1.樂視汽車中國區CEO丁磊因身體不適請辭
有意思的是， 丁磊在聲明最後， 祝樂視汽車早日量產上市， 獲得成功。 這一聲祝福當中， 有多少殷切希望， 又有多少無奈， 想必只有丁磊和賈躍亭知道。
左：賈躍亭 右：丁磊
今年是樂視的多事之秋， 因發展過於追求全覆蓋， 戰線拉的太長， 樂視集團陷入全面的資金困局， 此前董事長賈躍亭先生宣佈已經成功力邀融創公司伸出援手， 提供150億人民幣注資以達到雪中送炭之目的， 但是隨後就有媒體爆料， 這150億人民幣遲遲未有到賬。 現如今， 丁磊辭職， 在樂視汽車前途未蔔之際， 這並不是一個好消息。 或許， 還有可能成為壓死樂視汽車的最後一根稻草。
2.富豪V90 Cross Country預售價49萬元起
近日， 富豪全新V90 Cross Country大型豪華越野旅行車（以下簡稱V90 CC）進口到中國市場，
富豪是越野旅行車的發明者， 曾憑藉經典的V70XC成為歐洲旅行車市場的王者。 如今， V90CC來到了中國。 這款富豪全新SPA平臺上打造的旗艦車型， 將憑藉優雅的北歐美學設計， 靈活超大空間和從容應對全地形的越野性能和舒適操控， 以及全球領先的自動駕駛協助工具、智慧人性化科技和配置、同級別領先高效動力，
3.特斯拉Model S 60/60D兩款車型下個月將停產
Model S 60系列車型誕生於兩年前， 是Model S的入門車型， 本意是降低門檻。 但是更多消費最終選擇續航更佳的75系列車型， 導致60系列銷量低迷， 特斯拉這個計畫最終破產。 特斯拉近日宣佈，Model S 60/60D兩款車型將於4月17日完全停產。
由於60系列車型與75系列車型用的是同一款電池包，只需做個軟體升級（你沒聽錯），就能達到75系列的續航里程，這對60系列車型的老車主來說，或許是個好消息。但是，再看看60系列車型與75系列車型的6500美元（4.5萬人民幣）的價差，竟然只相差一次軟體升級，75系列車主們，估計已經哭暈在廁所。
4.大眾T-ROC概念車的量產型號將在2019年推出
三年前，大眾在日內瓦車展公佈了T-ROC概念車，嗅覺靈敏的大眾早已經意識到了中小心跨界車型會成為未來的趨勢。經過3年的磨礪，集團內部最近傳出將要把此車付諸量產的消息，競爭對手包括該領域的明星車型-日產逍客。
在7座途觀以及大型SUV途昂（國外叫阿特拉斯）正式推出市場之後，這時便是大眾要想第一級的SUV車型推陳出新的時候了。這個決定最近是大眾集團和專業汽車媒體-Autonews透露的，大眾已經完成針對全球650個汽車經銷商徵集的T-ROC量產可行性報告，T-ROC量產車型問世的準確時間是2019年！
昨天大眾品牌總監赫伯特.迪斯表示，大眾會在整個美洲市場再推出一款中小型的SUV，而這款SUV就是T-ROC的量產型號。
由於60系列車型與75系列車型用的是同一款電池包，只需做個軟體升級（你沒聽錯），就能達到75系列的續航里程，這對60系列車型的老車主來說，或許是個好消息。但是，再看看60系列車型與75系列車型的6500美元（4.5萬人民幣）的價差，竟然只相差一次軟體升級，75系列車主們，估計已經哭暈在廁所。
4.大眾T-ROC概念車的量產型號將在2019年推出
三年前，大眾在日內瓦車展公佈了T-ROC概念車，嗅覺靈敏的大眾早已經意識到了中小心跨界車型會成為未來的趨勢。經過3年的磨礪，集團內部最近傳出將要把此車付諸量產的消息，競爭對手包括該領域的明星車型-日產逍客。
在7座途觀以及大型SUV途昂（國外叫阿特拉斯）正式推出市場之後，這時便是大眾要想第一級的SUV車型推陳出新的時候了。這個決定最近是大眾集團和專業汽車媒體-Autonews透露的，大眾已經完成針對全球650個汽車經銷商徵集的T-ROC量產可行性報告，T-ROC量產車型問世的準確時間是2019年！
昨天大眾品牌總監赫伯特.迪斯表示，大眾會在整個美洲市場再推出一款中小型的SUV，而這款SUV就是T-ROC的量產型號。