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同級價位無對手,國產高逼格不輸寶馬,16萬起配2.0T+7DCT動力,月銷3萬不是夢

隨著國內汽車市場的不斷發展, 車型的各個方面的表現都影響著消費者對於一款車型的選擇, 在小編看來, 價格可以說是很多消費者首先要考慮的因素, 往往比較親民的車型賣的比較好, 這也是現在國內汽車市場中國產suv車型賣的比較好的根本原因, 而今天小編 給大家介紹的是一款的國產的高端suv車型——VV7, 高逼格不輸寶馬奧迪賓士等豪華車型, 16萬起配2.0T+7DCT動力, 有望在不久月銷量突破3萬台, 還是比較受廣大消費者的喜愛的。

眾所周知, 如今長城在親民suv車型上取得的成績比較的突出, 是很多的國產車企一輩子都不可能達到的, 得到了廣大國內消費者的支持與喜愛, 而VV7的推出也將意味著長城正式進軍高端車型領域, 並得到了國人的肯定這一點是非常難得的, 月銷兩萬台就是一份很好的答卷, 相信VV7這款suv車型在不久的將來還會取得更優異的成績。

在外觀的設計上, VV7的設計則是採用了長城家族最新的設計手法, 並加入了當今比較流行的一些設計項目, 使得整車更具親和力, 轎跑造型設計比較受年輕消費者的喜愛, 尤其是誇張的前臉設計, 大面積鍍鉻裝飾的進氣格柵比較的動感,

有著很強的視覺衝擊力, 而LED大燈組的設計造型比較的犀利, 並且是全系標配, 可見檔次是非常的高 。 另外在 尺寸設計上, 這款車的長寬高分別為4749×1931×1655mm, 軸距是2950mm, 定位為一款中級suv車型, 尤其是軸距的設計更是超過了漢蘭達等車型, 空間表現上在同級車型中有著比較明顯的優勢。

在內飾設計上, VV7的設計與外觀的設計相呼應, 同樣採用 了當下比較流行的一些設計項目, 使得整車比較的動感, 年輕氣息比較的強烈, 而懸浮式中控大屏等配置的設計則體現了一款豪華車型的定位, 再加上運動感較強的三幅式多功能方向盤的設計, 進一步增強了這款車的年輕氣息, 另外在配置上, 配備了一鍵啟動、無鑰匙進入、流媒體內後視鏡、陡坡緩降、自動泊車、車道保持、盲區檢測、座椅記憶、前排座椅通風/加熱、全景天窗以及發動機啟停技術等配置和功能, 實用性比較的突出, 總的來說還是比較的厚道的。

在動力設計上, VV7的設計還是比較的有亮點的, 搭載一台2.0T渦輪增壓發動機, 最大功率172kw, 最大扭矩360Nm, 傳動力方面, 與之匹配的是7DCT變速箱, 這樣的動力表現在同級車型中有著比較明顯的優勢, 也是這款車比較吸引消費者的一個因素。

VV7、VV5等國產高端suv車型的推出,證明了國產汽車在國內汽車市場上發展之迅速,同時也為長城車企爭光,而最大的受益者當屬國內的消費者了,相比昂貴的豪華車型來說有了很好的替代品,總的來說這幾款車的發展前景還是比較的樂觀的。

VV7、VV5等國產高端suv車型的推出,證明了國產汽車在國內汽車市場上發展之迅速,同時也為長城車企爭光,而最大的受益者當屬國內的消費者了,相比昂貴的豪華車型來說有了很好的替代品,總的來說這幾款車的發展前景還是比較的樂觀的。

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