龍華有軌電車終於看到真車啦！
這是深圳首列現代有軌電車哦
顏值高到爆
技術也是十分先進
預計3月份首列車將上路試跑
而6月底將正式開通試運營
龍華的朋友們這下的真的有福了~
一列車可容納300人， 輪椅乘客也能輕鬆上車
車體外觀以米黃色為主
車身呈流線型結構， 已經停靠在軌道上
龍華有軌電車運用仿生設計原理
以“微笑的海豚”作為車頭造型
跟深圳這座海濱城市也是十分般配呢
走進列車內部
白色車體加上藍色座椅
再加上大玻璃窗， 顯得車廂寬敞明亮
龍華有軌電車每列車有4節車廂
兩頭各有一個司機室
列車定員載客300人
這個有軌電車車門處地板與月臺基本持平
乘客抬腳即可上下車
特殊人士的輪椅也可無障礙出行
超人性化有沒有？
列車沒有“大辮子”， 滿電可運行4公里
有軌電車車輛利用車載儲能超級電容提供動力
線路不設架空接觸網
也就是沒有傳統有軌電車的“大辮子”
絲毫不影響城市景觀
有軌電車配置的超級電容可儲存電18.6度
充滿電可以運行4公里左右
運行中利用列車停站上下客時間快速充電
即可滿足站間運行電量需求
線路6月底開通試運營， 發車間隔約為10分鐘
龍華有軌電車示範線是
深圳首條現代有軌電車線路
線路南起地鐵4號線清湖站並且無縫換乘
沿著經和平路、清龍路、梅龍路
大和路、人民路、平安路至新瀾站
同步規劃建設支線佈設于環觀南路
主線和支線全長約11.7公里， 共設站20座
建成後將進一步方便沿線居民出行
實現有軌電車與地鐵的無縫銜接
目前線路進入站後工程階段
正在進行設備設施安裝和調試
3月實現電通並開始聯調聯試
預計今年6月底開通試運營
龍華有軌電車首批購置15列車
開通時將有10列車上線服務
預計運營初期發車間隔為10分鐘左右
龍華有軌電車擬採用一票制，刷深圳通可直接上車
電車票價去年年底已經開過聽證會了
多數代表贊成2元/人次的票價方案
目前正在完善方案，按法定程式報批
在售檢票方面
龍華有軌電車車站為無人值守開放式月臺
月臺設置自動售票機
乘客可在月臺購買單程票，上車檢票
也可以使用“深圳通”直接上車檢票
每一個門口均設有檢票機
市民可以直接在檢票機刷深圳通卡乘車
而購買單程票的乘客
需要在檢票機上掃描紙質單程票的二維碼
真是厲害了
我的電車！
作為生活在龍華的一份子
真是越來越期待有軌電車的到來呢~
你是否也很期待呢？
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家在深圳，真實的業主生活圈
3月實現電通並開始聯調聯試
預計今年6月底開通試運營
龍華有軌電車首批購置15列車
開通時將有10列車上線服務
預計運營初期發車間隔為10分鐘左右
龍華有軌電車擬採用一票制，刷深圳通可直接上車
電車票價去年年底已經開過聽證會了
多數代表贊成2元/人次的票價方案
目前正在完善方案，按法定程式報批
在售檢票方面
龍華有軌電車車站為無人值守開放式月臺
月臺設置自動售票機
乘客可在月臺購買單程票，上車檢票
也可以使用“深圳通”直接上車檢票
每一個門口均設有檢票機
市民可以直接在檢票機刷深圳通卡乘車
而購買單程票的乘客
需要在檢票機上掃描紙質單程票的二維碼
真是厲害了
我的電車！
作為生活在龍華的一份子
真是越來越期待有軌電車的到來呢~
你是否也很期待呢？
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