20萬的後驅+V6， 說的是11年前國產的豐田銳志， 也正是銳志， 把V6+後驅的門檻拉的如此之低。 由此為自己打上了“V6+後驅”的標籤。 雖然日本本土發佈了新一代的銳志後繼車型，
雖然和12代皇冠同平臺， 但是受限於設計線條， 後排空間並不大， 這為幾年後加長風盛行， 銳志日漸受冷埋下伏筆。
改裝。 這款車最大的優點就是改著玩很方便。 可以說是無改裝不銳志， 因為這款車比較古老， 搭載V6配置， 各種外觀又好看， 在B級車中屬於佼佼者， 很多人都願意把它拿來改裝， 當然現在由於很多人手頭比較寬裕， 一通胡改， 也有不少被改成了殺馬特造型。 當然作為這個價位的中型車， 銳志尚有許多缺點， 作為家用車， 其傳動軸佔用了後排的部分腿部空間， 相對于家用車而言， 舒適度沒那麼高， 而另一方面純粹作為用動車， 其方向盤又太過敷衍， 整體而言， 豐田車有些慵懶大叔范。
當然， 銳志最大的缺點就是太老了， 除了情懷， 恐怕現在已經很難以同現在性價比不斷拔高的皇冠相角逐， 2013款之後再無新款亮相， 只有淡淡的懷舊風格才能撐起其市場。 銳志是個上世紀的淘汰物品！現在還是點噴設計， 大餅方向盤， 還有那儀錶不忍直視， 油耗王者， 外觀搞那麼運動其實內心很靦腆！
外觀方面， 新車採用了更顯運動的蜂網狀格柵， 大燈採用了開眼角設計與中網直接相連並採用了全LED光源。 保險杠兩側的C字形鍍鉻裝飾造型鋒利， 車頭設計極富攻擊性。 此外， 作為一款改款車型， 新車的整體設計變化不大。 新車長寬高分別為4770/1795/1435mm， 軸距為2850mm。
銳志的內飾色調主要有純黑和淺色兩種內飾風格，前者更加偏向於運動風，後者則更有家用 的溫馨風格。車內還有真皮包裹的手感極佳的方向盤，而且車內的做工非常扎實，雖然車內並沒有像RAV4榮放那樣採用皮革材質修飾，但整體的內飾質感很好，氣味也不大。
合著就改了改外觀，新三年舊三年，縫縫補補又三年，當我們老百姓是傻子啊？這個車很尷尬啊，如果更換2.0T動力，就和凱美瑞、淩志is有點衝突！發動機別改。2.5v6後驅。然後其他各種技術更新。胎壓，一鍵，無鑰匙進入等等！然後再便宜個一到兩萬，絕對可以爆款！
動力方面，新車提供搭載豐田D-4S雙噴射技術的3.5L V6發動機和2.5L V6發動機可選，前者最大功率234kW(318PS)，最大扭矩380Nm;後者最大功率149kW(203PS)，最大扭矩243Nm。傳動方面，新車將匹配6速手自一體變速箱。早前豐田傳出將會停產 銳志 車型時一汽豐田就曾闢謠稱 銳志 在國內市場不會停產，但是否會引進新款車型目前上不清楚。
銳志的內飾色調主要有純黑和淺色兩種內飾風格，前者更加偏向於運動風，後者則更有家用 的溫馨風格。車內還有真皮包裹的手感極佳的方向盤，而且車內的做工非常扎實，雖然車內並沒有像RAV4榮放那樣採用皮革材質修飾，但整體的內飾質感很好，氣味也不大。
合著就改了改外觀，新三年舊三年，縫縫補補又三年，當我們老百姓是傻子啊？這個車很尷尬啊，如果更換2.0T動力，就和凱美瑞、淩志is有點衝突！發動機別改。2.5v6後驅。然後其他各種技術更新。胎壓，一鍵，無鑰匙進入等等！然後再便宜個一到兩萬，絕對可以爆款！
動力方面，新車提供搭載豐田D-4S雙噴射技術的3.5L V6發動機和2.5L V6發動機可選，前者最大功率234kW(318PS)，最大扭矩380Nm;後者最大功率149kW(203PS)，最大扭矩243Nm。傳動方面，新車將匹配6速手自一體變速箱。早前豐田傳出將會停產 銳志 車型時一汽豐田就曾闢謠稱 銳志 在國內市場不會停產，但是否會引進新款車型目前上不清楚。