踏刹車踏板以保證安全。
由於試駕路程較短，可能更多的都是在城市中使用，所以沒嘗試到更高車速下的表現，在60km/h時速區間內，它的動力儲備還是可以滿足日常使用的，深踩油門降擋拉高轉速進行超車還是較為容易的，只是在發動機轉速超過3500rpm以後會有較為明顯的噪音傳進駕駛室內，不過對於一款微面來說這樣的表現也可以理解。
電動助力轉向令我比較滿意，沒有過輕的感覺，在60km/h時可以明顯感受到比靜止時要沉，另一點值得表揚的是坐姿與方向盤相搭，不用端著開車，駕駛感受更像是家用轎車。高配車型還支持方向盤上下調節，更容易找到舒服的駕駛姿勢。
最後再說說懸架表現吧，雖然採用了螺旋彈簧替代鋼板彈簧，更適合家用，但在通過減速帶時候還是可以明顯感受到跳動的，為了滿足日常拉貨的需求，微面還是更多為了顧及車身的承載能力，所以後懸架會偏硬，也影響了一些後排乘客的舒適性。
文章總結：
經過短暫的試駕體驗，我對福瑞達M50S靜態和中低速動態表現有了較為全面的瞭解。作為昌河和北汽合作後的第二款微面車型，它的表現基本令人滿意，尤其是外觀和動力的改變令它更偏向於家用化，不在那麼古板呆滯。而配置上的提升由於沒有體驗高配車型，只能從配置表上略知一二，像前排雙安全氣囊、倒車視頻影像、7英寸彩色螢幕這樣的安全和實用配置我認為還是挺有必要的。相比兩款競爭對手，它在顏值和空間方面佔據優勢，但它在內飾設計方面的表現和擋把生澀的問題還需進一步改進。想和月銷過6萬的五菱宏光搶奪市場除了提升產品自身實力外還有一點很重要，擁有更多的銷售管道，五菱宏光的銷售店面幾乎遍佈了全國各地，而昌河還遠遠達不到這個水準，與北汽合作後增加自身銷售終端也是尤為重要的一點。
車型圖片 基本參數 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 廠商指導價 3.68萬 3.08萬 參考底價 3.68萬 3.08萬 廠商 昌河汽車 昌河汽車 級別 微面 微面 發動機 1.4L 95馬力 L4 1.4L 95馬力 L4 變速箱 5擋手動 5擋手動 長*寬*高(mm) 4565×1528×1845 4565×1528×1845 車身結構 貨車 貨車 最高車速(km/h) 130 130 官方0-100km/h加速(s) - - 實測0-100km/h加速(s) - - 實測100-0km/h制動(m) - - 實測油耗(L/100km) - - 工信部綜合油耗(L/100km) - - 實測離地間隙(mm) - - 整車質保 三年或8萬公里 三年或8萬公里 車身 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 長度(mm) 4565 4565 寬度(mm) 1528 1528 高度(mm) 1845 1845 軸距(mm) 2740 2740 前輪距(mm) 1310 1310 後輪距(mm) 1310 1310 最小離地間隙(mm) 145 145 整備品質(kg) 1015 1015 車身結構 貨車 貨車 車門數(個) 4 4 座位數(個) 5 5 油箱容積(L) 平開門 平開門 行李廂容積(L) - - 發動機 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 發動機型號 K14B-A K14B-A 排量(mL) 1372 1372 進氣形式 自然吸氣 自然吸氣 氣缸排列形式 L L 氣缸數(個) 4 4 每缸氣門數(個) 未知 未知 壓縮比 未知 未知 缸徑(mm) - - 行程(mm) - - 最大馬力(Ps) 95 95 最大功率(kW) 70 70 最大功率轉速(rpm) 6000 6000 最大扭矩轉速(rpm) 3200 3200 發動機特有技術 - - 燃料形式 汽油 汽油 燃油標號 93號（京92號） 93號（京92號） 供油方式 多點電噴 多點電噴 缸蓋材料 未知 未知 缸體材料 未知 未知 環保標準(參照標準表) 國IV 國IV 變速箱 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 簡稱 5擋手動 5擋手動 擋位個數 5 5 變速箱類型 手動變速箱(MT) 手動變速箱(MT) 底盤轉向 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 驅動方式 中置後驅 中置後驅 前懸架類型 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 後懸架類型 縱置鋼板彈簧 縱置鋼板彈簧 助力類型 無助力 無助力 車體結構 承載式 承載式 車輪制動 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 前制動器類型 盤式 盤式 後制動器類型 鼓式 鼓式 駐車制動類型 - - 前輪胎規格 165 R13LT 165 R13LT 後輪胎規格 165 R13LT 165 R13LT 安全裝備 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 主駕駛座安全氣囊 - - 副駕駛座安全氣囊 - - 前排側氣囊 - - 後排側氣囊 - - 前排頭部氣囊 - - 後排頭部氣囊 - - 膝部氣囊 - - 胎壓監測裝置 - - 零胎壓繼續行駛 - - 安全帶未系提示 - - ISOFIX兒童座椅介面 - - 發動機電子防盜 - - 車內中控鎖 - - 遙控鑰匙 - - 無鑰匙啟動系統 - - 無鑰匙進入系統 - - 操控配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA ABS防抱死 - - 制動力分配(EBD/CBC等) - - 刹車輔助(EBA/BAS/BA等) - - 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) - - 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) - - 上坡輔助 - - 自動駐車 - - 陡坡緩降 - - 可變懸架 - - 空氣懸架 - - 可變轉向比 - - 前橋限滑差速器/差速鎖 - - 中央差速器鎖止功能 - - 後橋限滑差速器/差速鎖 - - 外部配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 電動天窗 - - 全景天窗 - - 運動外觀套件 - - 鋁合金輪圈 - - 電動吸合門 手動● 手動● 側滑門 - - 電動後備廂 - - 感應後備廂 - - 車頂行李架 - - 內部配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 真皮方向盤 - - 方向盤調節 - - 方向盤電動調節 - - 多功能方向盤 - - 方向盤換擋 - - 方向盤加熱 - - 方向盤記憶 - - 前駐車雷達 - - 後駐車雷達 - - 倒車視頻影像 - - 行車電腦顯示幕 - - HUD抬頭數字顯示 - - 全液晶儀錶盤 - - 座椅配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 真皮/仿皮座椅 織物 織物 運動風格座椅 - - 座椅高低調節 - - 腰部支撐調節 - - 肩部支撐調節 - - 主駕駛座電動調節 - - 副駕駛座電動調節 - - 第二排靠背角度調節 - - 第二排座椅移動 - - 後排座椅電動調節 - - 電動座椅記憶 - - 前排座椅加熱 - - 後排座椅加熱 - - 前排座椅通風 - - 後排座椅通風 - - 前排座椅按摩 - - 後排座椅按摩 - - 第三排座椅 3座 3座 後排座椅放倒方式 - - 前中央扶手 - -後中央扶手 - - 後排杯架 - - 多媒體配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA GPS導航系統 - - 定位互動服務 - - 中控台彩色大屏 - - 藍牙/車載電話 - - 車載電視 - - 後排液晶屏 USB USB 220V/230V電源 - - 外接音源介面 - - CD支援MP3/WMA - - 多媒體系統 - - 揚聲器品牌 - - 揚聲器數量 2-3喇叭 2-3喇叭 燈光配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 近光燈 - - 遠光燈 - - 日間行車燈 - - 自我調整遠近光 - - 自動頭燈 - - 轉向輔助燈 - - 轉向頭燈 - - 前霧燈 - - 大燈高度可調 - - 大燈清洗裝置 - - 車內氛圍燈 - - 玻璃/後視鏡 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標准型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 前電動車窗 - - 後電動車窗 - - 車窗防夾手功能 - - 防紫外線/隔熱玻璃 - - 後視鏡電動調節 - - 後視鏡加熱 - - 內後視鏡自動防眩目 - - 外後視鏡自動防眩目 - - 後視鏡電動折疊 - - 後視鏡記憶 - - 後風擋遮陽簾 - - 後排側遮陽簾 - - 後排側隱私玻璃 - - 遮陽板化妝鏡 - - 後雨刷 - - 感應雨刷 - - 空調/冰箱 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 空調控制方式 - - 後排獨立空調 - - 後座出風口 - - 溫度分區控制 - - 車內空氣調節/花粉過濾 - - 車載冰箱 - - 高科技配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 自動泊車入位 - - 發動機啟停技術 - - 並線輔助 - - 車道偏離預警系統 - - 主動安全系統 - - 整體主動轉向系統 - - 夜視系統 - - 中控液晶屏分屏顯示 - - 自適應巡航 - - 全景攝像頭 - - 外觀顏色 - - 內飾顏色 - - 選包裝 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 擴展包名稱 - - 描述 - - 價格 - - 擴展包值 - -
M50S的尾部造型在一貫以呆板著稱的微上市場中算是好看的了，拋棄了原來平直的線條設計，融入了更多弧線設計讓它看上去更加圓潤。倒車視頻影像功能同樣只出現在兩個高配車型上。
內飾設計沒有改變
M50S的內飾設計就顯得平庸了不少，運用平直線條的對稱式設計相比五菱宏光S和金歐諾來說顯得有些落後。在裝配工藝方面，M50S也要落後于兩位對手，過大的接縫需要改進，它的對手五菱宏光S可要比這強。另外此次升級頂配車型還配備了雙安全氣囊，這在M50上是沒有的配置，ABS+EBD也從原來的頂配獨享下放到次低配車型上，對於安全的重視值得表揚。
簡潔的儀錶盤設計遠不如五菱宏光S和金歐諾的雙炮筒設計立體感強，行車電腦顯示功能也相對單一，在下次升級時建議廠家在儀錶盤方面多下一些功夫。
多媒體配置算是M50S內飾中的一個亮點了，我們試駕的次低配車型都配備了6.5英寸彩色觸控顯示幕，對手高配車型才配有，而且顯示效果和識別度都不錯，還支援藍牙功能。高配上的7英寸彩色觸控螢幕還支援安卓手機映射功能，在同級別中較為少見。
M50S採用了皮質座椅，相比絨布座椅看上去要好很多。前排支持6向手動調節，第二排的兩個獨立座椅可以調整前後和靠背俯仰角度。靠近過道的位置還配備了可無級調節的扶手，舒適度有所增強，並在第二排配備了兩組兒童座椅介面。
動態表現
福瑞達M50S動力總成參數對比發動機1.4L
1.5L發動機型號K14B-FDAM15DL最大馬力（Ps）99116最大功率（kW）7385最大功率轉速（rpm）
60006000最大扭矩（N·m）128144最大扭矩轉速（rpm）40004300-4500變速箱5MT5MT我們此次試駕的車型是換裝了昌河鈴木發動機代號為K14B-F的M50S，這台發動機採用了VVT技術，相比之前1.5L發動機，與這台發動機匹配的依然是那台5擋手動變速箱。
進入車內第一次掛擋的時候就明顯感覺到1擋較為生澀且擋位也不是特別的準確，在推入後時常要確認一下，在開了一會，逐漸熟悉後，1擋生澀的感覺有所好轉，但擋位不清晰的問題依舊存在。除去1擋外，其它擋位都比較清晰，且較為順滑，或許在經過更長時間的磨合之後1擋不清晰的問題會有所好轉。
較高的離合器結合點比較容易掌握，在熟悉之後它就會變得很聽使喚，整個結合行程寬泛，不容易造成熄火的狀況。而且M50S的離合器踏板不像其它微面那樣很沉，它的力度調整的比較舒服，總的來說我對M50S的離合器調校給於好評!
由於換裝了1.4L發動機，在動力參數上相比1.5L發動機有所下降。我們此次試駕的車型中有1.5L車型也有1.4L車型，兩款車型對比來開的話如果不是對動力特別敏感的人甚至感受不到它們在動力上的區別。這台發動機運轉起來在同級別中還是屬於比較平順的，踩下油門踏板後它會以一個輕柔的方式帶著你前進，當轉速提升到3500rpm的時候會有比較明顯的加速感受。
為了增加加速感受，M50S的油門踏板調校的十分靈敏，輕點油門踏板就會看到轉速的明顯攀升。在起步階段如果油離配合不夠熟練，會給人經常大腳哄油的感覺。與靈敏的油門踏板相反，刹車踏板則有些漫不經心了，初段刹車感覺有些偏軟，只有持續深踩刹車踏板才會感受到明顯的制動力，在日常行駛過程中建議消費者用比日常駕駛時更深的力度踩踏刹車踏板以保證安全。
由於試駕路程較短，可能更多的都是在城市中使用，所以沒嘗試到更高車速下的表現，在60km/h時速區間內，它的動力儲備還是可以滿足日常使用的，深踩油門降擋拉高轉速進行超車還是較為容易的，只是在發動機轉速超過3500rpm以後會有較為明顯的噪音傳進駕駛室內，不過對於一款微面來說這樣的表現也可以理解。
電動助力轉向令我比較滿意，沒有過輕的感覺，在60km/h時可以明顯感受到比靜止時要沉，另一點值得表揚的是坐姿與方向盤相搭，不用端著開車，駕駛感受更像是家用轎車。高配車型還支持方向盤上下調節，更容易找到舒服的駕駛姿勢。
最後再說說懸架表現吧，雖然採用了螺旋彈簧替代鋼板彈簧，更適合家用，但在通過減速帶時候還是可以明顯感受到跳動的，為了滿足日常拉貨的需求，微面還是更多為了顧及車身的承載能力，所以後懸架會偏硬，也影響了一些後排乘客的舒適性。
文章總結：
經過短暫的試駕體驗，我對福瑞達M50S靜態和中低速動態表現有了較為全面的瞭解。作為昌河和北汽合作後的第二款微面車型，它的表現基本令人滿意，尤其是外觀和動力的改變令它更偏向於家用化，不在那麼古板呆滯。而配置上的提升由於沒有體驗高配車型，只能從配置表上略知一二，像前排雙安全氣囊、倒車視頻影像、7英寸彩色螢幕這樣的安全和實用配置我認為還是挺有必要的。相比兩款競爭對手，它在顏值和空間方面佔據優勢，但它在內飾設計方面的表現和擋把生澀的問題還需進一步改進。想和月銷過6萬的五菱宏光搶奪市場除了提升產品自身實力外還有一點很重要，擁有更多的銷售管道，五菱宏光的銷售店面幾乎遍佈了全國各地，而昌河還遠遠達不到這個水準，與北汽合作後增加自身銷售終端也是尤為重要的一點。
車型圖片 基本參數 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 廠商指導價 3.68萬 3.08萬 參考底價 3.68萬 3.08萬 廠商 昌河汽車 昌河汽車 級別 微面 微面 發動機 1.4L 95馬力 L4 1.4L 95馬力 L4 變速箱 5擋手動 5擋手動 長*寬*高(mm) 4565×1528×1845 4565×1528×1845 車身結構 貨車 貨車 最高車速(km/h) 130 130 官方0-100km/h加速(s) - - 實測0-100km/h加速(s) - - 實測100-0km/h制動(m) - - 實測油耗(L/100km) - - 工信部綜合油耗(L/100km) - - 實測離地間隙(mm) - - 整車質保 三年或8萬公里 三年或8萬公里 車身 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 長度(mm) 4565 4565 寬度(mm) 1528 1528 高度(mm) 1845 1845 軸距(mm) 2740 2740 前輪距(mm) 1310 1310 後輪距(mm) 1310 1310 最小離地間隙(mm) 145 145 整備品質(kg) 1015 1015 車身結構 貨車 貨車 車門數(個) 4 4 座位數(個) 5 5 油箱容積(L) 平開門 平開門 行李廂容積(L) - - 發動機 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 發動機型號 K14B-A K14B-A 排量(mL) 1372 1372 進氣形式 自然吸氣 自然吸氣 氣缸排列形式 L L 氣缸數(個) 4 4 每缸氣門數(個) 未知 未知 壓縮比 未知 未知 缸徑(mm) - - 行程(mm) - - 最大馬力(Ps) 95 95 最大功率(kW) 70 70 最大功率轉速(rpm) 6000 6000 最大扭矩轉速(rpm) 3200 3200 發動機特有技術 - - 燃料形式 汽油 汽油 燃油標號 93號（京92號） 93號（京92號） 供油方式 多點電噴 多點電噴 缸蓋材料 未知 未知 缸體材料 未知 未知 環保標準(參照標準表) 國IV 國IV 變速箱 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 簡稱 5擋手動 5擋手動 擋位個數 5 5 變速箱類型 手動變速箱(MT) 手動變速箱(MT) 底盤轉向 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 驅動方式 中置後驅 中置後驅 前懸架類型 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 後懸架類型 縱置鋼板彈簧 縱置鋼板彈簧 助力類型 無助力 無助力 車體結構 承載式 承載式 車輪制動 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 前制動器類型 盤式 盤式 後制動器類型 鼓式 鼓式 駐車制動類型 - - 前輪胎規格 165 R13LT 165 R13LT 後輪胎規格 165 R13LT 165 R13LT 安全裝備 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 主駕駛座安全氣囊 - - 副駕駛座安全氣囊 - - 前排側氣囊 - - 後排側氣囊 - - 前排頭部氣囊 - - 後排頭部氣囊 - - 膝部氣囊 - - 胎壓監測裝置 - - 零胎壓繼續行駛 - - 安全帶未系提示 - - ISOFIX兒童座椅介面 - - 發動機電子防盜 - - 車內中控鎖 - - 遙控鑰匙 - - 無鑰匙啟動系統 - - 無鑰匙進入系統 - - 操控配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA ABS防抱死 - - 制動力分配(EBD/CBC等) - - 刹車輔助(EBA/BAS/BA等) - - 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) - - 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) - - 上坡輔助 - - 自動駐車 - - 陡坡緩降 - - 可變懸架 - - 空氣懸架 - - 可變轉向比 - - 前橋限滑差速器/差速鎖 - - 中央差速器鎖止功能 - - 後橋限滑差速器/差速鎖 - - 外部配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 電動天窗 - - 全景天窗 - - 運動外觀套件 - - 鋁合金輪圈 - - 電動吸合門 手動● 手動● 側滑門 - - 電動後備廂 - - 感應後備廂 - - 車頂行李架 - - 內部配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 真皮方向盤 - - 方向盤調節 - - 方向盤電動調節 - - 多功能方向盤 - - 方向盤換擋 - - 方向盤加熱 - - 方向盤記憶 - - 前駐車雷達 - - 後駐車雷達 - - 倒車視頻影像 - - 行車電腦顯示幕 - - HUD抬頭數字顯示 - - 全液晶儀錶盤 - - 座椅配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 真皮/仿皮座椅 織物 織物 運動風格座椅 - - 座椅高低調節 - - 腰部支撐調節 - - 肩部支撐調節 - - 主駕駛座電動調節 - - 副駕駛座電動調節 - - 第二排靠背角度調節 - - 第二排座椅移動 - - 後排座椅電動調節 - - 電動座椅記憶 - - 前排座椅加熱 - - 後排座椅加熱 - - 前排座椅通風 - - 後排座椅通風 - - 前排座椅按摩 - - 後排座椅按摩 - - 第三排座椅 3座 3座 後排座椅放倒方式 - - 前中央扶手 - -後中央扶手 - - 後排杯架 - - 多媒體配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA GPS導航系統 - - 定位互動服務 - - 中控台彩色大屏 - - 藍牙/車載電話 - - 車載電視 - - 後排液晶屏 USB USB 220V/230V電源 - - 外接音源介面 - - CD支援MP3/WMA - - 多媒體系統 - - 揚聲器品牌 - - 揚聲器數量 2-3喇叭 2-3喇叭 燈光配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 近光燈 - - 遠光燈 - - 日間行車燈 - - 自我調整遠近光 - - 自動頭燈 - - 轉向輔助燈 - - 轉向頭燈 - - 前霧燈 - - 大燈高度可調 - - 大燈清洗裝置 - - 車內氛圍燈 - - 玻璃/後視鏡 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標准型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 前電動車窗 - - 後電動車窗 - - 車窗防夾手功能 - - 防紫外線/隔熱玻璃 - - 後視鏡電動調節 - - 後視鏡加熱 - - 內後視鏡自動防眩目 - - 外後視鏡自動防眩目 - - 後視鏡電動折疊 - - 後視鏡記憶 - - 後風擋遮陽簾 - - 後排側遮陽簾 - - 後排側隱私玻璃 - - 遮陽板化妝鏡 - - 後雨刷 - - 感應雨刷 - - 空調/冰箱 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 空調控制方式 - - 後排獨立空調 - - 後座出風口 - - 溫度分區控制 - - 車內空氣調節/花粉過濾 - - 車載冰箱 - - 高科技配置 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 自動泊車入位 - - 發動機啟停技術 - - 並線輔助 - - 車道偏離預警系統 - - 主動安全系統 - - 整體主動轉向系統 - - 夜視系統 - - 中控液晶屏分屏顯示 - - 自適應巡航 - - 全景攝像頭 - - 外觀顏色 - - 內飾顏色 - - 選包裝 福瑞達 2014款 1.4L雙排 標準型K14B-A 福瑞達 2014款 1.0L單排 標準型DA465QA 擴展包名稱 - - 描述 - - 價格 - - 擴展包值 - -