捷豹為了延續旗下性能SV Project系列， 同時也為了挑戰阿法爾羅密歐Giulia QV(四葉草版)在去年5月奪得的"紐北最速四門量產車"寶座（7分32秒）。 捷豹汽車官方在6月初對外宣佈， 將在2017古德伍德速度節上發佈XE SV Project 8車型。 該車被官方譽為了"史上性能最強的捷豹車型"， 並發佈了一組在紐北賽道上測試的諜照。
從發佈會現場圖片來看， XE SV Project 8的外觀造型還是保留很多普通版車型的特徵。 作為一款性能版車型， 採用了一套十分誇張的空氣動力學套件。 前保險杠的進氣格柵尺寸更大， 下方有數十個進氣小圓孔， 雖然很霸氣， 但是建議"密集恐懼症患者"慎看為妙。
側面部分， 車身線條基本與普通版車型保持一致， 但由於輪距的增加， 該車採用外拋幅度更大的翼子板， 可以說是自頻寬體了。同時配備了黃色多活塞刹車卡鉗+打孔通風刹車盤，來自O.Z的多幅式20寸輪轂+運動取向的米其林 Cup2 輪胎。車尾則配有碳纖維可調大尾翼，搭配後保險杠的空氣擴散器+雙邊共四出排氣佈局，整體戰鬥氣息十分濃郁。
內飾方面，同樣是偏向運動化的設計風格，整車內部大量使用Alcantara與碳纖維材質進行包裹，並且配備有運動座椅。同時，"Project 8"的標識在內飾多處位置出現，時刻彰顯該車的"特殊身份"。此外，該車還將在除北美市場以外的地區提供更為賽車化的內飾配置，包括前排配備有四點式安全帶的賽車座椅以及後防滾架等。
至於動力方面，該車將搭載一台5.0升機械增壓V8發動機，最大功率592馬力，峰值扭矩為700牛米，匹配8速自動變速箱+四驅系統，再加上"僅有"1745kg的整車重量，使該車的百公里加速成績將會在3.3秒以內。
據悉，XE SV Project 8將限量生產300輛，有外媒猜測標準版車型（不帶賽車座椅、防滾架等）售價將達到15萬英鎊，約合132萬元人民幣。如果XE SV Project 8真的能奪得"紐北最速四門量產車"寶座，那麼在Giulia QV和XE SV Project 8之中，誰才是大家喜歡的"紐北最速四門量產車"呢？
內飾方面，同樣是偏向運動化的設計風格，整車內部大量使用Alcantara與碳纖維材質進行包裹，並且配備有運動座椅。同時，"Project 8"的標識在內飾多處位置出現，時刻彰顯該車的"特殊身份"。此外，該車還將在除北美市場以外的地區提供更為賽車化的內飾配置，包括前排配備有四點式安全帶的賽車座椅以及後防滾架等。
至於動力方面，該車將搭載一台5.0升機械增壓V8發動機，最大功率592馬力，峰值扭矩為700牛米，匹配8速自動變速箱+四驅系統，再加上"僅有"1745kg的整車重量，使該車的百公里加速成績將會在3.3秒以內。
據悉，XE SV Project 8將限量生產300輛，有外媒猜測標準版車型（不帶賽車座椅、防滾架等）售價將達到15萬英鎊，約合132萬元人民幣。如果XE SV Project 8真的能奪得"紐北最速四門量產車"寶座，那麼在Giulia QV和XE SV Project 8之中，誰才是大家喜歡的"紐北最速四門量產車"呢？