每年的年中（7月）和年尾（11月）都是新車頻繁上市的月份， 今年同樣不例外。 在這個即將到來的7月， 一大波新車正蓄勢待發準備進入國內市場， 對於咱們消費者來說， 這麼多的新車無疑讓我們買車有了更多的選擇。 因此， 師哥在這裡也建議， 準備馬上買車的朋友們先別急， 不妨等等這些即將在7月上市的車型， 說不定這其中就有你看中的那款呢？錢在咱自己手裡攥著， 還怕沒處花嗎？所以， 買車的先等等， 也別急著去下手H6、博越， 畢竟這些車其實還真挺不錯的， 下面就讓我們一一來看。
7月份上市轎車：別克君威（換代）
上市時間：7月21日
別克君威是中國市場上一款元老級中型車，
國產第二代車型更是給人留下了深刻的運動標籤，
如今國產第三代君威正式發佈，
它給我們帶來了極具流線感的車身和全新的前臉設計風格，
感覺時尚又有活力。
別克新一代君威造型設計非常流暢， 這也是別克近年來的主推設計風格。
尺寸方面，
新車的長/寬/高/軸距分別為4902/1863/1456/2829mm。
同時接近溜背式的設計，
內飾方面， 君威中控台採用了環抱式設計， 中央控制區域採用最新的家族語言， 看上去和更高級別的君越差不多。 在材質和設計感上， 相比現款君威進步明顯。 國產全新君威的高配車型還會採用8英寸的液晶儀錶， 進一步增加科技感，
動力方面全新君威將搭載1.5T和2.0T兩款發動機， 其中1.5T發動機最大功率為163馬力， 全新的2.0T發動機最大功率為254馬力；而混合動力車型則由一台1.8L自然吸氣發動機和電動機組成， 發動機最大功率為123馬力。 傳動方面，與普通汽油版車型搭配的傳動系統將是9速自動變速箱，而混動車型將會搭載E-CVT變速箱。
師哥點評：換代君威的關注度很高，從之前媒體試駕的情況來看，它的整體實力很均衡，競爭力不低。從它那運動化風格的設計來看，君威的定位相當年輕，很能吸引眼球。總體來說，就看最終定價怎樣。
7月份上市旅行車：寶駿310wagon（全新）
上市時間：7月份
早在今年上半年的上海車展上，寶駿汽車就帶來旗下全新車型寶駿310W，這款車一經亮相便引起了不小的轟動，網上關於它的售價瞬間也是流言滿天，一時間成了最火的一款車型。
就因為它採用了類似休旅車的外觀設計，不僅帶來超大車內空間，還在入門緊湊型車當中引入了不一樣的特別風格，按照寶駿定價的調性，該車很有可能會是一款爆款車型。
外觀方面，寶駿310Wagon可以視為寶駿310的衍生車型，所以在設計風格方面基本保持一致。前格柵採用了寶駿家族式的盾形樣式，並輔以鍍鉻飾條裝飾，給人以不錯的時尚感。
車側相比兩廂版車型更加修長，符合它旅行車的定位。車尾經過了全新設計，面積較大的C字型尾燈具有不錯的辨識度。
內飾也仍是我們熟悉的寶駿汽車家族式風格，整體以簡潔實用為主。中控臺上配備了一款大尺寸懸浮屏，下方為簡單的三旋鈕空調控制區。此外銀色飾條和黑色鋼琴烤漆的加入讓內飾看上去更具活力。
動力方面，其目前共有1.2L和1.5L兩種動力可選，這樣的動力搭配與寶駿310相同。其中1.2L發動機的最大功率為82馬力，峰值扭矩為116牛米；1.5L發動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛·米，傳動系統匹配的是6擋手動變速箱。
師哥點評：寶駿310W最大的賣點在於它的實用性，優秀的空間表現很能吸引人。另外，從預售價就能看出，它的定位比較入門，對於3/4/5線城市的消費者來說更有殺傷力。而且，寶駿310W是一款旅行車，它在很多人心目當中還是小眾和個性的代名詞。現在在這個價格區間裡，我們基本找不到一款旅行車，所以寶駿310W的出現就尤其能帶來新鮮感。未來寶駿能不能再次爆紅中國汽車市場，這款310W的重要性毋庸置疑。
7月份上市MPV：長安歐尚A800（全新）
上市時間：7月內
歐尚A800定位為一款MPV車型，它與淩軒出自同一平臺打造，其定位高於歐尚。隨著歐尚A800的到來，未來長安汽車將形成歐尚、歐尚A800和淩軒的產品組合拳。
外觀方面，新車採用了全新的設計理念，其前進氣格柵內部由一條銀色的鍍鉻裝飾條將前大燈組與中央的品牌LOGO貫穿起來，鷹眼式前大燈組與迴旋鏢式霧燈造型遙相呼應，使整車看起來“眼神”更加犀利，梯形的下進氣口處採用了啞光的銀色裝飾條進行環繞包裹，裝飾感十足。車身尾部，新車增加了銀色的防擦護板，搭配黑色的車身包圍看起來更具有時尚、運動感。
內飾方面，新車的內飾風格更加偏向於轎車化設計，採用了黑/棕雙色配色，搭配三輻式多功能方向盤、大尺寸液晶顯示幕等，整體造型較為簡約。此外，新車還配備了全液晶儀錶盤、一鍵啟動、手機無線充電、車載Wi-Fi、六點式泊車雷達、ESP電子車身穩定系統、胎壓監測、PM2.5智慧活性濾淨系統、智慧語音辨識系統等配置。
動力方面，新車將搭載1.5T和1.6L兩款發動機，前者最大功率為156馬力，後者最大功率為125馬力，傳動系統匹配5速手動或6速自動變速箱。
師哥點評：7-10萬元級別的家用MPV已經悄然成為各大中國品牌車企佈局的新熱點，長安在這個市場的發力尤其積極，現在又為我們帶來了歐尚A800。歐尚A800的設計大氣飽滿，看著很有豪華感，非常迎合主流消費者的喜好。配置上面也足夠有亮點，例如那功能強大的智慧互聯系統，整體的實用性也不錯，表現很全面。在未來，憑藉長安商用在MPV領域的影響力，應該會有一個不錯的銷量。
7月份上市SUV：鈴木驍途（改款）
上市時間：7月內
驍途，剛聽到這個名字的時候師哥也是給驚訝到了，聽著挺霸氣啊，到底是啥車呢？原來，這款驍途就是現款鈴木鋒馭的改款車型，定位是一款小型SUV，除了名字變了以外，在設計上也換了一套更醒目的“表情”。
外觀方面，驍途前臉採用了全新樣式的直瀑式進氣格柵設計，同時與兩側的大燈組相連接，使車輛看上去更加年輕、時尚。
此外，車身側面的腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。此外，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。相比之下新車的尾部設計與鋒馭基本保持一致。
內飾上整體的設計較為規整，中控台造型較為簡潔。同時，車內多處採用銀色飾條裝飾，與黑色內飾的風格搭配，營造出年輕時尚的內飾氛圍。
配置方面，該車將全系標配有ESP車身動態穩定系統、TCS牽引力控制系統、HHC斜坡起步輔助系統、ABS+EBD+HBA行車輔助系統、六安全氣囊、倒車雷達等13項主/被動安全配置。同時，新車的功能以及多媒體配置也十分豐富，包括配備有8英寸全觸控液晶顯示幕、無鑰匙進入/一鍵啟動系統、外後視鏡電加熱功能、全景天窗、花粉篩檢程式等。此外，在驍途中高配車型中，還將配備LED前大燈、高包裹性皮質座椅、發動機智能啟停系統、撥片換檔、定速巡航、泊車雷達、高清晰倒車影像、高效自動恒溫空調等豐富的舒適性裝置。具體來看，配置會是這款驍途的重頭戲。
動力方面，驍途將繼續採用1.4T/1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率為122馬力，峰值扭矩158牛·米，傳動系統匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。此外，部分車型還將提供四驅系統。
師哥點評：和鋒馭相比，驍途的變化還是挺有效果的，整體風格硬朗了不少，在小型SUV當中顯得很有個性。作為一款中期改款車型，它給我們帶來的新鮮感足夠強烈了。在配置方面的變化倒不明顯，總體來說算是跟上了主流，但競爭力並不算強。未來能不能和本田繽智、XRV等熱門小型SUV展開競爭，還有待其最終的售價是否足夠有誠意，總體而言，可以小小地期待一下。
7月份上市SUV：陸風X2（全新）
上市時間：7月11日
同樣以模仿路虎著稱的陸風這次又發佈了一款新車，不過對象變成了長安。陸風X2是陸風首款小型SUV，在今年的上海車展已經正式發佈，造型動感的它主打年輕消費群體，同時價格上走的是入門路線，預售價格為6.66-8.88萬元。
外觀方面，新車前臉採用了陸風家族最新的設計語言，看著很有活力。同時高配車型還在保險杠兩側配備有豎向放置的長條狀LED日間行車燈，像獠牙一樣，使前臉看起來更霸氣。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4160/1810/1670mm，軸距為2560mm。
內飾設計上，陸風X2的整體佈局比較規整，中控台的佈局也比較合理，雙色內飾配色加上銀色飾條裝飾，在一定程度上提升了質感。從此前曝光的配置表來看，陸風X2全系標配LED高位刹車燈、主駕駛座椅手動6向調節、大燈高度調節以及多功能方向盤等。並且高配車型還配備有倒車影像、皮質座椅、多媒體顯示幕以及手機互聯等。
動力方面，新車先期將搭載1.6L發動機，其最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，傳動方面匹配5速手動和4速自動變速箱，並且全系均為前驅形式。懸架方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁非獨立懸架的結構形式，處於同級別主流水準。
師哥點評：有趣又實用的小型SUV還是很能打動年輕人的，廠家們自然不會放過這塊“肥肉”，所以這個市場變得非常熱鬧，在這裡出現了越來越多的新選擇。陸風X2雖然來得比較晚，但好在它看上去有模有樣，一點也不失禮。和長安CS35共用平臺的陸風X2不僅能保證在駕駛質感上面不出亂子，而且在價格方面也有比較明顯的優勢，從公佈的6.66-8.88萬元預售價格來看，還是很有亮點的，尤其是對於大多數購車預算並不高的年輕人來說，吸引力更是非常大。至於要不要買，就看你能不能接受它這個品牌咯。
7月份上市SUV：本田CR-V（換代）
上市時間：7月9日
熟悉的CR-V終於要換代了，它的整體變化從目前來看，基本與海外版車型保持一致，整體風格動感，給人感覺年輕了不少。
外觀方面，其前臉採用了本田最新的家族設計風格，其前進氣格柵採用了大量鍍鉻飾條進行裝飾，與兩側前大燈組相連使該車看上去十分年輕、運動。此外，該車的大燈使用了LED光源，在實用性以及視覺效果等方面均有所提升。
車身側面，該車採用了突出前後輪眉和收緊車門的設計，搭配車身下方的黑色塑膠包圍以及車尾下方的銀色防擦護板，給該車增添了一絲越野氣質。
內飾方面，對比現款車型該車的內飾變化也較為突出，其整體設計十分規整，其採用了與全新思域相同的液晶儀錶盤以及三輻式多功能方向盤。值得一提的是，該車將搭載本田與Garmin合作開發的導航系統，全新的多媒體系統還支援多種互聯功能。
動力方面，全新CR-V 240TURBO（1.5T）車型將搭載一台最大功率為193馬力的1.5T直噴發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱；全新CR-V銳·混動搭載的是與思鉑睿/雅閣銳·混動車型相同的LFA型2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機，其最大輸出功率為145馬力，但是在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大輸出功率可達215馬力。油耗方面，全新CR-V銳·混動的工信部綜合油耗僅為4.8L/100km。此外，高配車型還將配備四驅系統。
師哥點評：本田CR-V在緊湊型SUV市場當中有著相當高的“輩分”，即便面對著一波又一波新人發起的衝擊，它的人氣依然不低，一直以來，它的月銷量都能輕鬆破萬。現款車型的整體表現相當均衡，實用性很好，而且還有著不錯的優惠幅度，性價比很突出，是一個挺靠譜的選擇。不過，畢竟這一代車型已經和大家見面比較長時間了，它對於消費者來說也沒有什麼亮點的設計和配置，競爭力自然低了不少。總體來看，雖然大環境沒以前那麼好，但師哥相信憑藉本田在人們心中的地位，這款全新CR-V應該銷量也不會差到哪兒去。
7月份上市SUV：日產勁客（全新）
上市時間：7月份
東風日產勁客于2017上海車展首次亮相，定位於小型SUV，旗幟鮮明的挑戰本田繽智、XR-V等實力對手。勁客這款車型來自於海外版的Kicks，Kicks主要針對拉丁美洲市場，去年8月已經正式在巴西進行投產。
外觀方面，勁客採用日產最新的V-Motion家族式前臉設計，標誌性V型進氣格柵極具辨識度。大燈配置方面，勁客頂配車型的自動大燈內部集成了LED日間行車燈、LED近光燈和鹵素遠光燈，其他車型則僅配備鹵素遠近光燈。
勁客的車身長寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm，與同級別競爭對手相比有一定的優勢，因此車內乘坐空間表現值得期待。側面來看，新車的腰線和前後輪拱線條富有張力，整體採用懸浮式車頂設計，看起來年輕而有活力。勁客尾部同樣較為個性，不規則的尾燈造型延續了日產家族式設計風格。
內飾部分，勁客帶給我們眼前一亮的感覺，簡約的設計風格與以往的日產車型大不相同，跳躍的橙色與黑色搭配，彰顯出這款車主打年輕的特質。新車採用7英寸多功能液晶儀錶與指標時速表搭配的組合儀錶，中控台中央的7英寸中控屏支持蘋果CarPlay，這些功能賦予車內較強的科技氛圍。
動力方面，勁客將搭載型號為HR15的1.5L自然吸氣發動機，最大功率124馬力（91kW），峰值扭矩147牛·米。傳動系統方面，該車全系均匹配的是CVT無級變速箱。
師哥點評：小型SUV市場已經熱鬧了好一陣了，日產勁客的推出確實有點晚了。不過，勁客的到來還是會讓這個市場火上澆油的，因為它還是有不少搶眼的亮點的。主打年輕風格的勁客，外觀設計很有活力，但整體設計並沒有太誇張，應該能吸引到不少“粉絲”。配置方面，勁客和對手相比更有優勢，畢竟它的對手，例如大家熟悉的XR-V，車型推出也有一段時間了，在科技感上面還是有點跟不上的。另外，勁客的空間實用性也能讓人滿意。10-14萬售價區間應該還是會有市場空間的，未來值得觀望一下。
7月份上市SUV：長安CS55（全新）
上市時間：7月26日
CS55是長安的又一款SUV新產品，其定位介於CS35和CS75之間，屬於緊湊型SUV。設計風格偏向精緻和時尚，主打年輕消費者。
外觀方面，長安CS55的採用了全新的設計風格，前大燈採用多邊形設計，與六邊形前進氣格柵相接，眼神較為銳利。在前保險杠兩側分別是C字形的LED日間行車燈和前霧燈，風格與長安CS95比較相近。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500/1855/1690mm，軸距為2650mm。
側面設計則汲取了其它品牌車型的流行設計項目，包括前傾的C柱和隱藏式的D柱等，
整體比例緊湊而協調。在尾部，長安CS55的尾燈造型與前大燈呼應，而尾門、保險杠、銀色下護板等豐富的橫向線條也使得車尾更加具有層次感。此外，新車採用的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口在保證精緻感的同時，看起來也更加運動。
內飾風格依然走的是精緻化路線，造型中庸的三輻式方向盤和左右對稱的中控台呈現了穩重的風格，但頗具設計感的空調出風口、中控區域以及中控台兩側的紅色飾條又顯得十分個性。與此同時，新車的座椅也採用了紅黑配色，滿足了年輕人對於運動感的喜好。配置方面，8英寸中控屏、座椅加熱、自動泊車、全景影像、下坡輔助、全景天窗、後排空調出風口等在高配車型上均有所配備。
動力方面，長安CS55僅提供一台1.5T發動機，其最大功率為156馬力，傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。
師哥點評：長安的SUV車型佈局相當豐富，本來CS35和CS75兩款車型的價格區間已經銜接得很好，但廠家還是找到了空間繼續發力。CS55的預售價格為9.8-14.0萬元，比“兄長”CS75的1.5T入門車型還要高出近2萬元。從價格就能發現到，CS55走的是精緻路線。不過，未來消費者能不能為其買單，這個還是個很大的問題。師哥也期望這款車能有一個好的銷量，希望大家也多多支援我們的國產品牌車型。
注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！
傳動方面，與普通汽油版車型搭配的傳動系統將是9速自動變速箱，而混動車型將會搭載E-CVT變速箱。
師哥點評：換代君威的關注度很高，從之前媒體試駕的情況來看，它的整體實力很均衡，競爭力不低。從它那運動化風格的設計來看，君威的定位相當年輕，很能吸引眼球。總體來說，就看最終定價怎樣。
7月份上市旅行車：寶駿310wagon（全新）
上市時間：7月份
早在今年上半年的上海車展上，寶駿汽車就帶來旗下全新車型寶駿310W，這款車一經亮相便引起了不小的轟動，網上關於它的售價瞬間也是流言滿天，一時間成了最火的一款車型。
就因為它採用了類似休旅車的外觀設計，不僅帶來超大車內空間，還在入門緊湊型車當中引入了不一樣的特別風格，按照寶駿定價的調性，該車很有可能會是一款爆款車型。
外觀方面，寶駿310Wagon可以視為寶駿310的衍生車型，所以在設計風格方面基本保持一致。前格柵採用了寶駿家族式的盾形樣式，並輔以鍍鉻飾條裝飾，給人以不錯的時尚感。
車側相比兩廂版車型更加修長，符合它旅行車的定位。車尾經過了全新設計，面積較大的C字型尾燈具有不錯的辨識度。
內飾也仍是我們熟悉的寶駿汽車家族式風格，整體以簡潔實用為主。中控臺上配備了一款大尺寸懸浮屏，下方為簡單的三旋鈕空調控制區。此外銀色飾條和黑色鋼琴烤漆的加入讓內飾看上去更具活力。
動力方面，其目前共有1.2L和1.5L兩種動力可選，這樣的動力搭配與寶駿310相同。其中1.2L發動機的最大功率為82馬力，峰值扭矩為116牛米；1.5L發動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛·米，傳動系統匹配的是6擋手動變速箱。
師哥點評：寶駿310W最大的賣點在於它的實用性，優秀的空間表現很能吸引人。另外，從預售價就能看出，它的定位比較入門，對於3/4/5線城市的消費者來說更有殺傷力。而且，寶駿310W是一款旅行車，它在很多人心目當中還是小眾和個性的代名詞。現在在這個價格區間裡，我們基本找不到一款旅行車，所以寶駿310W的出現就尤其能帶來新鮮感。未來寶駿能不能再次爆紅中國汽車市場，這款310W的重要性毋庸置疑。
7月份上市MPV：長安歐尚A800（全新）
上市時間：7月內
歐尚A800定位為一款MPV車型，它與淩軒出自同一平臺打造，其定位高於歐尚。隨著歐尚A800的到來，未來長安汽車將形成歐尚、歐尚A800和淩軒的產品組合拳。
外觀方面，新車採用了全新的設計理念，其前進氣格柵內部由一條銀色的鍍鉻裝飾條將前大燈組與中央的品牌LOGO貫穿起來，鷹眼式前大燈組與迴旋鏢式霧燈造型遙相呼應，使整車看起來“眼神”更加犀利，梯形的下進氣口處採用了啞光的銀色裝飾條進行環繞包裹，裝飾感十足。車身尾部，新車增加了銀色的防擦護板，搭配黑色的車身包圍看起來更具有時尚、運動感。
內飾方面，新車的內飾風格更加偏向於轎車化設計，採用了黑/棕雙色配色，搭配三輻式多功能方向盤、大尺寸液晶顯示幕等，整體造型較為簡約。此外，新車還配備了全液晶儀錶盤、一鍵啟動、手機無線充電、車載Wi-Fi、六點式泊車雷達、ESP電子車身穩定系統、胎壓監測、PM2.5智慧活性濾淨系統、智慧語音辨識系統等配置。
動力方面，新車將搭載1.5T和1.6L兩款發動機，前者最大功率為156馬力，後者最大功率為125馬力，傳動系統匹配5速手動或6速自動變速箱。
師哥點評：7-10萬元級別的家用MPV已經悄然成為各大中國品牌車企佈局的新熱點，長安在這個市場的發力尤其積極，現在又為我們帶來了歐尚A800。歐尚A800的設計大氣飽滿，看著很有豪華感，非常迎合主流消費者的喜好。配置上面也足夠有亮點，例如那功能強大的智慧互聯系統，整體的實用性也不錯，表現很全面。在未來，憑藉長安商用在MPV領域的影響力，應該會有一個不錯的銷量。
7月份上市SUV：鈴木驍途（改款）
上市時間：7月內
驍途，剛聽到這個名字的時候師哥也是給驚訝到了，聽著挺霸氣啊，到底是啥車呢？原來，這款驍途就是現款鈴木鋒馭的改款車型，定位是一款小型SUV，除了名字變了以外，在設計上也換了一套更醒目的“表情”。
外觀方面，驍途前臉採用了全新樣式的直瀑式進氣格柵設計，同時與兩側的大燈組相連接，使車輛看上去更加年輕、時尚。
此外，車身側面的腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。此外，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。相比之下新車的尾部設計與鋒馭基本保持一致。
內飾上整體的設計較為規整，中控台造型較為簡潔。同時，車內多處採用銀色飾條裝飾，與黑色內飾的風格搭配，營造出年輕時尚的內飾氛圍。
配置方面，該車將全系標配有ESP車身動態穩定系統、TCS牽引力控制系統、HHC斜坡起步輔助系統、ABS+EBD+HBA行車輔助系統、六安全氣囊、倒車雷達等13項主/被動安全配置。同時，新車的功能以及多媒體配置也十分豐富，包括配備有8英寸全觸控液晶顯示幕、無鑰匙進入/一鍵啟動系統、外後視鏡電加熱功能、全景天窗、花粉篩檢程式等。此外，在驍途中高配車型中，還將配備LED前大燈、高包裹性皮質座椅、發動機智能啟停系統、撥片換檔、定速巡航、泊車雷達、高清晰倒車影像、高效自動恒溫空調等豐富的舒適性裝置。具體來看，配置會是這款驍途的重頭戲。
動力方面，驍途將繼續採用1.4T/1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率為122馬力，峰值扭矩158牛·米，傳動系統匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。此外，部分車型還將提供四驅系統。
師哥點評：和鋒馭相比，驍途的變化還是挺有效果的，整體風格硬朗了不少，在小型SUV當中顯得很有個性。作為一款中期改款車型，它給我們帶來的新鮮感足夠強烈了。在配置方面的變化倒不明顯，總體來說算是跟上了主流，但競爭力並不算強。未來能不能和本田繽智、XRV等熱門小型SUV展開競爭，還有待其最終的售價是否足夠有誠意，總體而言，可以小小地期待一下。
7月份上市SUV：陸風X2（全新）
上市時間：7月11日
同樣以模仿路虎著稱的陸風這次又發佈了一款新車，不過對象變成了長安。陸風X2是陸風首款小型SUV，在今年的上海車展已經正式發佈，造型動感的它主打年輕消費群體，同時價格上走的是入門路線，預售價格為6.66-8.88萬元。
外觀方面，新車前臉採用了陸風家族最新的設計語言，看著很有活力。同時高配車型還在保險杠兩側配備有豎向放置的長條狀LED日間行車燈，像獠牙一樣，使前臉看起來更霸氣。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4160/1810/1670mm，軸距為2560mm。
內飾設計上，陸風X2的整體佈局比較規整，中控台的佈局也比較合理，雙色內飾配色加上銀色飾條裝飾，在一定程度上提升了質感。從此前曝光的配置表來看，陸風X2全系標配LED高位刹車燈、主駕駛座椅手動6向調節、大燈高度調節以及多功能方向盤等。並且高配車型還配備有倒車影像、皮質座椅、多媒體顯示幕以及手機互聯等。
動力方面，新車先期將搭載1.6L發動機，其最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，傳動方面匹配5速手動和4速自動變速箱，並且全系均為前驅形式。懸架方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁非獨立懸架的結構形式，處於同級別主流水準。
師哥點評：有趣又實用的小型SUV還是很能打動年輕人的，廠家們自然不會放過這塊“肥肉”，所以這個市場變得非常熱鬧，在這裡出現了越來越多的新選擇。陸風X2雖然來得比較晚，但好在它看上去有模有樣，一點也不失禮。和長安CS35共用平臺的陸風X2不僅能保證在駕駛質感上面不出亂子，而且在價格方面也有比較明顯的優勢，從公佈的6.66-8.88萬元預售價格來看，還是很有亮點的，尤其是對於大多數購車預算並不高的年輕人來說，吸引力更是非常大。至於要不要買，就看你能不能接受它這個品牌咯。
7月份上市SUV：本田CR-V（換代）
上市時間：7月9日
熟悉的CR-V終於要換代了，它的整體變化從目前來看，基本與海外版車型保持一致，整體風格動感，給人感覺年輕了不少。
外觀方面，其前臉採用了本田最新的家族設計風格，其前進氣格柵採用了大量鍍鉻飾條進行裝飾，與兩側前大燈組相連使該車看上去十分年輕、運動。此外，該車的大燈使用了LED光源，在實用性以及視覺效果等方面均有所提升。
車身側面，該車採用了突出前後輪眉和收緊車門的設計，搭配車身下方的黑色塑膠包圍以及車尾下方的銀色防擦護板，給該車增添了一絲越野氣質。
內飾方面，對比現款車型該車的內飾變化也較為突出，其整體設計十分規整，其採用了與全新思域相同的液晶儀錶盤以及三輻式多功能方向盤。值得一提的是，該車將搭載本田與Garmin合作開發的導航系統，全新的多媒體系統還支援多種互聯功能。
動力方面，全新CR-V 240TURBO（1.5T）車型將搭載一台最大功率為193馬力的1.5T直噴發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱；全新CR-V銳·混動搭載的是與思鉑睿/雅閣銳·混動車型相同的LFA型2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機，其最大輸出功率為145馬力，但是在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大輸出功率可達215馬力。油耗方面，全新CR-V銳·混動的工信部綜合油耗僅為4.8L/100km。此外，高配車型還將配備四驅系統。
師哥點評：本田CR-V在緊湊型SUV市場當中有著相當高的“輩分”，即便面對著一波又一波新人發起的衝擊，它的人氣依然不低，一直以來，它的月銷量都能輕鬆破萬。現款車型的整體表現相當均衡，實用性很好，而且還有著不錯的優惠幅度，性價比很突出，是一個挺靠譜的選擇。不過，畢竟這一代車型已經和大家見面比較長時間了，它對於消費者來說也沒有什麼亮點的設計和配置，競爭力自然低了不少。總體來看，雖然大環境沒以前那麼好，但師哥相信憑藉本田在人們心中的地位，這款全新CR-V應該銷量也不會差到哪兒去。
7月份上市SUV：日產勁客（全新）
上市時間：7月份
東風日產勁客于2017上海車展首次亮相，定位於小型SUV，旗幟鮮明的挑戰本田繽智、XR-V等實力對手。勁客這款車型來自於海外版的Kicks，Kicks主要針對拉丁美洲市場，去年8月已經正式在巴西進行投產。
外觀方面，勁客採用日產最新的V-Motion家族式前臉設計，標誌性V型進氣格柵極具辨識度。大燈配置方面，勁客頂配車型的自動大燈內部集成了LED日間行車燈、LED近光燈和鹵素遠光燈，其他車型則僅配備鹵素遠近光燈。
勁客的車身長寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm，與同級別競爭對手相比有一定的優勢，因此車內乘坐空間表現值得期待。側面來看，新車的腰線和前後輪拱線條富有張力，整體採用懸浮式車頂設計，看起來年輕而有活力。勁客尾部同樣較為個性，不規則的尾燈造型延續了日產家族式設計風格。
內飾部分，勁客帶給我們眼前一亮的感覺，簡約的設計風格與以往的日產車型大不相同，跳躍的橙色與黑色搭配，彰顯出這款車主打年輕的特質。新車採用7英寸多功能液晶儀錶與指標時速表搭配的組合儀錶，中控台中央的7英寸中控屏支持蘋果CarPlay，這些功能賦予車內較強的科技氛圍。
動力方面，勁客將搭載型號為HR15的1.5L自然吸氣發動機，最大功率124馬力（91kW），峰值扭矩147牛·米。傳動系統方面，該車全系均匹配的是CVT無級變速箱。
師哥點評：小型SUV市場已經熱鬧了好一陣了，日產勁客的推出確實有點晚了。不過，勁客的到來還是會讓這個市場火上澆油的，因為它還是有不少搶眼的亮點的。主打年輕風格的勁客，外觀設計很有活力，但整體設計並沒有太誇張，應該能吸引到不少“粉絲”。配置方面，勁客和對手相比更有優勢，畢竟它的對手，例如大家熟悉的XR-V，車型推出也有一段時間了，在科技感上面還是有點跟不上的。另外，勁客的空間實用性也能讓人滿意。10-14萬售價區間應該還是會有市場空間的，未來值得觀望一下。
7月份上市SUV：長安CS55（全新）
上市時間：7月26日
CS55是長安的又一款SUV新產品，其定位介於CS35和CS75之間，屬於緊湊型SUV。設計風格偏向精緻和時尚，主打年輕消費者。
外觀方面，長安CS55的採用了全新的設計風格，前大燈採用多邊形設計，與六邊形前進氣格柵相接，眼神較為銳利。在前保險杠兩側分別是C字形的LED日間行車燈和前霧燈，風格與長安CS95比較相近。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500/1855/1690mm，軸距為2650mm。
側面設計則汲取了其它品牌車型的流行設計項目，包括前傾的C柱和隱藏式的D柱等，
整體比例緊湊而協調。在尾部，長安CS55的尾燈造型與前大燈呼應，而尾門、保險杠、銀色下護板等豐富的橫向線條也使得車尾更加具有層次感。此外，新車採用的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口在保證精緻感的同時，看起來也更加運動。
內飾風格依然走的是精緻化路線，造型中庸的三輻式方向盤和左右對稱的中控台呈現了穩重的風格，但頗具設計感的空調出風口、中控區域以及中控台兩側的紅色飾條又顯得十分個性。與此同時，新車的座椅也採用了紅黑配色，滿足了年輕人對於運動感的喜好。配置方面，8英寸中控屏、座椅加熱、自動泊車、全景影像、下坡輔助、全景天窗、後排空調出風口等在高配車型上均有所配備。
動力方面，長安CS55僅提供一台1.5T發動機，其最大功率為156馬力，傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。
師哥點評：長安的SUV車型佈局相當豐富，本來CS35和CS75兩款車型的價格區間已經銜接得很好，但廠家還是找到了空間繼續發力。CS55的預售價格為9.8-14.0萬元，比“兄長”CS75的1.5T入門車型還要高出近2萬元。從價格就能發現到，CS55走的是精緻路線。不過，未來消費者能不能為其買單，這個還是個很大的問題。師哥也期望這款車能有一個好的銷量，希望大家也多多支援我們的國產品牌車型。
注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！