內飾是大家買車考慮的一個重要因素， 畢竟每天開車， 外觀都是給別人看的， 而內飾才是自己要感受的。 所以很多人覺得， 車子內飾的好壞直接決定了要不要買它。 而英菲尼迪QX50， 就在這上面吃了大虧。
7月1日， 英菲尼迪QX50探索版車型正式上市， 指導售價為35.98萬元。 據悉， QX50探索版可以看作是最低配的舒適版加裝的選裝包。 舒適版車型指導價為34.98萬元， 相當於貴了一萬塊錢， 那這一萬塊錢都多了些什麼東西呢？
查閱配置表， 該選裝包裡包括有側踏板、大包圍腳墊/後備廂墊， 以及車頂行李架和自行車專用支架， 強調的是以戶外運動和探險精神為主題的生活方式。 這幾個玩意兒， 值一萬塊錢？我讀書少你可別騙我。 腳墊和後備箱墊就是探索的精髓，
不過最讓人頭疼的， 還要數QX50的內飾了。 讓人感覺是穿越了一樣， 不敢相信這居然是一台2017年還在銷售的車子。 多媒體螢幕的顯示效果和介面設計土得掉渣， 下面的音響控制區和空調面板， 國產的幾萬塊錢的小車都不會用這麼老舊的設計。 整個內飾氛圍， 放到十年以前都不算好看的， 難怪有網友吐槽：這堪比老爺車的內飾， 難怪沒人買單。
英菲尼迪QX50目前在4S店一般都能拿到6萬元的優惠， 雖然優惠幅度很大， 但是消費者仍然對這款車型不感冒， 5月份， QX50只賣出去了700多台， 這樣的銷量確實很差。 不過還是那句老話， 一分耕耘一分收穫， QX50上市了這麼多年都不換代， 就靠小打小鬧的更新一直堅持到現在， 700台的銷量實屬正常。 如果英菲尼迪還不想著換代， 還繼續推出所謂的“特別版”車型的話， 那QX50的銷量只會越來越慘澹的。