緊湊型SUV市場競爭可謂慘烈， 因此， 能在這一市場嶄露頭角確實不易。 而作為一汽奔騰品牌下唯一一款SUV產品， X80有著不錯的口碑和保有量。 在同級別激烈的市場競爭中， X80能夠獲有一席之地， 它的優勢何在？
車友車評：
外觀不用多說， 我是個顏值控， 這車的外觀霸氣、耐看， 車身線條飽滿， 感覺很年輕， 尾部獨特的“X”型設計讓人眼前一亮， 非常突出X80當中“X”的意境， 整體設計非常精緻。 在外觀方面， 全新奔騰X80主要針對前臉部分做了重新的調整。 新款車型與老款車型相比， 換用了尺寸更大的多邊形進氣格柵。 運動款進氣格柵的樣式與普通款有所不同， 採用黑色蜂窩狀設計， 營造出極強的運動化視覺效果。 前大燈造型更加修長， 並且進行過熏黑處理， 體現出十足的運動感。
側面的整體造型得到保留， 後C柱的“X”造型非常時尚。 尾部基本沒有變化， 視覺上非常協調。
內飾用料厚道， 大部分用手接觸到的地方都採用了軟質材料， 拼接縫位元均勻， 達到部分合資車的水準， 中控台的設計我很喜歡， 成熟而不老套， 個性而不張揚， 這個我喜歡， 在這裡為設計師點個“贊”！在內飾方面， 奔騰X80沿用“飛翼式”的設計， 整體造型頗具動感。 搭配亮黑色的裝飾件， 內飾的質感得到一定提升。 奔騰X80的內飾， 有著較強的實用性， 中央液晶顯示幕改用獨立式的設計。 新款內飾的物理按鍵數量， 得到大幅度縮減， 不再像以前那樣過於密集。 中控台表面使用軟質搪塑材料， 內飾細節的處理比較到位。
在乘坐空間方面， 小編的身高為175cm， 將主駕駛座椅調整至最合適的位置。 此時， 小編的頭部距離車頂還有兩拳多的距離， 奔騰X80前排的縱向空間非常充裕。 前排座椅位置保持不變， 小編坐到後排。 此時， 頭部和腿部均有超過兩拳的空間， 並且後排的乘坐感受也十分舒適。
動力的話我只能說夠用了， 本身SUV， 車身自動在那裡， 和一般的小車當然不一樣， 但我覺得日常的使用足夠了， 我也沒有激烈駕駛的習慣。 動力方面， 奔騰X80搭載了2.0L和1.8T發動機， 其中2.0L發動機最大功率147Ps， 最大扭矩184Nm；1.8T最大輸出功率為186Ps， 最大輸出扭矩為235Nm。匹配了6速手動和6速自動變速箱。
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