Every dog has its day.一句俚語， 聽起來很俗， 想起來很真。 每一件事物都有自己的幸運日， 汽車界的網紅小車也是一樣!今天車品君就給大家說三款網紅小車， 連個安全氣囊都沒有！對於這些安全配置， 夠用就好！
首先要說的就是我們的寶駿310， 市場指導價只要3.68萬起， 五座小車開回家。 如果再算上4S店給的優惠的話， 上路應該也不到4萬， 你看這個車頭是多麼的又攻擊力呀！刀鋒側裙線更是跑車的專屬。 輪轂是一圈塑膠蓋， 你可以隨意更換， 雖然它沒有霧燈， 但是這種黃色的鹵素大燈完全具備了霧燈的穿透能力呀！整車造型板正有力， 肚量也非常大。
由於後排坐墊非常短小， 所以造就了不錯的腿部空間， 如果從大腿根部開始丈量， 空間接近10個拳頭的距離， 作為乞丐版的車型， 它的後排車窗是手搖的， 正是這種簡單靠譜的結構， 讓使用者學習成本變得很低， 不識字的大爺基本上一看就懂。
雖然湊了3萬多塊錢有些吃力， 不過拉幾車肥料， 估計很快就可以回本了。
中控的設計能夠將人帶入下新時代的殿堂，
夏利見證了幾代人的有車生活， 新款的夏利N5， 只需要3.69萬起就可以買到市場上最便宜的三廂橋車， 外觀十分端莊大氣， 後輪是鼓刹， 力量很大， 也省去了麻煩的保養。 你可能會覺得它的車門縫隙很大， 鈑金不夠勻稱， 一下雨， 車身也可能會掉色， 但這是好事呀！說明它把有限的成本都花在了刀刃上， 比如說：它的後輪是獨立懸掛哦。 很多20幾萬的車都捨不得用這個配置結構。
坐在後排， 享受這麼大空間的同時你的屁股沒人打擾， 過完穩定性也很好， 如果你給4S店銷售塞瓶酒， 估計後排電動車窗免費就有。 平整的儲物槽也將空間利用最大化。 再坐到前排， 你會感歎它越級的中控設計， 集合了當下所有流行的設計語言， 乞丐版的車型沒有助力轉向，這恰恰可以讓你體會到它原汁原味的操控體驗，整個中控的佈局也是非常簡潔而嚴謹的，是非常務實的一款小車。
千萬不要嘲笑它只有1.0L的動力，就算你6.0L的賓利從北京機場到三元里需要半個小時，而夏利也只要半個小時，這……有什麼區別麼？
比亞迪F0上面兩款車對於比亞迪F0來說，都是渣渣，它才是汽車界的網紅小車，因為是抄襲了豐田IQ這樣的國際大牌，所以它的外觀是非常的漂亮，如果不加裝一個150塊的大鐵皮尾翼，估計都不好意思說自己是比亞迪車主了。
黑底大燈盡顯運動，還有LED日行燈，都能夠彰顯個性，全系標配了無鑰匙進入，這絕對是業界良心，中控面板按鈕的排布也是經過精心設計的，充滿了科幻的感覺，還自帶一鍵啟動！整車內飾全是硬塑膠，這樣比較輕量化，也比較容易打理，副駕駛手套箱也沒有蓋子，可以直接取出物品，減少一部用戶的操作。
望著它的背影，看著它165超窄輪胎在都市泊油路上留下的風光印記，我不禁感歎一句，10L的三缸發動機，就連換個火花塞都能夠省下20塊錢。它的後備箱開啟方式也非常的概念化，也可以增加下壓力，整車短前懸短後懸，四輪四角的設計造就了它絕佳的操控。
最廉價的小車，給你最原始的操控體驗，配置，夠用就好！
乞丐版的車型沒有助力轉向，這恰恰可以讓你體會到它原汁原味的操控體驗，整個中控的佈局也是非常簡潔而嚴謹的，是非常務實的一款小車。
千萬不要嘲笑它只有1.0L的動力，就算你6.0L的賓利從北京機場到三元里需要半個小時，而夏利也只要半個小時，這……有什麼區別麼？
比亞迪F0上面兩款車對於比亞迪F0來說，都是渣渣，它才是汽車界的網紅小車，因為是抄襲了豐田IQ這樣的國際大牌，所以它的外觀是非常的漂亮，如果不加裝一個150塊的大鐵皮尾翼，估計都不好意思說自己是比亞迪車主了。
黑底大燈盡顯運動，還有LED日行燈，都能夠彰顯個性，全系標配了無鑰匙進入，這絕對是業界良心，中控面板按鈕的排布也是經過精心設計的，充滿了科幻的感覺，還自帶一鍵啟動！整車內飾全是硬塑膠，這樣比較輕量化，也比較容易打理，副駕駛手套箱也沒有蓋子，可以直接取出物品，減少一部用戶的操作。
望著它的背影，看著它165超窄輪胎在都市泊油路上留下的風光印記，我不禁感歎一句，10L的三缸發動機，就連換個火花塞都能夠省下20塊錢。它的後備箱開啟方式也非常的概念化，也可以增加下壓力，整車短前懸短後懸，四輪四角的設計造就了它絕佳的操控。
最廉價的小車，給你最原始的操控體驗，配置，夠用就好！