首先淩派最大的優點是動力和省油， 本田1.8L的I-VTEC技術發動機是思域平臺的經典發動機， 自然吸氣比渦輪發動機更擅長50邁以下的頭三板， 因為沒有渦輪介入延遲， 在市區那絕對是有優勢的， 就算開了空調動力影響也比小排量渦輪很小， 耐用度那就更不用說了， 但是在中國國情下無論日系車比德系美系車再省油也不能享受購置稅優惠， 這讓16年淩派比15年銷量減少了接近一半， 最後年銷量差一點十萬台。
第二大的優點是後排空間， 因為淩派車頭比同級車德系和美系車頭短10釐米， 所以就多了一個後排空間的10釐米，
第三大優點是和合資車比配置較高， 外觀是給別人看的， 功能才真的是給自己實用的。 標配ESP車身穩定系統；近光有透鏡；後排座椅可以放倒；淩派能在車內打開後備箱， 後備箱588L（凱美瑞504L帕薩特490L）；車身線條優美、LED示寬燈幾年內不會過時， 並配有前後霧燈；三菱中控大屏集成7851功放晶片， 完爆很多車配的7388垃圾晶片， 並配有後備箱喇叭， 玩過音響的都知道完爆後門喇叭；豪華版配備裝逼神器無鑰匙進入和啟動
第四大優點是平臺穩定， 淩派的雖然是特供， 但是13款整個發動機和變速箱的研發平臺其實就是9代思域， 而16款研發平臺是15款高配的1.8繽智， 廣汽本田的配件採購故障率極低， 所以二手的本田車比較保值。 本田的油門和刹車調教非常舒心， 初段20%很柔， 後程發力， 方向盤的操控也特舒服， 開過本田的都贊。
安全方面， 在C-NCAP安全測試獲得了56.6分， 這是五星級安全評分。 雖然重量不是衡量安全的標準， 但是淩派自重12.95噸， 同級車平均水準， 前後都有防撞鋼樑， 後座靠背有防撞鋼板， 全系標配esp車身穩定系統， 這是一項生產成本上千元的配置， 很多車減配， 豪華版配有側氣囊， 頂配有頭部氣囊。
淩派公認最大的缺點是作為買菜車減震略硬， 但網上噴的往往都是菜鳥新手， 因為同級車比淩派也就只能舒服那麼一丁點， 你要說比君越和雪鐵龍C6那確實是硬， 但是你得去同級車論壇橫向比較下， 領動、408、名圖、昂科塞拉、寶來、高爾夫、福克斯等都很硬。 硬也有硬的好處， 過彎或者顛簸路段支撐比較好，
說了這些 估計你也能明白我的意思 朗動還有說的必要嗎
這個價位可以考慮一下國產車， 國產這幾年也做的很不錯了， 像吉利帝豪gl， 帝豪gs， 博瑞， 博越。 比亞迪宋， 奇瑞瑞虎7，
當然選淩派了， 淩派比現代郎動做工精緻， 兩款車一比較， 答案就一目了然了。 大鋼牙的審美還是無法接受， 無論吹的多厲害。 朗動空間小了些。 。 好一個12.95噸！一輛大貨車都沒有這麼重！小編腦殘！如果只二選一， 那當然淩派， 毫無疑問， 朗動底盤單薄， 1.6的油耗比淩派1.8的還費油， 韓系車， 還是不行的。