駕駛證， 現在也是比較熱的一個話題， 現在在校的大學生一般都已經拿了駕照， 擁有一本駕照並不稀罕， 可要放在民國或新中國初期，
1949年的駕照
早在1928年，
北京就有《交通守則》規定：若須在市內駕駛汽車，
須持有駕駛執照，
無執照者罰銀十元，
已領執照而駕車時不攜帶者罰銀四元。
但當時的駕駛證考試五花八門。 以上海為例， 上世紀三十年代以前， 上海當時還有租界， 駕駛證分為三種：公共租界駕駛證、法租界駕駛證、上海駕駛證， 想考哪一種就去哪邊辦， 最終拿到手， 在上海城市內是通用的， 但是在全國不通用， 比如你拿上海的駕駛證去北京， 要提前在北京備案， 重新考試， 才能開車進入北京。
自行車駕駛證
沒錯， 你沒看錯， 這是自行車駕駛證， 存世很少。 自行車最早是清同治年間， 由歐洲運來首次登陸地是上海， 當時叫“洋車”， 光緒年間， 在上海流行開來。 一直到1915年， 也就是民國4年， 上海已經有20家自行車商店。 面對自行車的普及， 安全駕駛也隨之出臺， 騎自行車上路也要有證。
1954年的騾車證， 就是騾子拉的車
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