前因後果
樓主第一輛車就是一汽大眾的高爾夫6代, 14T自動擋, 當年落地接近17萬買了一台神像POLO的車, 被身邊朋友和親戚家屬各種不解(XXX家的X田,
去年二寶出來後, 後排空間頓顯不足, 女兒的安全座椅無情的佔據了將近一半空間, 老婆抱著兒子非常憋屈, 我們也買了合適他的提籃然而安裝了以後我老婆基本不用坐了 , 所以換一台大點的車提上了日程表。 (然而邁騰並沒有解決這個問題 )明顯改善的是腳部空間, 而寬度有一定提升, 但是安全座椅怎麼樣都是佔據一個位置, 所以7座MVP才是王道。 。 不過30歲沒到的我實在不願上下班開一台MVP。 。 你懂的!
選車歷程
1 全新君越1.5T 曾經一度非常喜歡的車,
君越優惠力度非常給力, 動不動就是兩三萬, 但最終沒有選擇還是對通用的這款幹式雙離合不是很放心, 論壇反映的問題非常多,
2 標誌4008 剛上市的時候確實被驚豔到, 霸氣的外觀, 極具科技感的內飾, 我發現我特別容易被內飾好的車打動, 肯定是因為我開太久大眾了。 。 。 然而致命的迷之鹵素燈(對車燈有非常執著的追求, 我的高6一提車不久就耗鉅資換了原廠GTI的氙氣大燈總成, 6000人民幣飛走 )讓我一次都沒去過標緻的4s店, 鹵素燈+法系竟然沒優惠讓我無法接受。 儘管我也是泡了一個多月標緻論壇並和老婆大人多次表示我就要買這台了。 。 。 所以證明你喜歡一台車和你真要買一台車是完全不一樣的 。 。 。
3 途觀L 鑒於途觀加價威名, 一直不敢妄想。
4 邁騰330Tsi 尊貴 說實話, 一開始我真的沒有太多去考慮邁騰, 第一是換車的話更傾向SUV, 因為轎車開得有點膩了, 第二身邊太多朋友開邁騰了, 感覺沒新鮮感。 。 然而 B8出現了。 。 又是全新一代。 。 。 都給我遇上了。
看到的第一眼是感覺車身線條更年輕了, 而且相對老款的前臉, 顯得沒那麼商務(老氣)了, LED的矩形大燈科技感爆棚, 又一次滿足了我對燈廠的追求(未來或者會上奧迪。 。 。 ) 在選車過程裡兜兜轉轉, 隱隱約約覺得自己最終可能還是會選邁騰, 果然最終還是選擇了邁騰, 就是這種感覺,一段感情非要經歷一些波折才顯珍貴 。。
外觀展示
選的是凱撒金這個顏色,一開始第一眼是不喜歡的,因為我買車從不喜歡買銀色,第一次去4s店剛好是個陰天,凱撒金變成了銀色,一點感覺沒有。回來泡論壇,發現很多提車作業的凱撒金照得特別好看,於是挑了一天天氣好的過去4s,發現凱撒金在陽光或者光線好的情況下變成了淺金色,這種漸變效果非常具時尚感,也避免了黑色的老氣,所以毫不猶豫的選擇了凱撒金。
在社區裡拍得,廣州天氣依然不是很好
側面的話大家可以看到相比B7更犀利的車身腰線,也是第一眼迷倒我的地方。330尊貴都是這種雙色輪轂,比老款的更年輕運動了,喜歡 如果能換18寸那個旗艦輪轂就更好了。。。
車尾部分變化不是很大,主要提現在尾燈總成,這一代的尾燈變化更多了,據說倒車,刹車,開啟大燈等等都有不同的表現方式.有個值得肯定的就是排氣部分多了兩個鍍鉻裝飾,330也就是1.8T是假的雙排,380 2.0T才是真的,但是誰在乎呢,這樣看著好看多了不是嗎
這張是開啟了日行燈的,這一代的日行燈出現了兩個版本,豪華和尊貴的完全不一樣,更別提豪華那個沒透鏡的LED大燈了。也是醉,最終考慮尊貴版很大一部分原因就是不想以後糾結換燈.
後排空間非常變態,君越5米多的車長和邁騰4米8的車長相比後排並不占優。
我1.8的身高前排調好以後到後排還是可以蹺二郎腿的
車內基本沒多添加很多裝飾,就買了一套禦馬的絲圈腳墊,表示對座椅套和全包腳墊這類產品理解不能。。。全包我覺得特別醜,座椅套更是無法理解,車子買來就是享受的,你包起來以後留著賣也不會值錢多少。
想拍好大眾的內飾實在太TM難了。。。實際使用下來感覺還是不錯的,但就是怎麼拍怎麼難看。。。我想起賣高爾夫的時候一個買主說過的話,大眾這車你看圖片真的一點購買欲望都沒有,看實物又覺得不錯。。
傳說中的睡眠頭枕,可以調節包裹角度,實際使用感覺一般,不過相比之前的一體式頭枕確實有舒適度提升,不明顯是真的。(強行舒適)
使用感受
開了4年大眾,現在又換了一台大眾。。真的沒太多感覺上的差異。。就是一台真.德系車。
避震硬,但是支撐性很強,駕駛感很足夠,一點不像看大車,過彎乾淨利索。
隔音一般,轉速上去的時候發動機聲音非常明顯。座椅硬,相對君越來說。。。(貌似沒啥優點了。。)
目前才150公里不到,具體感受以後希望有機會開貼再提。
總結
一開始我認為接近28萬的落地價購買一台1.8T的非BBA轎車(是的,吃瓜觀眾都這樣說),是真的需要信仰才可以吧?
但是看近幾個月邁騰幾乎都是毫無懸念的B級車銷量冠軍。。感覺現在購車消費者不再像以前那樣一味的追求性價比(至少B級車車主沒有)。
再補充一點,相信評論會有一些 恭喜入手大眾,從此修車技術強之類的。。。 我的高爾夫4年7萬公里,僅僅壞了一個後尾燈燈泡,更換35塊錢。。。
願邁騰與我一起邁向美好生活
就是這種感覺,一段感情非要經歷一些波折才顯珍貴 。。外觀展示
選的是凱撒金這個顏色,一開始第一眼是不喜歡的,因為我買車從不喜歡買銀色,第一次去4s店剛好是個陰天,凱撒金變成了銀色,一點感覺沒有。回來泡論壇,發現很多提車作業的凱撒金照得特別好看,於是挑了一天天氣好的過去4s,發現凱撒金在陽光或者光線好的情況下變成了淺金色,這種漸變效果非常具時尚感,也避免了黑色的老氣,所以毫不猶豫的選擇了凱撒金。
在社區裡拍得,廣州天氣依然不是很好
側面的話大家可以看到相比B7更犀利的車身腰線,也是第一眼迷倒我的地方。330尊貴都是這種雙色輪轂,比老款的更年輕運動了,喜歡 如果能換18寸那個旗艦輪轂就更好了。。。
車尾部分變化不是很大,主要提現在尾燈總成,這一代的尾燈變化更多了,據說倒車,刹車,開啟大燈等等都有不同的表現方式.有個值得肯定的就是排氣部分多了兩個鍍鉻裝飾,330也就是1.8T是假的雙排,380 2.0T才是真的,但是誰在乎呢,這樣看著好看多了不是嗎
這張是開啟了日行燈的,這一代的日行燈出現了兩個版本,豪華和尊貴的完全不一樣,更別提豪華那個沒透鏡的LED大燈了。也是醉,最終考慮尊貴版很大一部分原因就是不想以後糾結換燈.
後排空間非常變態,君越5米多的車長和邁騰4米8的車長相比後排並不占優。
我1.8的身高前排調好以後到後排還是可以蹺二郎腿的
車內基本沒多添加很多裝飾,就買了一套禦馬的絲圈腳墊,表示對座椅套和全包腳墊這類產品理解不能。。。全包我覺得特別醜,座椅套更是無法理解,車子買來就是享受的,你包起來以後留著賣也不會值錢多少。
想拍好大眾的內飾實在太TM難了。。。實際使用下來感覺還是不錯的,但就是怎麼拍怎麼難看。。。我想起賣高爾夫的時候一個買主說過的話,大眾這車你看圖片真的一點購買欲望都沒有,看實物又覺得不錯。。
傳說中的睡眠頭枕,可以調節包裹角度,實際使用感覺一般,不過相比之前的一體式頭枕確實有舒適度提升,不明顯是真的。(強行舒適)
使用感受
開了4年大眾,現在又換了一台大眾。。真的沒太多感覺上的差異。。就是一台真.德系車。
避震硬,但是支撐性很強,駕駛感很足夠,一點不像看大車,過彎乾淨利索。
隔音一般,轉速上去的時候發動機聲音非常明顯。座椅硬,相對君越來說。。。(貌似沒啥優點了。。)
目前才150公里不到,具體感受以後希望有機會開貼再提。
總結
一開始我認為接近28萬的落地價購買一台1.8T的非BBA轎車(是的,吃瓜觀眾都這樣說),是真的需要信仰才可以吧?
但是看近幾個月邁騰幾乎都是毫無懸念的B級車銷量冠軍。。感覺現在購車消費者不再像以前那樣一味的追求性價比(至少B級車車主沒有)。
再補充一點,相信評論會有一些 恭喜入手大眾,從此修車技術強之類的。。。 我的高爾夫4年7萬公里,僅僅壞了一個後尾燈燈泡,更換35塊錢。。。
願邁騰與我一起邁向美好生活