相信很多小夥伴買SUV時都糾結過兩驅還是四驅， 受一眾硬派越野車的影響， “四驅”和“越野”是人們對SUV車型理所應當具有的特性， 但是事實並非如此。 不吹不黑， 很多城市SUV遇到個交叉軸就歇菜， 充其量四驅可以提高行駛穩定性。 但是有一些車型的四驅能力就比較靠譜， 在同級別中的口碑不錯， 買他們的四驅也的確不是“噱頭”。
斯巴魯-森林人
指導價：23.98-33.48萬
發動機：2.0L、2.5L、2.0T
變速箱：CVT無級變速
四驅結構：全時四驅
推薦車型：2016款 2.0i 豪華導航版
作為一款小眾品牌的日本純進口車型， 以及全系標配四驅系統， 23.98萬-33.48萬元的售價與昂科威、途觀等SUV站在了差不多的高度上， 價格不算離譜。 森林人在底盤、四驅、內飾以及做工方面確實足夠出色， 水準對置發動機是斯巴魯的標籤， 小編特別喜歡它的方向盤造型， 運動且握感很舒適， 這也很符合斯巴魯家族的運動基因。
現款森林人採用了前麥弗遜/後雙叉臂四輪獨立懸掛， 全系車型均搭載了主動扭矩分配全時四驅系統（Active torque split AWD）， 採用了電控多片離合器式限滑中央差速器。 正常行駛時， 車輛前、後橋的默認動力分配比例為60:40， 當車輛急加速或車輪出現打滑時， 前後橋動力配比也會隨之變為50:50。