歎為觀止！汽車成就的建築藝術！美翻了！

人的智慧無窮無盡， 藝術天分更是高超！我們修建了金字塔、比薩斜塔， 創造了長城、空中花園……我們永遠不會停下創造的腳步。 而這個被各種“藝術品建築”所包圍的世界裡， 還有不少是用汽車作為材料建成的。

巨車陣是內布拉斯加州一處熱門經典， 以汽車替代巨石模仿英國“巨石陣”造型建造出來的。

建築師吉姆·萊茵德斯在1987年， 耗費38輛美國經典轎車， 創造出了巨石陣。 而且這些車都被刷成了灰色， 以模仿石頭的視覺效果。

1974年， 一群藝術家將10輛1949年至1963年生產的凱迪拉克汽車插在美國德克薩斯州66號公路的某個路邊， 將一半車身埋在土裡， 另一半嘛， 歡迎遊客去隨意塗鴉~所以凱迪拉克墓場也被稱之為“活的藝術品”。 正因為如此， 也能讓其不斷的“生長”， 十分具有諷刺意味。

建築師馬庫斯·寶科特在一個巨大而粗壯的樹幹上， 疊放了5輛汽車——包括寶馬7系、本田思域、大眾高爾夫以及1981年款的皮蒂亞克·火鳥Trans Am。

這座重達11噸多的雕塑於2015年在加拿大溫哥華落成。 寶科特的這一作品， 意在體現當地由最初的森林， 發展到重工業地區的這段歷史。

有趣的是， 每當夜幕降臨， 這些車的車燈就會點亮。

1982年， 法國藝術家阿爾芒·費爾南德斯在法國茹伊昂諾薩市創造了這個作品。 這是一座用59輛汽車和18噸混凝土做成的， 高19.5米的雕塑。

現在， “長期停車”已成為人們寄託懷舊之情的一個標誌——嵌在混凝土中的都是體現上世紀70、80年代審美標準的車型， 包括菲亞特124、標誌204、雷諾5等。

墨西哥藝術家貝特薩貝·羅梅羅創作。 羅梅羅的作品從不固守單一的風格， 而是根據在世界各地舉行的藝術展和博物館特色不斷變換。 羅梅羅善於用汽車、輪胎等物品表現不為人知的隱含意義。 他的大部分作品都用到了輪胎、汽車部件和整車。 他用這些東西向人們講述被遺忘的文化， 用物料的變化反射人與社會的變遷。