在三鄉街頭經常能看到有不少三輪車招攬生意進行非法營運。
這些三輪車隨意停車拉客經常逆行， 沖紅燈每時每刻都上演著“生死時速”。
一直以來， 三鄉政府和相關部門對這類的非法營運三輪車都處以嚴打整治的高壓態勢， 最近， 三鄉交警部門展開了新一輪的整治。
早上十點左右， 三鄉中心客運站廣場， 兩輛正在候客的三輪車被執法人員逮個正著。
突如其來的執法檢查， 讓這位三輪車駕駛人一臉茫然。 執法人員介紹， 通常他們上路查三輪車， 就像是在玩“貓捉老鼠”的遊戲， 你一來， 三輪車駕駛人就跑， 你一走他們又跑出來。 儘管這樣， 他們每天執法檢查， 還是查扣到十來輛甚至更多的非法營運三輪車。
話音末落， 廣場前路口處， 一輛快速前來的三輪車看到有執法人員檢查， 來了個急刹， 還沒等車上的乘客下好車， 三輪車便快速逃去。
追不上逃離的三輪車，
執法人員介紹，他們經常都會碰到這樣的情況，這些非法營運的三輪車，無視交通規則，不僅影響交通，還嚴重危害乘客生命安全，存在極大的危害性。
非法營運三輪車的危害
危害一：車輛性能不佳 乘坐風險極高
非法營運三輪車不符合安全運行技術條件，安全性不強，有的甚至是非法組裝的，連轉向燈、刹車燈都沒有，存在嚴重的安全隱患。
危害二：三輪車駕駛人安全意識差 交通事故頻發
非法營運三輪車駕駛人通常沒有獲得駕駛證，駕駛技能有限，有些三輪車駕駛人還是殘疾人，完全沒有經過道路交通安全培訓，基本不懂交通安全法律法規和安全常識。還有一些三輪車駕馭人只顧賺錢，無視交通安全，闖紅燈、亂停亂放，造成了許多本不應該發生的交通事故。
危害三：車輛系屬“三無” 缺乏保險保障
按照道路交通安全的規定，非法營運三輪車不能辦理註冊登記和上牌，也不能辦理相關保險，如果發生意外，而且這些三輪車駕駛人負主要責任的話，很難從車險基金中第一時間拿到賠償，甚至耽誤搶救生命。
危害四：上路行駛搶行添堵 影響正常交通
有些非法營運三輪車駕駛人無視交通規則，隨意停車拉客、掉頭搶客等情況也經常發生。由於非法營運三輪車基本都沒有牌照，不懼怕電子眼的拍攝，有的三輪車駕駛人眼中根本就沒有紅綠燈，尤其在高峰時段搶行添堵，影響正常交通。
這裡是三鄉扣車場，可以看到，車場兩邊，查扣和事故的三輪車堆積如山。
交警介紹，這些車輛僅僅是從去年7月份至今年3月初，在三鄉及坦洲等周邊鎮區查扣到的，短短不到一年的時間，這些三輪車已經幾乎將車場的兩邊都堆滿了。
我們來看一組資料
中山不要坐三輪車了！車主為了躲交警，扔下乘客不管，甚至......
中山公安交警
2017-03-21 09:51:12 舉報
閱讀數：314
在三鄉街頭
經常能看到有不少
三輪車招攬生意
進行非法營運
這些三輪車隨意停車拉客
經常逆行，沖紅燈
每時每刻都上演著“生死時速”
一直以來，三鄉政府和相關部門對這類的非法營運三輪車都處以嚴打整治的高壓態勢，最近，三鄉交警部門展開了新一輪的整治。
早上十點左右，三鄉中心客運站廣場，兩輛正在候客的三輪車被執法人員逮個正著。
突如其來的執法檢查，讓這位三輪車駕駛人一臉茫然。執法人員介紹，通常他們上路查三輪車，就像是在玩“貓捉老鼠”的遊戲，你一來，三輪車駕駛人就跑，你一走他們又跑出來。儘管這樣，他們每天執法檢查，還是查扣到十來輛甚至更多的非法營運三輪車。
話音末落，廣場前路口處，一輛快速前來的三輪車看到有執法人員檢查，來了個急刹，還沒等車上的乘客下好車，三輪車便快速逃去。
追不上逃離的三輪車，這位先生十分著急。原來他準備去廣州，剛剛他從大布坐三輪車過來車站，沒想到就發生了之前的一幕，由於沒追上三輪車，自己的被子、電視機都沒了！著急之餘，他才有些後怕，剛剛下車那一刻，實在太危險！隨後執法人員幫他報警求助。
執法人員介紹，他們經常都會碰到這樣的情況，這些非法營運的三輪車，無視交通規則，不僅影響交通，還嚴重危害乘客生命安全，存在極大的危害性。
非法營運三輪車的危害
危害一：車輛性能不佳 乘坐風險極高
非法營運三輪車不符合安全運行技術條件，安全性不強，有的甚至是非法組裝的，連轉向燈、刹車燈都沒有，存在嚴重的安全隱患。
危害二：三輪車駕駛人安全意識差 交通事故頻發
非法營運三輪車駕駛人通常沒有獲得駕駛證，駕駛技能有限，有些三輪車駕駛人還是殘疾人，完全沒有經過道路交通安全培訓，基本不懂交通安全法律法規和安全常識。還有一些三輪車駕馭人只顧賺錢，無視交通安全，闖紅燈、亂停亂放，造成了許多本不應該發生的交通事故。
危害三：車輛系屬“三無” 缺乏保險保障
按照道路交通安全的規定，非法營運三輪車不能辦理註冊登記和上牌，也不能辦理相關保險，如果發生意外，而且這些三輪車駕駛人負主要責任的話，很難從車險基金中第一時間拿到賠償，甚至耽誤搶救生命。
危害四：上路行駛搶行添堵 影響正常交通
有些非法營運三輪車駕駛人無視交通規則，隨意停車拉客、掉頭搶客等情況也經常發生。由於非法營運三輪車基本都沒有牌照，不懼怕電子眼的拍攝，有的三輪車駕駛人眼中根本就沒有紅綠燈，尤其在高峰時段搶行添堵，影響正常交通。
這裡是三鄉扣車場，可以看到，車場兩邊，查扣和事故的三輪車堆積如山。
交警介紹，這些車輛僅僅是從去年7月份至今年3月初，在三鄉及坦洲等周邊鎮區查扣到的，短短不到一年的時間，這些三輪車已經幾乎將車場的兩邊都堆滿了。
我們來看一組資料
據三鄉交警部門統計，2016年，三鄉交警共查處三輪車違法行為2565宗，其中依法暫扣車輛1650輛，涉及三輪車的交通事故共119宗。在去年的交通事故中，由於三輪車造成的事故非常多，其中1人死亡，3人重傷，輕傷不計其數。
交警表示，對於這些查扣回來的三輪車，駕駛人幾乎全部都不會再來認領，他們通常是被查扣一輛就再買一輛，繼續經營，違法成本極低。這些三輪車，大多是由貨運三輪車改裝而成，成本大約是2000元不到，但乘坐這些三輪車的價格卻不便宜，有些甚至還比打的還貴。
業內人士估算，這些車的營利可高達200%至300%。高額的利潤背後，導致這些非法營運三輪車，面對政府及相關的部門的強力整治，挺而走險，還費盡心思阻撓執法，超低的違法成本，更造成了交通事故頻發。
連日來，經過交警的一輪整治，三鄉街頭上，三輪車的數量已經明顯減少。街坊都說，整治三輪車後，交通秩序好了很多。說到三輪車，大家最相同的感受，就是很不安全，另外就是擾亂交通。
有市民就說，自己試過乘坐三輪車，但是坐了一次後，就不再乘坐了，因為這些車沒任何的安全設施，還經常橫衝直撞，隨意變線，感覺非常不安全，而且要價也高。
現在他要麼選擇公交出行，要麼就選擇網路約車，安全方便。對於整治非法營運三輪車，市民表示贊同，但在整治的同時，大家就建議政府和相關部門，考慮完善公交配套，讓群眾出行更方便安全。
正值放學下班時間，華豐橋頭的三輪車又多了起來，見到記者拍攝，原本停車候客的三輪車紛紛開走。交警部門表示，對於這類的非法營運三輪車，政府和相關部門將會持續嚴打整治，絕不姑息。
交警部門呼籲市民：為了你和他人的人身安全，切勿乘坐非法營運三輪車！
執法人員介紹，他們經常都會碰到這樣的情況，這些非法營運的三輪車，無視交通規則，不僅影響交通，還嚴重危害乘客生命安全，存在極大的危害性。
非法營運三輪車的危害
危害一：車輛性能不佳 乘坐風險極高
非法營運三輪車不符合安全運行技術條件，安全性不強，有的甚至是非法組裝的，連轉向燈、刹車燈都沒有，存在嚴重的安全隱患。
危害二：三輪車駕駛人安全意識差 交通事故頻發
非法營運三輪車駕駛人通常沒有獲得駕駛證，駕駛技能有限，有些三輪車駕駛人還是殘疾人，完全沒有經過道路交通安全培訓，基本不懂交通安全法律法規和安全常識。還有一些三輪車駕馭人只顧賺錢，無視交通安全，闖紅燈、亂停亂放，造成了許多本不應該發生的交通事故。
危害三：車輛系屬“三無” 缺乏保險保障
按照道路交通安全的規定，非法營運三輪車不能辦理註冊登記和上牌，也不能辦理相關保險，如果發生意外，而且這些三輪車駕駛人負主要責任的話，很難從車險基金中第一時間拿到賠償，甚至耽誤搶救生命。
危害四：上路行駛搶行添堵 影響正常交通
有些非法營運三輪車駕駛人無視交通規則，隨意停車拉客、掉頭搶客等情況也經常發生。由於非法營運三輪車基本都沒有牌照，不懼怕電子眼的拍攝，有的三輪車駕駛人眼中根本就沒有紅綠燈，尤其在高峰時段搶行添堵，影響正常交通。
這裡是三鄉扣車場，可以看到，車場兩邊，查扣和事故的三輪車堆積如山。
交警介紹，這些車輛僅僅是從去年7月份至今年3月初，在三鄉及坦洲等周邊鎮區查扣到的，短短不到一年的時間，這些三輪車已經幾乎將車場的兩邊都堆滿了。
我們來看一組資料
中山不要坐三輪車了！車主為了躲交警，扔下乘客不管，甚至......
中山公安交警
2017-03-21 09:51:12 舉報
閱讀數：314
在三鄉街頭
經常能看到有不少
三輪車招攬生意
進行非法營運
這些三輪車隨意停車拉客
經常逆行，沖紅燈
每時每刻都上演著“生死時速”
一直以來，三鄉政府和相關部門對這類的非法營運三輪車都處以嚴打整治的高壓態勢，最近，三鄉交警部門展開了新一輪的整治。
早上十點左右，三鄉中心客運站廣場，兩輛正在候客的三輪車被執法人員逮個正著。
突如其來的執法檢查，讓這位三輪車駕駛人一臉茫然。執法人員介紹，通常他們上路查三輪車，就像是在玩“貓捉老鼠”的遊戲，你一來，三輪車駕駛人就跑，你一走他們又跑出來。儘管這樣，他們每天執法檢查，還是查扣到十來輛甚至更多的非法營運三輪車。
話音末落，廣場前路口處，一輛快速前來的三輪車看到有執法人員檢查，來了個急刹，還沒等車上的乘客下好車，三輪車便快速逃去。
追不上逃離的三輪車，這位先生十分著急。原來他準備去廣州，剛剛他從大布坐三輪車過來車站，沒想到就發生了之前的一幕，由於沒追上三輪車，自己的被子、電視機都沒了！著急之餘，他才有些後怕，剛剛下車那一刻，實在太危險！隨後執法人員幫他報警求助。
執法人員介紹，他們經常都會碰到這樣的情況，這些非法營運的三輪車，無視交通規則，不僅影響交通，還嚴重危害乘客生命安全，存在極大的危害性。
非法營運三輪車的危害
危害一：車輛性能不佳 乘坐風險極高
非法營運三輪車不符合安全運行技術條件，安全性不強，有的甚至是非法組裝的，連轉向燈、刹車燈都沒有，存在嚴重的安全隱患。
危害二：三輪車駕駛人安全意識差 交通事故頻發
非法營運三輪車駕駛人通常沒有獲得駕駛證，駕駛技能有限，有些三輪車駕駛人還是殘疾人，完全沒有經過道路交通安全培訓，基本不懂交通安全法律法規和安全常識。還有一些三輪車駕馭人只顧賺錢，無視交通安全，闖紅燈、亂停亂放，造成了許多本不應該發生的交通事故。
危害三：車輛系屬“三無” 缺乏保險保障
按照道路交通安全的規定，非法營運三輪車不能辦理註冊登記和上牌，也不能辦理相關保險，如果發生意外，而且這些三輪車駕駛人負主要責任的話，很難從車險基金中第一時間拿到賠償，甚至耽誤搶救生命。
危害四：上路行駛搶行添堵 影響正常交通
有些非法營運三輪車駕駛人無視交通規則，隨意停車拉客、掉頭搶客等情況也經常發生。由於非法營運三輪車基本都沒有牌照，不懼怕電子眼的拍攝，有的三輪車駕駛人眼中根本就沒有紅綠燈，尤其在高峰時段搶行添堵，影響正常交通。
這裡是三鄉扣車場，可以看到，車場兩邊，查扣和事故的三輪車堆積如山。
交警介紹，這些車輛僅僅是從去年7月份至今年3月初，在三鄉及坦洲等周邊鎮區查扣到的，短短不到一年的時間，這些三輪車已經幾乎將車場的兩邊都堆滿了。
我們來看一組資料
據三鄉交警部門統計，2016年，三鄉交警共查處三輪車違法行為2565宗，其中依法暫扣車輛1650輛，涉及三輪車的交通事故共119宗。在去年的交通事故中，由於三輪車造成的事故非常多，其中1人死亡，3人重傷，輕傷不計其數。
交警表示，對於這些查扣回來的三輪車，駕駛人幾乎全部都不會再來認領，他們通常是被查扣一輛就再買一輛，繼續經營，違法成本極低。這些三輪車，大多是由貨運三輪車改裝而成，成本大約是2000元不到，但乘坐這些三輪車的價格卻不便宜，有些甚至還比打的還貴。
業內人士估算，這些車的營利可高達200%至300%。高額的利潤背後，導致這些非法營運三輪車，面對政府及相關的部門的強力整治，挺而走險，還費盡心思阻撓執法，超低的違法成本，更造成了交通事故頻發。
連日來，經過交警的一輪整治，三鄉街頭上，三輪車的數量已經明顯減少。街坊都說，整治三輪車後，交通秩序好了很多。說到三輪車，大家最相同的感受，就是很不安全，另外就是擾亂交通。
有市民就說，自己試過乘坐三輪車，但是坐了一次後，就不再乘坐了，因為這些車沒任何的安全設施，還經常橫衝直撞，隨意變線，感覺非常不安全，而且要價也高。
現在他要麼選擇公交出行，要麼就選擇網路約車，安全方便。對於整治非法營運三輪車，市民表示贊同，但在整治的同時，大家就建議政府和相關部門，考慮完善公交配套，讓群眾出行更方便安全。
正值放學下班時間，華豐橋頭的三輪車又多了起來，見到記者拍攝，原本停車候客的三輪車紛紛開走。交警部門表示，對於這類的非法營運三輪車，政府和相關部門將會持續嚴打整治，絕不姑息。
交警部門呼籲市民：為了你和他人的人身安全，切勿乘坐非法營運三輪車！