新速騰Quality Life品質生活體驗館開啟
打造速騰“品質生活圈”
如今在魔都， 好玩的地方越來越多了， 一汽-大眾速騰竟然也來“搞事情”！
6月24日， 由一汽-大眾傾力打造的新速騰Quality Life品質生活體驗館， 亮相上海浦東嘉裡城， 開展了為期兩日的“品質生活”鑒賞體驗活動， 為魔都追求品味與格調的年輕人，
Quality Life是一汽-大眾速騰在全國開設的第一座品質生活體驗館：精緻的器物、浪漫的花藝、簡約的家居， 還有空氣中彌漫的咖啡香氣， 以及隨手可供翻閱的書籍， 讓你能隨時隨地放空自我，
作為一家汽車企業， 一汽-大眾為什麼會在上海繁華的嘉裡中心設立這樣一所既不賣車， 且對公眾免費開放體驗參觀的“大House”呢？
一汽-大眾銷售有限責任公司公關部公關經理黃偉沖先生是這麼解釋的：“作為‘品質生活’理念的宣導者， 新速騰Quality Life品質生活體驗館是我們在品牌體驗方面最新嘗試的跨界力作， 目的就是為了讓廣大消費者能夠更加深入地瞭解速騰品牌， 體驗到速騰精心打造的“品質出行”方式， ‘零距離’感受速騰品牌所宣導的‘高品質汽車生活’。 ”
人們都說， 建築讓生活更美好。 然而對一汽-大眾新速騰而言， 作為一款家用轎車， 其傳達和奉行的則是“汽車讓出行更加美好”“把日子過成詩”。
正如日本著名的建築設計師青山周平所說的那樣， “空間環境與生活習慣相互匹配”。 一汽-大眾新速騰所宣導的“品質生活”理念也正與此相通， 讓車不僅僅是移動的交通工具， 更是駕駛者生活狀態的縮影。
走自己的路， 馬自達CX-4上市一周年
CX-4這輛賣情懷的車，竟然賣這麼好。
前幾日ACW搬家小聚，曹老師摸著自己日漸壯大的腹部感慨說，他前幾年還有點小情懷，現在都沒有了。
然鵝，小花肥肥一笑說，今後也就情懷值錢了。
所以，情懷到底是什麼？
百度百科解析是一種高尚的心境、情趣和胸懷。以人的情感為基礎與所發生的情緒相對應。
知乎上有人說，執著的過一種生活就是情懷。比如，喝羊湯從來不放調料，豆漿只喝甜的。
有人說，在買車這件事上講情懷，那是跟人民幣過不去。然而，這輛靠著情懷走紅的車，上市一年已經賣出了6萬台。
一汽馬自達CX-4，我們很樂意來分析一下，這款帶著跨界、SUV、個性的標籤，但又不算便宜的車，是怎麼穩穩的做到平均月銷5000台的。
既然講情懷，就來講兩個小事故。
6月21日，一汽馬自達CX-4上市一周年慶典在新疆烏魯木齊上演。“我想要的是一輛能帶我去看世界的車，還有一群能陪我看世界的朋友。”西安車主王珊珊說，選擇一款車首先要“顏值對味”。那麼，可以概括的說選擇CX-4的一大部分人是源自魂動設計，當然這也是馬自達品牌的一大賣點。
另一位來自德州的車主袒露心聲：早些年喜愛馬自達6，暗下決心以後要擁有一款馬自達的產品。換到其他品牌，這話聽起來就顯得矯情，放在馬自達上，確有幾分真實。
從行業角度分析，在競爭白熱化的SUV市場上，價格戰已經成為很多產品促銷量的手段，很少有車型能夠在價格戰的潮流中全身而退。而CX-4自上市以來始終堅持價值行銷，以穩定的價格體系贏得了消費者認可。
CX-4的成功一方面來自於研發理念的先進性，它不但是馬自達最新的6.5代產品，在整個SUV市場上也是非常前衛的。此外，CX-4精准的切中了年輕人充滿個性和探索精神的情感需求，在使用功能之外增加了更多的情感價值。
德梅柯新廠落成上海嘉定，
汽車智慧製造領域又立一面flag
6月23日上海德梅柯汽車裝備製造有限公司（以下簡稱“德梅柯”）的新工廠在嘉定區落成。
德梅柯是國內白車身生產製造的重要參與者，與通用、大眾、上汽、寶馬、福特、吉利、富豪、長安和江鈴等一系列在業內頗有份量的廠商保持著長期良好的合作關係。
德梅柯在業內還有另一重身份，是工業機器人系統集成方案供應商。毋庸置疑，工業機器人是汽車行業幕後的英雄。
德梅柯擁有精益總拼技術、虛擬調試技術等一些達到國際領先水準的核心技術。虛擬調試技術？不明覺厲。聽起來可以成為汽車行業的VR。作為汽車製造行業最尖端的技術之一，在實物調試之前進行虛擬調試，可以縮短1／3的產品調試試驗時間，同時減少設計成本。
我們可以看到，在工業4.0時代，大部分車企甚至整個汽車產業鏈或多或少都在開始面對全新的迷局，這是一場前所未有的博弈、新技術正在改變著世界。在我們能看到或者看不到的地方，汽車製造業本身或許也在發生著類似的轉變。
像德梅柯這樣的智造巨頭積極地轉型升級，是群眾們所喜聞樂見的。
隨著汽車製造行業的發展，對工藝的要求也在提升，新能源汽車、混合動力汽車，或者下一代的汽車，其材料、工藝上可能會與過去截然不同。在變化之前做好準備，應該是德梅柯所在的汽車裝備製造行業在這場智造升級的大潮中所要把握的。
廣汽本田飛度品牌開放日杭城啟動
6月24日-25日，飛度2017品牌開放日在杭州印象城購物中心啟動，炫酷達人與生活玩家齊聚飛度“玩創節”。
2017飛度品牌開放日延續“潮玩”概念，融入“創造力”元素，通過個性化、趣味性的互動體驗專區、改裝文化區與先行生活形態展示區，貼合當下年輕人“愛玩、會玩、有創造力”的個性特質，全面展現飛度“玩·創”基因。活動自6月10日深圳站啟動以來，7月15日還將在長春紅旗街萬達廣場繼續潮玩旅程。
CX-4這輛賣情懷的車，竟然賣這麼好。
前幾日ACW搬家小聚，曹老師摸著自己日漸壯大的腹部感慨說，他前幾年還有點小情懷，現在都沒有了。
然鵝，小花肥肥一笑說，今後也就情懷值錢了。
所以，情懷到底是什麼？
百度百科解析是一種高尚的心境、情趣和胸懷。以人的情感為基礎與所發生的情緒相對應。
知乎上有人說，執著的過一種生活就是情懷。比如，喝羊湯從來不放調料，豆漿只喝甜的。
有人說，在買車這件事上講情懷，那是跟人民幣過不去。然而，這輛靠著情懷走紅的車，上市一年已經賣出了6萬台。
一汽馬自達CX-4，我們很樂意來分析一下，這款帶著跨界、SUV、個性的標籤，但又不算便宜的車，是怎麼穩穩的做到平均月銷5000台的。
既然講情懷，就來講兩個小事故。
6月21日，一汽馬自達CX-4上市一周年慶典在新疆烏魯木齊上演。“我想要的是一輛能帶我去看世界的車，還有一群能陪我看世界的朋友。”西安車主王珊珊說，選擇一款車首先要“顏值對味”。那麼，可以概括的說選擇CX-4的一大部分人是源自魂動設計，當然這也是馬自達品牌的一大賣點。
另一位來自德州的車主袒露心聲：早些年喜愛馬自達6，暗下決心以後要擁有一款馬自達的產品。換到其他品牌，這話聽起來就顯得矯情，放在馬自達上，確有幾分真實。
從行業角度分析，在競爭白熱化的SUV市場上，價格戰已經成為很多產品促銷量的手段，很少有車型能夠在價格戰的潮流中全身而退。而CX-4自上市以來始終堅持價值行銷，以穩定的價格體系贏得了消費者認可。
CX-4的成功一方面來自於研發理念的先進性，它不但是馬自達最新的6.5代產品，在整個SUV市場上也是非常前衛的。此外，CX-4精准的切中了年輕人充滿個性和探索精神的情感需求，在使用功能之外增加了更多的情感價值。
德梅柯新廠落成上海嘉定，
汽車智慧製造領域又立一面flag
6月23日上海德梅柯汽車裝備製造有限公司（以下簡稱“德梅柯”）的新工廠在嘉定區落成。
德梅柯是國內白車身生產製造的重要參與者，與通用、大眾、上汽、寶馬、福特、吉利、富豪、長安和江鈴等一系列在業內頗有份量的廠商保持著長期良好的合作關係。
德梅柯在業內還有另一重身份，是工業機器人系統集成方案供應商。毋庸置疑，工業機器人是汽車行業幕後的英雄。
德梅柯擁有精益總拼技術、虛擬調試技術等一些達到國際領先水準的核心技術。虛擬調試技術？不明覺厲。聽起來可以成為汽車行業的VR。作為汽車製造行業最尖端的技術之一，在實物調試之前進行虛擬調試，可以縮短1／3的產品調試試驗時間，同時減少設計成本。
我們可以看到，在工業4.0時代，大部分車企甚至整個汽車產業鏈或多或少都在開始面對全新的迷局，這是一場前所未有的博弈、新技術正在改變著世界。在我們能看到或者看不到的地方，汽車製造業本身或許也在發生著類似的轉變。
像德梅柯這樣的智造巨頭積極地轉型升級，是群眾們所喜聞樂見的。
隨著汽車製造行業的發展，對工藝的要求也在提升，新能源汽車、混合動力汽車，或者下一代的汽車，其材料、工藝上可能會與過去截然不同。在變化之前做好準備，應該是德梅柯所在的汽車裝備製造行業在這場智造升級的大潮中所要把握的。
廣汽本田飛度品牌開放日杭城啟動
6月24日-25日，飛度2017品牌開放日在杭州印象城購物中心啟動，炫酷達人與生活玩家齊聚飛度“玩創節”。
2017飛度品牌開放日延續“潮玩”概念，融入“創造力”元素，通過個性化、趣味性的互動體驗專區、改裝文化區與先行生活形態展示區，貼合當下年輕人“愛玩、會玩、有創造力”的個性特質，全面展現飛度“玩·創”基因。活動自6月10日深圳站啟動以來，7月15日還將在長春紅旗街萬達廣場繼續潮玩旅程。