2017年6月21日奧迪A6 Avant（A6旅行版）在中國市場正式上市， 提供了1.8T和2.0T兩種動力搭配， 售價分別為45.98和49.98萬元， 奧迪A6L這款車深受中國消費者的喜愛， 但同時也成為了街車， 如果你厭倦了滿大街的A6L， 又鍾情於奧迪的品質， 那麼A6 Avant是你不錯的選擇， 而且還是全進口。
外觀方面， 新車與姊妹車型A6 allroad quattro在風格上有著較為明顯的差異， 黑色小寬體輪眉、黑色側裙以及前後包圍上的銀色防擦護板等均被取消， 同時底盤高度也下降至了A6L的轎車水準。 前臉基本和普通A6L沒有太大區別， quattro中網相比1.8T版本更加粗壯， S-Line套件讓其看起來更加運動。 全系標配LED大燈， 並且配備動態轉向模式。
外部配置方面， A6 Avant 1.8T車型配備18英寸輪圈和245/45 R18輪胎， 2.0T車型配備19英寸輪圈及255/40 R19倍耐力輪胎。 眼前的這台是最新款的A6 Avant 2.0T版本， 配備了S-line的外觀運動套件， 修長舒展的車身曲線加上19英寸輪圈營造出極強的美感， 雖然是奧迪， 雖然是A6， 但與嚴肅的三廂版相比， 後備箱與車頂的平滑處理更具設計項目， 腰線的終點與D柱緊密的交匯在一起， 勾勒出的動感線條著實讓人眼前一亮。 銀色金屬車頂行李架對於一台旅行車的意義不言而喻。
車尾除了造型， 很多元素都與三廂版相同， 沒有陌生感， 這樣就很好， 自然耐看， 不用再重新認識每一個細節， 40TFSI+quattro的標識代表了其是一款2.0T+全時四驅的車型。 俊朗的A6 Avant相當容易被人接受， 德系車那種永遠化不開的情節：精緻、銳利， 在它的身上展現的淋漓盡致。
內飾並未用上最新的家族風格， 不夠憑藉嚴謹的做工和精湛的工藝， 這套內飾還是足夠經典的， 雖然不是全液晶儀錶盤， 但這套機械+液晶的搭配既擁有機械儀錶盤的回應速度又有液晶螢幕的多功能性， 並且不會因為太炫酷而讓駕駛者分心。
全景天窗、四區獨立空調、無鑰匙進入/啟動、座椅加熱通風等等一應俱全。
說道旅行車就不得不說後備箱空間，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4952/1874/1432mm，軸距為2919mm。奧迪A6 Avant的後備箱容積為565L，當後排座椅全部放倒後，其容積最大可擴充至1680L，最大進深1980mm，內部造型也十分規整，可滑動式錨點、綁帶之類的一應俱全，隔板可以跟隨電動尾門隨動，拆的時候也比較方便，這麼大的空間躺倆人絕對沒問題的。
動力匹配方面，1.8T車型的最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米；2.0T車型搭載採用IS20渦輪的三代EA888最高功率版本發動機，最大功率為252馬力，峰值扭矩為370牛·米。與發動機匹配的是代號DL382的7速S-tronic濕式雙離合變速箱，其中1.8T車型採用前輪驅動，2.0T車型則搭載了quattro全時四驅系統，官方宣稱2.0T版本0-100km/h加速時間為6.7秒。
此次上市的A6 Avant依然是基於C7 A6打造，在2011年就在德國上市了。此前，該車的衍生車型A6 allroad quattro及高性能版本RS 6 Avant也已經進口至國內。目前，C7 A6已經進入到生命週期的尾聲，全新一代奧迪A6將在2018年亮相。官方在這個時候才把C7 A6 Avant引進到中國銷售，確實是有點晚，但不影響這是一台好車。
說道旅行車就不得不說後備箱空間，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4952/1874/1432mm，軸距為2919mm。奧迪A6 Avant的後備箱容積為565L，當後排座椅全部放倒後，其容積最大可擴充至1680L，最大進深1980mm，內部造型也十分規整，可滑動式錨點、綁帶之類的一應俱全，隔板可以跟隨電動尾門隨動，拆的時候也比較方便，這麼大的空間躺倆人絕對沒問題的。
動力匹配方面，1.8T車型的最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米；2.0T車型搭載採用IS20渦輪的三代EA888最高功率版本發動機，最大功率為252馬力，峰值扭矩為370牛·米。與發動機匹配的是代號DL382的7速S-tronic濕式雙離合變速箱，其中1.8T車型採用前輪驅動，2.0T車型則搭載了quattro全時四驅系統，官方宣稱2.0T版本0-100km/h加速時間為6.7秒。
此次上市的A6 Avant依然是基於C7 A6打造，在2011年就在德國上市了。此前，該車的衍生車型A6 allroad quattro及高性能版本RS 6 Avant也已經進口至國內。目前，C7 A6已經進入到生命週期的尾聲，全新一代奧迪A6將在2018年亮相。官方在這個時候才把C7 A6 Avant引進到中國銷售，確實是有點晚，但不影響這是一台好車。