中國網財經3月21日訊 近日， 國家發展改革委、中國民航局聯合發佈《全國民用運輸機場佈局規劃》(簡稱《規劃》)， 提出完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群。 到2025年， 全國民用運輸機場規劃佈局共370個， 其中新增佈局機場136個。
根據《規劃》， 到2020年， 我國民用運輸機場數量將達260個左右， 北京新機場、成都新機場等一批重大項目將建成投產， 樞紐機場設施能力進一步提升， 一批支線機場投入使用。 到2025年， 全國將建成覆蓋廣泛、分佈合理、功能完善、集約環保的現代化機場體系， 形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐。
《規劃》明確， 要注重一體化銜接。 統籌協調綜合交通運輸體系中各種運輸方式發展， 注重機場與其他交通方式的無縫銜接， 構建以樞紐機場為核心節點的綜合交通樞紐。 機場交通應盡可能接入城際鐵路或市郊鐵路、城市軌道交通、高速鐵路， 同步建設高等級公路， 同站建設城市公共交通設施或長途汽車站等換乘設施， 延伸機場服務範圍。 建立公共資訊共用平臺， 實現不同運輸方式之間的資訊採集、交換和便捷查詢， 提高機場智慧化服務水準。
《規劃》提出， 支線機場是公益性較強的公共基礎設施， 原則上以非債務性資金全額投入， 中央與地方要加大財政性資金支援。 拓寬機場建設投融資管道， 探索政府和社會資本合作模式(PPP)，
據瞭解， 2015年， 全國民用運輸機場旅客輸送量、貨郵輸送量和飛機起降量分別達9.1億人次、1409萬噸和857萬架次。 預計到2020年， 我國機場旅客輸送量將達到15億人次， 年均增長10.4%；2025年將達到22億人次。