33秒！3月21日下午， 350台全新進口Giulia豪華運動轎車在阿爾法•羅密歐天貓旗艦店售罄。 這是繼100台瑪莎拉蒂Levante在18秒內銷售完後， 義大利品牌在天貓上創造的又一個記錄， 也是其進入中國市場打響的“第一槍”。
為何選擇天貓
阿爾法·羅密歐與法拉利、瑪莎拉蒂這些耳熟能詳的品牌一樣， 同屬於菲亞特-克萊斯勒集團， 是一個歷史悠久的義大利品牌。 不過， 和這些兄弟品牌不同的是， 雖聲名在外， 但阿爾法·羅密歐卻一直沒能真正進入中國市場， 更多地活躍在中國汽車愛好者和一些車迷的圈子中。
今年是阿爾法·羅密歐大舉進入中國市場之年，
3月21日， 阿爾法·羅密歐正式入駐天貓， 旗下全新進口Giulia豪華運動轎車在天貓旗艦店同步開啟線上預售。 首批專供中國市場的350台全新進口Giulia豪華運動轎車限量版Milano車型， 正式上線僅33秒， 已全部售罄。
對此， 在活動現場， 有人感歎道：“瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐都太鍾愛天貓了， 現在市場競爭那麼激烈， 為什麼不快速鋪開線下銷售?”
的確， 瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐是有些偏愛天貓， 但這兩大義大利豪華品牌更偏愛的是中國年輕消費者和互聯網。
瑪莎拉蒂(中國)銷售總監高孟雄告訴《國際金融報》記者：“去年瑪莎拉蒂新車Levante在天貓上僅用18秒就賣了100台， 我們覺得天貓這個平臺特別適合瑪莎拉蒂。
據阿爾法·羅密歐相關人士介紹， 其在華車輛會通過瑪莎拉蒂經銷商銷售， 同時阿爾法·羅密歐也在建立自己的經銷網路。
但對汽車品牌來說， 沒有知名度就相當於沒有市場份額， 尤其是在競爭已經白熱化的中國豪華車市場， 德系三強賓士、寶馬和奧迪的銷量排名多次變化， 二線豪華品牌雷克薩斯、捷豹路虎、凱迪拉克和富豪為了第四名傾盡全力， 三線豪華品牌更是以儘快國產化作為發展的首要任務……
對於阿爾法·羅密歐來說，
為後續做鋪墊
《轎車情報》總編輯李耕向《國際金融報》記者表示：“現在銷售的是阿爾法·羅密歐Giulia車型的Milano版， 而後續阿爾法·羅密歐會在中國市場投放一款SUV， 這可能是一款非常走量的車型。 換句話說， 現在在天貓上推出阿爾法·羅密歐Giulia是在國內先樹立阿爾法·羅密歐這個品牌， 為後續車型的引進、銷售做鋪墊。 ”
當前， 阿爾法·羅密歐還在跟瑪莎拉蒂共用銷售管道，
“現在對阿爾法·羅密歐來說， 最重要的是如何擴大這個品牌的影響力， 讓更多的消費者關注和瞭解這個品牌。 在中國市場， 阿爾法·羅密歐Giulia對標的是寶馬3系、賓士C級車型， 但是阿爾法·羅密歐更具獨特性， 這有利於轉化原本屬於賓士寶馬的消費群體。 ”李耕如此表示。
但是， 針對阿爾法·羅密歐天貓上市的活動， 仍有一些人提出異議。 阿爾法·羅密歐的忠實粉絲、資深汽車評論人婁兵向《國際金融報》記者表示：“毫無疑問， 阿爾法·羅密歐會受限於管道的制約。 但是， 對於廠家而言， 通過網路銷售這一新形式或許可以作為一個補充，
對於阿爾法·羅密歐品牌、車型在中國市場的進一步推廣， 高孟雄向《國際金融報》記者表示：“天貓上有很多資源， 透過阿裡我們還會在在其他平臺進行傳播。 當然， 我們線下還會有其他的宣傳， 譬如：賽道日， 上海車展， 全國經銷商的路演、試駕等。 這些東西雖然是很常規的傳播， 但是我們針對的人群不常規， 都是些比較年輕的消費群體， 用他們習慣的方式去傳播、去交流。 但是， 我們還是會把更多的傳播挪到網上， 去迎合他們的消費習慣。 ”