今天下午， 杭州地鐵2號線西北段開通儀式舉行， 15:21， 2號線西北段正式開通試運營。
15:21， 地鐵2號線西北段正式開通試運營， 首趟列車從慶春廣場始發，
開通車站9座
2 號線一期（西北段）共設網站 11 座， 從東南到西北依次為慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站、中河北路站、鳳起路站、武林門站、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站、古翠路站、豐潭路站， 其中下寧橋站暫緩開通， 豐潭路站與2號線二期一起開通。
西北段新車共12輛
2號線西北段列車新成員共有12輛， 和此前2號線東南段車型一樣， 6節編組， B型鼓型車， 長120米， 寬2.88米， 高3.8米， 最高時速80公里。 開通初期每列車的發車時間間隔約在4分半鐘。
10幾分鐘到西湖， 半小時內抵錢江新城
城西居民坐上車後， 只要10分鐘左右就能到西湖邊， 24分鐘， 咱們就能從城西直達錢江新城範圍啦！
時速變化
杭州地鐵的時速一般在35公里， 最快可以達到80公里。 但因為城區地鐵線路有很多彎道， 站與站之間距離不長， 所以時速會在35-40公里。 客流一多， 速度也會慢一些。 體驗當天， 因為沒有載客， 開關門時間也是自動設置的， 因此時間會更緊湊些， 一旦開通客流增加， 會採取司機手動關門模式， 時間或許會更長一些。
2號線首末班車時間表
車站
往古翠路方向
往朝陽方向
首班
末班
首班
末班
朝陽
6:08
22:46
——
——
曹家橋
6:10
22:48
6:29
23:59
潘水
6:13
22:50
6:26
23:57
人民路
6:15
22:53
6:24
23:54
杭發廠
6:17
22:55
6:21
23:52
人民廣場
6:08
22:57
6:19
23:50
建設一路
6:10
23:00
6:16
23:47
建設三路
6:12
23:02
6:14
23:45
振甯路
6:08
23:05
6:12
23:42
飛虹路
6:10
23:07
6:18
23:40
盈豐路
6:13
23:09
6:15
23:37
錢江世紀城
6:15
23:11
6:13
23:36
錢江路
6:14
23:16
6:09
23:31
慶春廣場
6:16
23:18
6:16
23:29
慶菱路
6:18
23:20
6:14
23:27
建國北路
6:22
23:24
6:10
23:23
中河北路
6:24
23:26
6:08
23:21
鳳起路
6:17
23:28
6:14
23:19
武林門
6:19
23:31
6:11
23:16
沈塘橋
6:22
23:34
6:09
23:14
下寧橋
——
——
——
——
學院路
6:26
23:37
6:10
23:09
古翠路
——
——
6:08
23:07
網站介紹
除了速度和時間， 大夥最關心的應該是各網站的情況了， 先來看看都市快報製作的這個H5（點擊【閱讀原文】）， 地鐵站的每個出入口都進行了全景拍攝， 只要點擊一下裡面的光圈， 就可看到每個出入口的真實場景， 建議收藏哦~
覺得還不夠詳細？我們把各網站的詳細介紹和特點都給您整理好了：
古翠路站
位於文二西路和通普路交叉口。 開通三個出入口A、B、D。
這是城西離大型超市最近的一個站。 考慮到將來周邊居民喜歡來網站旁的大型超市購物， 站內選用了大型安檢機。 購物中會有油、洗滌劑、水等貨品， 安檢時無法打開包裝， 站內會配備非接觸式液體檢測儀， 只要把液體放在上面就能監測內部液體是否屬違禁品。
學院路站
位於文二路學院路交叉口。位於昔日高校林立的城西老文教區核心。規劃與10號線的換乘站。開放A、B兩個出口。
站內裝修有著濃濃的學院風，方正的吊頂象徵著筆墨紙硯，燈帶選用正方形，嵌入小篆字體：杭州地鐵，猶如一枚印章。
沈塘橋站
位於莫干山路沈塘橋路路口，共設五個出入口，開通初期開放B、C1、D出入口。
拱墅區的首個地鐵站，也是目前唯一一個。A、D出入口都將建有上蓋物業。考慮到將來經過這個地鐵站換乘公交前往城北的乘客會比較多，開通後，不僅會在站內張貼公交換乘指引，也會專門安排工作人員在出入口負責換乘公交指引。
武林門站
位於環城西路和體育場路交叉口，開放2個出入口B、C。B出入口距離市中醫院僅15米，不僅方便市民就醫，也將成為武林門站主要的出入口。
武林門站可與3號線換乘。屬於客流較大的網站之一（另兩個為慶春廣場站和鳳起路站）。
鳳起路站
作為2號線西北段離西湖最近的一個站。鳳起路站以絲路鳳羽為空間文化主題，利用空間的幾何變化及燈具的藝術化設計形式，表現杭州獨特的城市氣質！
為此，車站安裝了三種電梯：一種是短扶梯，中間需要走10米的小平臺；一種是從地下三層月臺直達地下一層站廳的垂直電梯；還有三層樓高的自動扶梯，從地下一層直達地下三層，是目前西北段最長最高的自動扶梯，乘坐時記得站穩扶牢哦！
鳳起路站共設有6個出入口，開通初期開放3個出入口：D1口、D4口、E口。
鳳起路站為地鐵 2 號線與地鐵 1 號線的換乘車站。同時，距離西湖風景區較近，後期預設置英語服務，方便外國友人乘坐杭州地鐵。
中河北路站
位於鳳起路、中河北路十字路口東側。開放B1、B2、C、D出入口。車站邊就是杭高、環北小商品市場等。D出入口距離環北小商品市場僅10米，並設有升降梯直達地面，方便市民購物出行。
建國北路站
位於建國北路和鳳起路交叉口，開放A、C、F出入口。
慶菱路站
為地下二層島式站，位於慶春東路與慶菱路路口，開通初期將開放A1、A2、C三個出入口。
慶菱路站，正處於浙大華家池校區周邊，從A2出入口步行900多米就可以到達華家池校區南門。
慶春廣場站
作為杭州地鐵2號線西北段的首站，慶春廣場站給人的第一印象是大氣磅礴。
杭州地鐵2號線西北段採用智慧LED照明系統，不僅比一般的燈柔亮，而且可以根據客流量大小調節亮度。
車站最大的特點是四通八達。規劃11個出入口，除了3個常規的大出入口外，還有8個是“專屬”通道，直接和邵逸夫醫院、銀泰、501商場、江幹區政府、慶春銀泰等連通。
同台換乘？還未實現
2號線西北段共有四個換乘站，學院路站為10號線換乘站，武林門站為3號線換乘站，鳳起路站為1號線換乘站，建國北路站為5號線換乘站。換乘為十字垂直換乘，大夥還得到另一層月臺換乘，目前還沒有實現同台換乘。
還有這些新裝備
西北段每個站內，都多了兩台自動購票的“杭州通”機器，以後外地乘客，或者杭州市民，都能直接在站內通過它購買杭州通卡，9.1折哦，當然也可以給月票、市民卡充值。
2號線來啦！可以從蕭山出發去城西啦！請點zan
學院路站
位於文二路學院路交叉口。位於昔日高校林立的城西老文教區核心。規劃與10號線的換乘站。開放A、B兩個出口。
站內裝修有著濃濃的學院風，方正的吊頂象徵著筆墨紙硯，燈帶選用正方形，嵌入小篆字體：杭州地鐵，猶如一枚印章。
沈塘橋站
位於莫干山路沈塘橋路路口，共設五個出入口，開通初期開放B、C1、D出入口。
拱墅區的首個地鐵站，也是目前唯一一個。A、D出入口都將建有上蓋物業。考慮到將來經過這個地鐵站換乘公交前往城北的乘客會比較多，開通後，不僅會在站內張貼公交換乘指引，也會專門安排工作人員在出入口負責換乘公交指引。
武林門站
位於環城西路和體育場路交叉口，開放2個出入口B、C。B出入口距離市中醫院僅15米，不僅方便市民就醫，也將成為武林門站主要的出入口。
武林門站可與3號線換乘。屬於客流較大的網站之一（另兩個為慶春廣場站和鳳起路站）。
鳳起路站
作為2號線西北段離西湖最近的一個站。鳳起路站以絲路鳳羽為空間文化主題，利用空間的幾何變化及燈具的藝術化設計形式，表現杭州獨特的城市氣質！
為此，車站安裝了三種電梯：一種是短扶梯，中間需要走10米的小平臺；一種是從地下三層月臺直達地下一層站廳的垂直電梯；還有三層樓高的自動扶梯，從地下一層直達地下三層，是目前西北段最長最高的自動扶梯，乘坐時記得站穩扶牢哦！
鳳起路站共設有6個出入口，開通初期開放3個出入口：D1口、D4口、E口。
鳳起路站為地鐵 2 號線與地鐵 1 號線的換乘車站。同時，距離西湖風景區較近，後期預設置英語服務，方便外國友人乘坐杭州地鐵。
中河北路站
位於鳳起路、中河北路十字路口東側。開放B1、B2、C、D出入口。車站邊就是杭高、環北小商品市場等。D出入口距離環北小商品市場僅10米，並設有升降梯直達地面，方便市民購物出行。
建國北路站
位於建國北路和鳳起路交叉口，開放A、C、F出入口。
慶菱路站
為地下二層島式站，位於慶春東路與慶菱路路口，開通初期將開放A1、A2、C三個出入口。
慶菱路站，正處於浙大華家池校區周邊，從A2出入口步行900多米就可以到達華家池校區南門。
慶春廣場站
作為杭州地鐵2號線西北段的首站，慶春廣場站給人的第一印象是大氣磅礴。
杭州地鐵2號線西北段採用智慧LED照明系統，不僅比一般的燈柔亮，而且可以根據客流量大小調節亮度。
車站最大的特點是四通八達。規劃11個出入口，除了3個常規的大出入口外，還有8個是“專屬”通道，直接和邵逸夫醫院、銀泰、501商場、江幹區政府、慶春銀泰等連通。
同台換乘？還未實現
2號線西北段共有四個換乘站，學院路站為10號線換乘站，武林門站為3號線換乘站，鳳起路站為1號線換乘站，建國北路站為5號線換乘站。換乘為十字垂直換乘，大夥還得到另一層月臺換乘，目前還沒有實現同台換乘。
還有這些新裝備
西北段每個站內，都多了兩台自動購票的“杭州通”機器，以後外地乘客，或者杭州市民，都能直接在站內通過它購買杭州通卡，9.1折哦，當然也可以給月票、市民卡充值。
2號線來啦！可以從蕭山出發去城西啦！請點zan