長城要進入高端品牌的似乎重來沒被動搖， 從當初下決心要推出哈弗H8， 再到哈弗H9。 然而哈弗在進軍高端車型的路上似乎頗為坎坷。 哈弗H8， H9在上市之前可謂是聲勢浩大， 然後上市之後卻並不被國人接受， 價格或許是一方面， 然而定位或許是另一個重要的原因。
哈弗H9
例如哈弗H9在宣傳推廣讓人誤以為是牧馬人之類的硬派越野， 然後實際的越野能力卻不盡人意。 而同時H9和H8， 以及最新的H7L也因為過多的同質化， 讓很多人消費者不知道如何選擇。 反倒是後出的廣汽傳祺GS8一上市便賣的火熱！
廣汽傳祺GS8
即便如此， 長城並沒有放棄進軍高端品牌的決心。 4月份我們就能看到長城旗下另一個品牌WEY的首款車型上市
這款車的研發據長城宣傳耗時四年時間的研發。
W01的尺寸達到4.8米， 還是比較符合國人追求大空間的要求
在配置方面還是非常豐富， 12英寸的全液晶儀錶盤， 排擋杆附近的按鍵功能區彙聚了十多項科技功能， 包含電子手刹與自動駐車、發動機啟停、座椅加熱、電動尾門、ESC車身穩定系統、陡坡緩降、模式選擇以及多個多媒體控制旋鈕和快速鍵等。
而動力方面， 將會搭載哈弗H7上面的那台2.0T動力總成。 價格方面官方雖然目前還未公佈， 不過小編以為， 對比GS8， 長安CS95的價格來說， 這款車的售價估計也要到20萬左右。 究竟這台車的命運如何， 等到下個月上市相信就能看出端倪。