富豪XC60最新售價參數解析， 奧迪Q5最新上市售價參數介紹。 其實很少人能預料到， 高端城市型SUV這個細分市場在近兩年能有如此快速的發展。 賓士GLK供不應求、寶馬X3無優惠、奧迪Q5和凱迪拉克SRX加價才能提到現車， 雖然今年全國汽車行業表現都不錯， 但似乎這邊的景象的確更繁榮一些。
不過似乎有一個名字在豪華中型SUV的陣營中較少被人提到， 這就是富豪的XC60。 甚至有些人對其都不甚瞭解。 那是不是富豪XC60在炙手可熱的奧迪Q5面對就毫無勝算呢?本文將給出答案。
參與本文對比的是富豪XC60的旗艦車型3.0T智尊版， 售價為66.1萬， 而與其對陣的是奧迪Q5 3.2運動版， 售價略低為65.8萬元。
● 外形設計對比篇——奧迪Q5更有力量感/富豪XC60更顯時尚前衛
奧迪特有的品牌效應加上標誌性的大嘴前臉造型， 好像每款奧迪車型都可以用霸氣威嚴來形容。 雖然比Q7要小一些， 氣勢沒有那麼有壓迫力， 但更緊湊的車身使奧迪Q5看上去敦實而有力量感， 這是一種傳統SUV風格的展現形式， 而不是過於趨向城市化忘記了狂野的豪放。
相比之下富豪XC60展現出來的完全是另一種風格， 嚴格意義上講這並不是一款純粹的SUV車型， 而更像是轎車與SUV之間的跨界車型。 而XC60具有的劃時代的外形設計改變使人們對之前富豪車型的沉穩中庸的印象有了變化，大膽多變的線條運用使整車的視覺效果更加現代時尚，因此富豪XC60也更適合在火樹銀花的大都市中游走。
雖然感覺上好像富豪XC60要顯得略微低矮一些，但看車身參數可知，XC60的車身高度比奧迪Q5還有略高60mm，而長度和寬度方面二者相差無幾。不過值得留意的是奧迪Q5的軸距比富豪XC60要長33mm，這點差距對內部乘坐空間的比較結果是否有影響我們在下文將有詳解。此外對於SUV車型比較重要的最小離地間隙上，XC60也有一定優勢。
無論是奧迪Q5還是富豪XC60，都是各自廠商的大手筆大製造，精緻而又巧妙的外形設計項目自然不少，而我們則對它們的尾燈設計最感興趣。作為時代進步的標誌，Q5和XC60都裝備了LED尾燈，燈光絢麗誘人的同時也提高了晚上行車的安全性，但哪個尾燈更好看一些呢，是奧迪Q5的丹鳳眼，還是XC60的婀娜身段，我想每個人心中都有各自的答案。
對於兩款車的輪轂造型我們就不多說了，奧迪Q5的20英寸S-line輪轂憑藉著尺寸優勢顯得更有氣勢，不過XC60的也不錯。對於SUV車型真正值得考慮的是輪胎的尺寸，奧迪Q5裝備的是255/45 R20輪胎，這意味著胎壁厚度為114mm，而XC60的235/60 R18輪胎的胎壁厚度為141mm，而在行駛於一些崎嶇坑窪路面時，較厚的胎壁顯然對舒適性和安全性都更有幫助。
內部空間對比篇——前後排乘坐空間各有優勢
通過實際體驗，我們不難發現奧迪Q5的前排空間表現比較有優勢，身高1.78米的體驗者坐在前排還能擁有一拳半的頭部空間，舒展性很強。而車身更高的XC60卻沒有特別寬敞的前排垂直空間，雖然體驗者的身高略矮，但頭部空間依然不及奧迪Q5。
對於不同身材的乘客，舒適性的保證通常需要通過調節到合適的坐姿來實現，不過現在看來只有奧迪Q5可以實現這個功能，而且是座椅前後位置以及椅背的角度均可調節，這種靈活自主的特性是XC60所不具備的。
性能對比篇——加速及越野能力均是XC60略強
『雖然奧迪Q5(左)的排量占優 但XC60的發動機功率更強勁』
從排量上來看，奧迪Q5的3.2L自然吸氣直噴發動機略占上風，但怎奈富豪XC60的3.0L發動機帶有渦輪增壓，因此功率和扭矩都是XC60毫無懸念的勝出，這也使0-100KM/H加速測試的對比顯得有些乏味，基本上XC60可以不戰而勝了。
從一起步奧迪Q5的氣勢就不如對手，最大加速度不如XC60來的迅猛。而且奧迪Q5裝備的是7速S-tronic雙離合變速箱，雖然佔有換擋速度快的優勢，但由於達到100km/h時需要兩次換擋，所以還是耽誤了一些時間，最終落後於XC60 0.33秒的成績也比較真實的反應了二者動力上的差距。
『從四驅結構來看 奧迪Q5(左)和XC60都不屬於特別注重越野能力的車型』
雖然同為四驅車型，但奧迪Q5和富豪XC60的四驅結構有較大的區別。奧迪Q5依然採用標誌性的Quattro四驅系統，中央差速器為托森結構，除此之外再無其它具備限滑功能的差速器。而XC60則可以在前後軸之間以及後軸的左右車輪之間實現限滑，即分配扭矩的功能，因此理論上看XC60的這套四驅系統要更強大一些。
全文總結：
通過這次奧迪Q5 3.2L運動版和富豪XC60智尊版的對比我們可以看出，在富豪始終追求的安全性方面，奧迪Q5的表現符合常規，XC60自動刹車的功能的確令人印象深刻。不過奧迪Q5在舒適性及便利性配置方面也有自己的優勢，碩大的全景天窗令人心曠神怡，換擋撥片以及倒車影像也方便了駕駛者，而後排座椅可調節的人性化設計也令XC60羡慕不已。最後的性能對比XC60表現出色，借助動力的強勁和四驅系統的完備，在加速和越野兩項測試中均領先奧迪Q5，雖然差距不算大，但如果你經常會去一些非鋪裝路段行駛的話，XC60恐怕更合適一些。
而XC60具有的劃時代的外形設計改變使人們對之前富豪車型的沉穩中庸的印象有了變化，大膽多變的線條運用使整車的視覺效果更加現代時尚，因此富豪XC60也更適合在火樹銀花的大都市中游走。雖然感覺上好像富豪XC60要顯得略微低矮一些，但看車身參數可知，XC60的車身高度比奧迪Q5還有略高60mm，而長度和寬度方面二者相差無幾。不過值得留意的是奧迪Q5的軸距比富豪XC60要長33mm，這點差距對內部乘坐空間的比較結果是否有影響我們在下文將有詳解。此外對於SUV車型比較重要的最小離地間隙上，XC60也有一定優勢。
無論是奧迪Q5還是富豪XC60，都是各自廠商的大手筆大製造，精緻而又巧妙的外形設計項目自然不少，而我們則對它們的尾燈設計最感興趣。作為時代進步的標誌，Q5和XC60都裝備了LED尾燈，燈光絢麗誘人的同時也提高了晚上行車的安全性，但哪個尾燈更好看一些呢，是奧迪Q5的丹鳳眼，還是XC60的婀娜身段，我想每個人心中都有各自的答案。
對於兩款車的輪轂造型我們就不多說了，奧迪Q5的20英寸S-line輪轂憑藉著尺寸優勢顯得更有氣勢，不過XC60的也不錯。對於SUV車型真正值得考慮的是輪胎的尺寸，奧迪Q5裝備的是255/45 R20輪胎，這意味著胎壁厚度為114mm，而XC60的235/60 R18輪胎的胎壁厚度為141mm，而在行駛於一些崎嶇坑窪路面時，較厚的胎壁顯然對舒適性和安全性都更有幫助。
內部空間對比篇——前後排乘坐空間各有優勢
通過實際體驗，我們不難發現奧迪Q5的前排空間表現比較有優勢，身高1.78米的體驗者坐在前排還能擁有一拳半的頭部空間，舒展性很強。而車身更高的XC60卻沒有特別寬敞的前排垂直空間，雖然體驗者的身高略矮，但頭部空間依然不及奧迪Q5。
對於不同身材的乘客，舒適性的保證通常需要通過調節到合適的坐姿來實現，不過現在看來只有奧迪Q5可以實現這個功能，而且是座椅前後位置以及椅背的角度均可調節，這種靈活自主的特性是XC60所不具備的。
性能對比篇——加速及越野能力均是XC60略強
『雖然奧迪Q5(左)的排量占優 但XC60的發動機功率更強勁』
從排量上來看，奧迪Q5的3.2L自然吸氣直噴發動機略占上風，但怎奈富豪XC60的3.0L發動機帶有渦輪增壓，因此功率和扭矩都是XC60毫無懸念的勝出，這也使0-100KM/H加速測試的對比顯得有些乏味，基本上XC60可以不戰而勝了。
從一起步奧迪Q5的氣勢就不如對手，最大加速度不如XC60來的迅猛。而且奧迪Q5裝備的是7速S-tronic雙離合變速箱，雖然佔有換擋速度快的優勢，但由於達到100km/h時需要兩次換擋，所以還是耽誤了一些時間，最終落後於XC60 0.33秒的成績也比較真實的反應了二者動力上的差距。
『從四驅結構來看 奧迪Q5(左)和XC60都不屬於特別注重越野能力的車型』
雖然同為四驅車型，但奧迪Q5和富豪XC60的四驅結構有較大的區別。奧迪Q5依然採用標誌性的Quattro四驅系統，中央差速器為托森結構，除此之外再無其它具備限滑功能的差速器。而XC60則可以在前後軸之間以及後軸的左右車輪之間實現限滑，即分配扭矩的功能，因此理論上看XC60的這套四驅系統要更強大一些。
全文總結：
通過這次奧迪Q5 3.2L運動版和富豪XC60智尊版的對比我們可以看出，在富豪始終追求的安全性方面，奧迪Q5的表現符合常規，XC60自動刹車的功能的確令人印象深刻。不過奧迪Q5在舒適性及便利性配置方面也有自己的優勢，碩大的全景天窗令人心曠神怡，換擋撥片以及倒車影像也方便了駕駛者，而後排座椅可調節的人性化設計也令XC60羡慕不已。最後的性能對比XC60表現出色，借助動力的強勁和四驅系統的完備，在加速和越野兩項測試中均領先奧迪Q5，雖然差距不算大，但如果你經常會去一些非鋪裝路段行駛的話，XC60恐怕更合適一些。