藍鯨出擊征服越野場地！長安CS95野心實在大！

M車評

在2月份的時候， 長安CS95就在美麗的長白山舉辦了冰雪試駕。 當時留給媒體同僚和汽車業界朋友們的印象就非常好。 結果長安馬不停蹄，

又在這個陽春三月， 舉辦了越野能力的試駕， 讓小編我發現長安對CS95真的是信心滿滿。 究竟長安CS95是如何征服越野場地的呢？我們一起來看看吧~

關卡1：征服涉水U形坑！

涉水U形坑， 可謂是越野測試中難度最大一個項目。 這項測試不僅考驗車輛的涉水能力，

還考驗車輛爬坡能力， 最難的是在坡面濕滑的情況下通過坡道上的交叉軸， 對於一款適時四驅是非常嚴酷的考驗， 一些全時四驅都未必能夠通過。

長安CS95匹配了來自柏格華納NexTrac智慧四驅系統， 這套四驅系統和ESP之間的匹配非常好， 特別是輪邊限滑能力很強， 對打滑車輪進行有效制動， 防止動力的流失。 配合這套智慧四驅系統的多片式離合器結構和強大的上坡輔助系統， 加上自身360牛米的高動力， 長安CS95就算有著超過2.1噸的車重， 依然從容自如地完成了這一關卡。

關卡2：征服炮彈坑！

炮彈坑是越野時經常會遇到的情況，

也就是我們常說的交叉軸行駛。 過炮彈坑時前輪和後輪會分別交叉達到最高和最低位置， 做這個動作主要考驗的就是車身剛性和脫困性， 同時也考驗了轉向系統的指向性。

長安CS95有著十分成熟的底盤設計工藝，

懸架調教的雖然偏軟但是後段韌勁十足。 對於衝擊力更明顯的炮彈坑， 避震吸收起伏的能力表現不俗， 車身能在保證平穩同時帶給駕駛者足夠的信心， 避震那種長行程的韌性表現很有高價位SUV的風範。 而且值得嘉獎的是， 全程表現下來， 長安CS95並沒有什麼異響， 可見車身剛性非常好， 加上四驅系統的完美表現， 越過炮彈坑也是一樣姿態輕鬆。

關卡3：征服連續駝峰！

連續駝峰關卡的設置， 同樣是為了測試汽車四驅能力和車身剛性的專業測試項， 尤其是連續駝峰上坡時會短暫的失去視野， 不知道前方路況， 也深刻考驗了汽車本身的安全程度和性能能否給駕駛員以信心。

長安CS95的車身剛性還是不錯的，懸架也能化解路面崎嶇帶來的衝擊，陡坡緩降系統反應也可以有效減緩車速。而且加上360度全景攝像頭的幫忙，能夠有效地配合駕駛者判斷前方路面狀況，極大的提高了行駛的安全性，給予駕駛者足夠的信心完成關卡。

其他項目輕鬆完成，長安CS95野心更大

本次的越野項目還有不少，包括了接近30度斜傾角側坡考驗、又粗又厚的枕木考驗、滑輪組測驗等等，毫無疑問長安CS95全都迎刃而解。總的來講，長安CS95在這套強大的四驅系統的説明下，絕對可以勝任消費者絕大多數的用車情景。日常自駕遊，走一些非極限穿越路線根本不用擔心。

長安CS95可以說是目前長安汽車家族裡的旗艦車型了，作為一款真旗艦大七座的中大型SUV，它將直面我國越發火熱的自主中型7座SUV細分市場。“藍鯨”2.0TGDI直噴渦輪增壓發動機，愛信6AT變速箱，柏格華納新一代的NexTrac智慧四驅電子控制系統，豪華真皮內飾，長接近5米+軸距達到2810mm所帶來的真7座寬大坐乘空間等等良心高端配置，可以看出長安CS95的野心不小。雖然說業界把他的對手定位于GS8和哈弗H7L，但是有著這樣強大的競爭力，這顆“藍鯨”中國心也許到了挑戰合資品牌的時候了！

長安CS95的車身剛性還是不錯的，懸架也能化解路面崎嶇帶來的衝擊，陡坡緩降系統反應也可以有效減緩車速。而且加上360度全景攝像頭的幫忙，能夠有效地配合駕駛者判斷前方路面狀況，極大的提高了行駛的安全性，給予駕駛者足夠的信心完成關卡。

其他項目輕鬆完成，長安CS95野心更大

本次的越野項目還有不少，包括了接近30度斜傾角側坡考驗、又粗又厚的枕木考驗、滑輪組測驗等等，毫無疑問長安CS95全都迎刃而解。總的來講，長安CS95在這套強大的四驅系統的説明下，絕對可以勝任消費者絕大多數的用車情景。日常自駕遊，走一些非極限穿越路線根本不用擔心。

長安CS95可以說是目前長安汽車家族裡的旗艦車型了，作為一款真旗艦大七座的中大型SUV，它將直面我國越發火熱的自主中型7座SUV細分市場。“藍鯨”2.0TGDI直噴渦輪增壓發動機，愛信6AT變速箱，柏格華納新一代的NexTrac智慧四驅電子控制系統，豪華真皮內飾，長接近5米+軸距達到2810mm所帶來的真7座寬大坐乘空間等等良心高端配置，可以看出長安CS95的野心不小。雖然說業界把他的對手定位于GS8和哈弗H7L，但是有著這樣強大的競爭力，這顆“藍鯨”中國心也許到了挑戰合資品牌的時候了！