好吧， 其實是巫巫在貼吧看到的帖子啦， 說有個就為談女朋友， 家裡本來是有車的， 所以呢30萬預算買什麼車呢？
而這位仁兄給的兩張候選車， 一部是凱迪拉克ATSL， 而另一部則是豐田86。
巫巫先來說說這兩部車吧。
ATSL首先從圖中可以看到， ATSL的價格還是很親民的， 話說巫巫以前一直以為凱迪拉克是很豪的車， 不過現在看來額， 好吧畢竟人家出這樣的一款車價格低的原因應該是為了提高銷量吧。
本身這款車在凱迪拉克其他系列中還是算小巧的， 當然要是和同價位的其他車比較就大不相同了。
車子俯衝而下的下滑線條， 貫穿車體的中折脊線， 引擎蓋上隆起的肌肉線條加上立體切割鑽石版的各方面細節， 整體車鬼斧神工般的存在。
安全方面車子ESS強化安全性原則， 震動預警座椅， 看似還是很新鮮的， 至少人家有為安全下功夫， 看著車頂除了沒有全景天窗， 尾部的一個三角很好看。
而提速也和其他幾款車做了比較
而這個油耗算上是中型車的， 至少不會出現買得起養不起的情況出現。
86
這款車人們是冠名30萬以內性價比最高的跑車的， 雖然相比較那些超跑， 好吧也沒有可比性。 可這款車出名似乎更多是因為頭文字D裡面的AE86了。 但是， 注意了， 86之所以叫86， 豐田給出了這樣的解釋--因為它的發動機缸徑與衝程都是86mm， 本身這款車和AE86沒有一毛錢的關係哦。
外觀足夠拉風，
外形的線條很棒，
運動感十足，
更重要的是街上86的出場率並不是很高，
從而我們可以知道人家的回頭率就會升高的啦。
而車子本身小巧， 不像ATSL那麼大氣， 說真的， 一點車都不懂的人應該還是會喜歡ATSL吧。
內飾，乾淨純粹，畢竟人家也是跑車，該有的也有，不需要的也不會存在了，而空間上身材小的話做坐四個人也是沒有問題的。
價格總的來說還是低於ATSL的，那麼主要還是看性能了。
根據一些車主的敘說，直路上精確的指向，最能體現出來的是高速過彎時的穩定性，在普遍車輛過彎需要刹車時，86都可以很穩定的通過。
而如果純粹的這款86的百公里加速時間是8.64秒，似乎並不理想。可小鋼炮之稱的他能力可是很強的，漂移似乎是最牛的能力，但對於平民來說或許並沒什麼用了。
下面是網友們的回答
“ATS動力更強，86適合漂移，外形仁者見仁。現在城市道路漂移不現實還燒胎”
“86的話你還不如買29萬那個中高配漢蘭達呢 後排放倒就是大床”
“你可以試試brz…至少妹子不會覺得：哦，豐田啊”
好吧，不過巫巫還是比較傾向於凱迪拉克的，面子重要啊。
以上就是今天巫巫帶來的汽車資訊了啊，各位大佬有什麼建議或者意見，歡迎在留言區留言。
內飾，乾淨純粹，畢竟人家也是跑車，該有的也有，不需要的也不會存在了，而空間上身材小的話做坐四個人也是沒有問題的。
價格總的來說還是低於ATSL的，那麼主要還是看性能了。
根據一些車主的敘說，直路上精確的指向，最能體現出來的是高速過彎時的穩定性，在普遍車輛過彎需要刹車時，86都可以很穩定的通過。
而如果純粹的這款86的百公里加速時間是8.64秒，似乎並不理想。可小鋼炮之稱的他能力可是很強的，漂移似乎是最牛的能力，但對於平民來說或許並沒什麼用了。
下面是網友們的回答
“ATS動力更強，86適合漂移，外形仁者見仁。現在城市道路漂移不現實還燒胎”
“86的話你還不如買29萬那個中高配漢蘭達呢 後排放倒就是大床”
“你可以試試brz…至少妹子不會覺得：哦，豐田啊”
好吧，不過巫巫還是比較傾向於凱迪拉克的，面子重要啊。
以上就是今天巫巫帶來的汽車資訊了啊，各位大佬有什麼建議或者意見，歡迎在留言區留言。