昨日早高峰， 一號線女性車廂內， 女乘客明顯多過男乘客。
昨日起， 廣州地鐵一號線試點啟用女性車廂。 在工作日的7:30至9:30、17:00至19:00（節假日不實施）， 一號線往廣州東站方向的最後一節車廂和往西朗方向的第一節車廂設為女性車廂。
昨日早高峰， 資訊時報記者兵分幾路， 通過直播、現場採訪等形式， 結合“報紙、網路、手機端”的融媒體優勢， 實地直擊女性車廂試點情況。 在網易直播平臺上， 共吸引了超過19萬人次觀看。
昨日上午7時許， 廣州地鐵一號線沿途網站的2~5號門已張貼好女性車廂標識和地面引導標誌。 在一號線體育西站，
男乘客被勸離憤然回應“憑什麼”
上午7時30分， 早高峰時段開始， 女性車廂正式啟用。
記者在體育西路地鐵站看到， 列車到站後， 女性車廂內走出不少男乘客， 車廂內還有不少男乘客坐在座位上。 記者數了數， 在女性車廂門前候車的乘客中， 男乘客4人、女乘客8人。
工作人員及志願者在女性車廂遮罩門前對乘客進行引導， 告知男乘客在上下班高峰儘量選擇其他車廂排隊候車。 不少男乘客表示自己沒注意或者不知情， 所以才在女性車廂處排隊候車。 志願者在引導後，
多人“誤入”“趕時間”擠進車廂
記者走進女性車廂， 注意到車廂內男乘客明顯少於女性。 市民李先生在該車廂內乘車， 他告訴記者， 自己上班趕時間沒有注意， “看到這節車廂排隊人少， 就跟著人流上車了。 ”經過提醒後， 他才發現車廂內的確有很多“女性車廂”的標識。 他表示， 以後乘車的時候還是會儘量避開。
乘客中還有一名男中學生。 他說：“我趕時間上學， 進入地鐵看到這個門就上車了。 如果以後時間充裕， 我會避開這個車廂。 但如果時間不夠， 就不會顧及這麼多了。
記者採訪多名乘客瞭解到， 大多數乘客在乘坐地鐵時並不會注意車身和地面的提示， 因為趕時間， 往往是根據“就近原則”， 或者選擇“排隊人少的車門”。 因此， 昨天上班高峰有一些男性進入了女性車廂。
對此， 地鐵公園前站的站長廖先生介紹， 試點第一天， 公園前站增加了9名志願者進行引導。 “目前， 地鐵方面是以宣導為主， 逐漸營造這種在高峰期設立一節車廂優先女性的氛圍”。
廣州地鐵透露， 據當天的人工抽查， 女性車廂內的男女比例和女性車廂外月臺候車的男女比例約為2:8。
廣州地鐵集團宣傳部部長許坤傑表示：從實施第一天上午早高峰的一號線情況來看， 大部分乘客都提前瞭解女性車廂的情況並配合車站的引導，
