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你有4個二、我就倆王炸 東風商用車在襄陽打得一手好牌

文/楊俊鋒

會打牌的人聰明, 這毋庸置疑, 單單是記住自己和別人的牌就是對智商的極大考驗。

會打牌的人不只是聰明。 比如某貨運APP創始人曾是一位德州撲克高手, 一度作為職業撲克手在賭場稱霸七年之久, 將數千萬籌碼收入囊中。 但他卻放棄高薪和刺激的牌桌, 轉而投入貨運業, 因為“德州撲克就是零和遊戲, 沒有為社會創造價值。 而貨運是有價值的。 ”

重卡市場無異於牌局, 搶佔市場份額就像鬥地主, 硬實力和主場作戰心理優勢起到了雙重保障。 東風商用車在襄陽佈局重卡市場, 如同在自家門口鬥地主,

拿著好牌, 贏著牌局。 不過, “贏”不是唯一目的。

熙熙攘攘, 人聲喧鬧, 偌大的襄陽興榮亞4S店內人潮湧動。 作為第三季東風天龍中國駕駛員大賽首站的比賽地, 湖北興榮亞汽車銷售服務有限公司(以下簡稱:興榮亞)迎來了搶購風暴。 與使用者實現“雙贏”, 才是目的。

▲ 襄陽道路上行駛車輛以東風車為主

“一直跟著東風走這個思想不能變”

襄陽地區有兩家東風商用車代理商, 興榮亞是其中銷量較大的一個。 興榮亞在2004年註冊公司, 2007年進駐襄陽, 開始了東風商用車在襄陽地區的行銷服務工作。 董事長李青山常常提及, “要一直跟著東風走, 這個戰略思想不能變”。

興榮亞副總經理張雲翔表示, 興榮亞是銷服一體店, 代理東風商用車品牌。 去年完成了廠家下發的銷售指標, 銷量達1100輛左右, 車型以牽引車、載貨車為主。 今年的銷量任務相比去年略有提升但幅度不大, 從目前的市場環境及公司的銷售情況來看, 完成銷量問題不大。

▲ 張雲翔

據東風商用車市場銷售總部湖北商代處襄陽市場經理閆玲偉介紹, 整個湖北重卡市場容量在2萬~2.2萬輛之間, 其中武漢市場最大, 達8000輛左右, 基本涵蓋各類車型品系;襄陽約為6000輛, 以牽引車、載貨車為主, 僅次於武漢, 位居第二。 他強調, 近幾年工程車市場占比很小, 在5%~10%之間, 牽引車、載貨車卻可高達80%。

“工程車依賴於政府政策引導, 受房地產、基礎建設等影響較大。 未來兩三年襄陽地區會對環衛車等有一定的需求量。 ”他介紹道。

▲ 業務探討(左為閆玲偉)

在襄陽每年的新增重卡銷量中, 東風商用車兩個當地經銷商的年度銷量就可占到60%以上。 毋庸置疑,

東風商用車是本土作戰, 具有資源、服務、口碑等優勢, 可謂占盡了“天時、地利、人和”, 成為特定地區的領頭羊更是理所當然。

比如, 當天的搶購風潮就是利好。 “天龍哥首場比賽, 期間給到的促銷政策對客戶來講吸引力很大, 並且在別的時間段是享受不到的。 交定金、簽協議、抽獎優惠, 現場成交60多輛。 ”閆玲偉強調, 天龍哥比賽已經形成品牌和口碑, 畢竟, 第一名獎勵一輛天龍旗艦是絕對真實的。

眾所周知, 去年9•21之後, 牽引車需求持續火爆, 是一個強有力的市場增長點, 年後2月~3月的銷售情況也相對較好。 “我們店內也會根據終端市場情況作出相應地調整, 積極地應對, 以便更好地完成廠家下發任務。 ”張雲翔說。

▲ 物流用車

阻擊競品擴大市場份額信心十足

有市場就少不了競爭,即使在大本營,也免不了競品的虎視眈眈。但對於東風商用車來說,在家門口打一場漂亮的阻擊戰並非難事。

兵來將擋水來土掩。據瞭解,競品來勢洶洶,且不乏實力雄厚者,數個主流重卡品牌也都使出渾身解數,在產品、行銷、金融、服務等方面加大投入力度,力求站穩腳跟、分割市場。“有的競品在品牌塑造、售後服務等方面下功夫,做好終端行銷推廣;有的對產品進行升級,輕量化、高配置,在產品性價比上作文章;有的呢在終端管道,網路優化上努力。總而言之,東風商用車面臨的競爭還是巨大的,但是東風商用車在提高、完善自我的同時,也會關注競品的打法。畢竟這個市場並不是無限大的。”閆玲偉介紹說。

▲ 冷藏車

作為總部佈局當地的急先鋒,經銷商自然有應對競品競爭態勢的舉措。張雲翔明確說,興榮亞今年已主動求變,以更積極、樂觀的心態應對市場環境和對手競爭。他說,其一,公司網點佈局相對去年更加完善。比如將棗陽地區的一個區域中心店拆分成3個店進行管理,對應不同的區域,三者分而治之。其二,完善銷服一體管理模式。正經理負責銷售,副經理負責服務,銷售和服務業務相掛鉤,將正經理、副經理兩人的工資進行掛鉤。一個客戶將兩人緊緊綁著,也就是說,用戶購買車輛就意味著車輛在生命週期內都可以得到全方位的保障。其三,延伸產業佈局,出擊幹線物流運輸。公司規劃進軍物流運輸行業,擬開通湖北到新疆、武漢到四川等線路,從簡單賣車走向物流,做到更廣泛地佈局車輛相關業務。

▲ 隨處可見東風車

▲ 物流用車

阻擊競品擴大市場份額信心十足

有市場就少不了競爭,即使在大本營,也免不了競品的虎視眈眈。但對於東風商用車來說,在家門口打一場漂亮的阻擊戰並非難事。

兵來將擋水來土掩。據瞭解,競品來勢洶洶,且不乏實力雄厚者,數個主流重卡品牌也都使出渾身解數,在產品、行銷、金融、服務等方面加大投入力度,力求站穩腳跟、分割市場。“有的競品在品牌塑造、售後服務等方面下功夫,做好終端行銷推廣;有的對產品進行升級,輕量化、高配置,在產品性價比上作文章;有的呢在終端管道,網路優化上努力。總而言之,東風商用車面臨的競爭還是巨大的,但是東風商用車在提高、完善自我的同時,也會關注競品的打法。畢竟這個市場並不是無限大的。”閆玲偉介紹說。

▲ 冷藏車

作為總部佈局當地的急先鋒,經銷商自然有應對競品競爭態勢的舉措。張雲翔明確說,興榮亞今年已主動求變,以更積極、樂觀的心態應對市場環境和對手競爭。他說,其一,公司網點佈局相對去年更加完善。比如將棗陽地區的一個區域中心店拆分成3個店進行管理,對應不同的區域,三者分而治之。其二,完善銷服一體管理模式。正經理負責銷售,副經理負責服務,銷售和服務業務相掛鉤,將正經理、副經理兩人的工資進行掛鉤。一個客戶將兩人緊緊綁著,也就是說,用戶購買車輛就意味著車輛在生命週期內都可以得到全方位的保障。其三,延伸產業佈局,出擊幹線物流運輸。公司規劃進軍物流運輸行業,擬開通湖北到新疆、武漢到四川等線路,從簡單賣車走向物流,做到更廣泛地佈局車輛相關業務。

▲ 隨處可見東風車

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