自從去年11月開始， 樂視的麻煩從來沒有停止過：資金短缺， 賣地引資， 裁員危機等等。 然而， 近日， 樂視又爆出一側震驚同行與媒體的消息：丁磊離職決定將不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區CEO等職務， 僅僅保留顧問的職位。
據悉， 由於心臟不適等原因， 這位樂視超級汽車一把手的正式辭職。 有關人士爆料說：丁磊在去年12月起就開始養病， 美國出差期間也曾出現過心臟不適的問題， 現在才公佈是基於身體狀況最後才做的決定——離開樂視， 他們認為這更有利於為樂視汽車的發展。
據媒體稱， 丁磊是被“勸退”的， 但是仍然保留了 FF 合夥人的身份， 當初承諾給它的樂視和 FF 期權也有被保留下來。
因健康原因離職似乎已經成了很多高管離職的統一說法， 畢竟它讓彼此都保住了面子。 真實的原因自當然是只有賈躍亭、丁磊等少數人瞭解。
說到丁磊， 大家第一反應是網易的董事長。 但是事實上不是， 這一個丁磊擁有非常深厚的政企背景。
左：賈躍亭；右：丁磊
2015年9月丁磊的加盟可謂是當時樂視汽車的最大亮點之一， 因為在加盟樂視之前，
除開了政府背景， 丁磊還有一項資歷讓樂視被各大同行羡慕妒忌恨。 那就是丁磊在當上海浦東新區副區長是上海汽車集團股份有限公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理。 那就是說， 丁磊原本就是汽車企業出身的大牛。 擁有扎實的企業管理的知識和豐厚汽車企業管理經驗。
樂視的丁磊在樂視任職不足兩年的丁磊， 參與見證了樂視汽車及Faraday Future（FF， 法拉第蔚來， 樂視的合作夥伴）從0到1的發展歷程。
在賈躍亭歡迎丁磊加盟時候曾表示“丁總將憑藉在汽車、高新園區和政府部門豐富的跨界經驗， 帶領超級汽車全球團隊在即將到來的互聯網電動汽車生態時代。 ”
加盟樂視之後， 丁磊曾經出席了樂視汽車許多重要時刻：
在2016年CES期間， 丁磊代表樂視宣佈與法拉第未來達成了合作， 還與法拉第蔚來聯合發佈了其第一輛概念車型“FF zero 1”。
讓人擔心的樂視汽車要是問樂視哪個版塊最讓人擔心。 那肯定是樂視汽車了。 除了賈躍亭自己投資的FF拿出了幾台展品之外。 樂視汽車幾乎沒有一個拿得出手的成品。 除此之外， 還陷入了資金困難、高管辭職、工廠遲遲未動工等問題。 現在， 一把手竟然也離開了。
說實話， 無論是什麼原因，
賈躍亭曾在張海亮加盟樂視之初表示“丁磊+張海亮， 上汽通用+上汽大眾， 中國最牛的兩家主機廠的領頭人共同彙聚到LeSEE， 超級汽車夢之隊無敵了。 ”
現在賈躍亭估計笑不出來了。 畢竟， 連吃瓜群眾看到這種情況都替他們擔憂了。