Top10.福特野馬
Mustang野馬是福特肌肉跑車的代表作， 外形沉穩有餘而動感不足， 不過周身散發的那種穩重硬朗的氣質， 讓人很容易感受得到。
Top9.雪佛蘭科邁羅
科邁羅依舊沿用了美式肌肉車獨有的硬朗線條設計， 整體造型比老款更加精緻。
Top8.捷豹XES
這車， 開著爽、長得帥、牌子又夠橫。 出色的動力系統、全鋁車身和牛X的懸架， 儘管它身懷絕技擁有眾多高科技配置， 儘管它的價格也不算貴， 但空間這個硬傷， 是影響其在國內銷量的一大因素。
Top7.榮威950
榮威950確實是一款不錯的選擇， 徹底的拿來主義讓榮威950具備了足以與合資品牌相媲美的品質， 而這讓其幾乎成為了自主品牌的旗幟車型。 它中庸的設計路線符合國人的審美習慣， 大氣的外觀和充沛的車內空間也都足以滿足消費者的胃口， 在20-25萬這個區間確實是一個不錯的選擇。
Top6.雅科仕
雖然雅科仕還有些小問題， 但綜合性價比很高， 這輛車的實際市場售價已經跌破60萬， 直接打壓到低一級別的寶馬5、奧迪A6L和賓士E級， 相同的價格跨級直接買輛豪華車也是個不錯的選擇， 當然前提是你能夠放下面子去接受韓國品牌， 如果廠家在推廣方面能夠再費點心思， 可能會有一個不錯的未來。 曾是韓國總統的座駕， 車身尺寸達到了D級車的水準， 加長版車身側面的前後門之間還有一段明顯的加長， 並且車頭上還豎立著形似勞斯萊斯的立式亮銀色車標， 諸多百萬級豪車才有的外觀特徵讓這款車看起來逼格滿滿。
Top5.廣汽傳祺GS8
一台自主品牌生產的SUV可以直面百萬豪車？一開始會覺得不可思議，但當你瞭解了傳祺GS8之後，會發現這台車的整體水準都不亞於SUV市場中豪車。霸氣的美式中大型SUV外觀設計，精緻豪華的內飾設計，2+3+2的7座佈局，以及全地形路況四驅系統等等亮點，而它的價格卻是平民車價！
Top4.別克林蔭大道
雖然已停產，但是作為官車的代名詞，修長的車身與豪車極為相似！
Top3.長城VV7
WEY VV7的車身尺寸為4462/1857/1638mm，軸距2680mm。此外，新車還擁有150mm的最小離地間隙，而接近角與離去角則分別為24°和33°。VV7的尾部造型動感時尚，雙邊單出的排氣使提升了整車的運動感。
魏VV7車型作為魏派第一款新車，也是第一款國產豪華SUV，其想要帶給消費者的應該就是這種與眾不同的感覺。相信，在今後的用車過程中，魏VV7還會給這位先生帶來更多的驚喜和新鮮感受。
Top2.克萊斯勒300C
無論怎樣對於克萊斯勒300CC，花40萬能買到這麼多的配置是件划算的買賣，有著小賓利之稱的克萊斯勒，六缸自吸排量的發動機，也沒有讓喜歡它的人失望，或許等不了多久，你又可以在網上看到各種各樣的改裝案例了…簡單講，購買此車人看重的或許並不是性價比，而是情懷！
Top1.眾泰SR9
眾泰SR9的外觀設計水準可以說是和德國某豪華品牌平起平坐，這是它奪冠的根本原因。
一台自主品牌生產的SUV可以直面百萬豪車？一開始會覺得不可思議，但當你瞭解了傳祺GS8之後，會發現這台車的整體水準都不亞於SUV市場中豪車。霸氣的美式中大型SUV外觀設計，精緻豪華的內飾設計，2+3+2的7座佈局，以及全地形路況四驅系統等等亮點，而它的價格卻是平民車價！
Top4.別克林蔭大道
雖然已停產，但是作為官車的代名詞，修長的車身與豪車極為相似！
Top3.長城VV7
WEY VV7的車身尺寸為4462/1857/1638mm，軸距2680mm。此外，新車還擁有150mm的最小離地間隙，而接近角與離去角則分別為24°和33°。VV7的尾部造型動感時尚，雙邊單出的排氣使提升了整車的運動感。
魏VV7車型作為魏派第一款新車，也是第一款國產豪華SUV，其想要帶給消費者的應該就是這種與眾不同的感覺。相信，在今後的用車過程中，魏VV7還會給這位先生帶來更多的驚喜和新鮮感受。
Top2.克萊斯勒300C
無論怎樣對於克萊斯勒300CC，花40萬能買到這麼多的配置是件划算的買賣，有著小賓利之稱的克萊斯勒，六缸自吸排量的發動機，也沒有讓喜歡它的人失望，或許等不了多久，你又可以在網上看到各種各樣的改裝案例了…簡單講，購買此車人看重的或許並不是性價比，而是情懷！
Top1.眾泰SR9
眾泰SR9的外觀設計水準可以說是和德國某豪華品牌平起平坐，這是它奪冠的根本原因。