終極火神空力再進化！更競技的奧斯頓馬丁火神Vulcan AMR Pro 於古德伍德速度節亮相！

奧斯頓馬丁Aston Martin 近期可是動作頻頻，除了接連發表限量 1 輛的 DB11 Regatta 特仕車、性能不輸 V12 車型的DB11 V8 外，也趁著 Goodwood 速度嘉年華這場盛會發表旗下頂級超跑「火神」的強化版 Vulcan AMR Pro，

搭載性能更強的空力套件，甚至有著比 Le Mans 賽車還要強大的驚人下壓力。

奧斯頓馬丁Aston Martin 旗下的賽車部門 AMR（Aston Martin Racing），成立至今分別在 WEC 世界耐久錦標賽、勒芒Le Mans 24h 耐久賽奪下數個冠軍，可謂戰功彪炳。原廠在今年日內瓦車展上賦予 AMR 性能子品牌的新任務，

陸續為旗下車系 Vantage、Rapide 推出 Vantage AMR Pro、Rapide AMR 等性能強化版車型，如今也將目光放下旗下限量 24 輛、Track only 的頂級超跑 Vulcan，為其推出空力效應更強大、縮短換檔速度的升級套件，重新定義強悍賽道實力。

在 AMR 的操刀之下，為 Vulcan 車頭兩側新增加強下壓力的碳纖維翼片，並在前葉子板上方增設減緩車頭抬升力道的類百葉窗開口，

搭配大尺寸前下擾流提升前軸下壓力以及穩定性，對於抓地力以及操控也多所助益，且在導入大量碳纖維材質的強況下，引擎蓋反而比強化前還要輕上 5kg。

車尾部分最顯著、同時也最具視覺張力的變化為固定式尾翼改成雙層式設計，並在上下翼面分別增設 20mm、15mm 寬的 Gurney 襟翼，有效強化後軸下壓力。在安裝升級套件之後， Vulcan AMR Pro 的下壓力從 3,150Nm 提升至 4,000Nm，超強下壓力甚至還比甫在 2017 Le Mans 24h 耐久賽 GTE 組奪冠的 Vantage GTE 的 3,104Nm 還要更為強悍！

原廠並沒有對 7.0L 自然進氣 V12 引擎多所著墨，不過原本 820hp 的最大馬力、79.4kgm 的峰值扭力就已經相當強悍，升級套件則針對 Xtrac六速序列式變速箱的齒比重新調校，讓其有著更為激烈、貼背的加速感受。

AMR 操刀打造的套件將交由專責客制化服務的 Q 部門負責安裝，最快今年秋天就可以投入賽道活動，不過想要享受 Vulcan AMR Pro 的強悍賽道實力，可能得先在拍賣會上購得 Vulcan 才行，但早在 2016 年行情就已經從 150萬英鎊（約人民幣 1350 萬元）大幅攀升至 340萬美金（約人民幣 2350 萬元）...