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比Q5大一圈比Q7低20萬越野性比普拉多霸道,帶攬勝空氣懸掛

大切諾基

方向盤太重胳膊經常感覺乏累但日常感覺錯過坑窪減速帶感覺秒殺X5因為朋友有時候開車也會開煩他X5我也就開走有時候他寧可打車都想開車可能已經煩躁日常駕馭X5時候明顯優於切就指向性動力自吸切提速在-70邁時候有個爆發點比原提速要快當然這個我自己發現可能其他車並木有也許也同X5就同前段開朋友別克君越去湖北全程開8個時感覺特別特別穩速度200車特別特別穩而且沒有任何異響就跑快20萬公里車200已經限提速至200用久時間........切我基本開到180以時候就感覺有點晃晃悠悠感覺可能這就轎車與SUV相接吧

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