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在這一領域中國曾落後俄羅斯幾十年:解放軍突破後與俄難分高下了

現代空降兵部隊的主要裝備之一:傘兵戰車, 最早由原蘇聯第一個研製成功, 於上世紀60年代服役, 上世紀70年代, 中國曾實施代號:WZ141的空降戰車計畫, 可惜在完成樣車之後, 項目因故取消了。 中國在這一領域曾落後俄羅斯幾十年, 到了上世紀90年代, 中國重新啟動傘兵戰車研製專案, 曾稱:ZBD-2000, 2005年定型為:ZBD-03, 通常稱03式傘兵戰車。

03式傘兵戰車

伴隨著03式傘兵戰車列裝, 解放軍空降兵部隊才在裝備上取得突破, 論水準與俄羅斯相比已經難分高下了, 差距遠沒有以前大。 曾有人懷疑該車仿製於俄制BMD-3傘兵戰車, 其實兩者無論在結構, 還是性能參數上完全不一樣, 細節上03式更接近於WZ141超輕戰車。

03式戰鬥全重才8噸多, 車長5米多, 車寬2米5, 車高超2米。 採用一台350馬力柴油發動機, 單位功率39馬力/噸的水準, 最高時速70公里, 並具備有浮渡的能力, 可以兩栖使用。

後部的傘包相當明顯

別看車小, 步兵戰車應有的設備與功能卻應有盡有, 乘員組為3人, 包括駕駛員、車長、炮手, 採用動力前置方案, 發動機位於前部右側, 中間為炮塔, 後部為載員室, 可以搭載至少4名車載步兵, 他們可以通過車尾門進入, 也可以通超載員室上門的艙門進出。

火力也不弱, 擁有一個單人炮塔, 一門30毫米主炮, 以及400發炮彈, 對地有效射程4000米, 對空有效射程2500米。 該炮論設計源於俄制2A72, 這也是它與俄式步兵戰車最接近的地方。 炮塔上還有一具紅箭73反坦克導彈發射器, 主要用於支援步兵, 對付各類火力點, 並非對付坦克用的。 此外, 它還配有一挺7.62毫米口徑的同軸機槍, 只是太不顯眼, 很少被人注意到。

03式射擊

因外形尺寸與重量都較小, 該機不僅可空運, 也可空投。 一架運9型中型運輸機一次可空投3輛, 新一代的運20一次可以空投6輛以上。 其空投系統以俄制BPS空投系統為基礎研製, 這是中國第一款重裝備傘降系統, 採用面積3000平方米的四部主傘和氣囊減震系統,無貨台吊掛式設計。 戰車整備無需安裝笨重的傘降貨台, 只需將戰車開到緩衝氣囊底座上, 調低液氣懸掛, 然後將傘包緊固在戰車頂部, 就完成了空降準備。 平時傘具收存於車體後方放置的傘包之中。

這是俄制傘兵戰車, 注意其後部結構, 發動機後置, 與03式不同, 也看不到後艙汴

該車機動性好, 火力與一般裝甲車對抗也不處於劣勢, 只是因車重較輕, 影響到防護力, 屬於先天性的問題, 任務空降裝甲車輛都一樣。 其列裝令我軍空降兵部隊, 由輕裝步兵向機械化踏出了重要一上, 伴隨越來越多的重型空降裝備的入役, 我軍空降作戰能力大幅度上升。

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