大理， 是個充滿了無數故事的城市。 曾經去過很多次， 每一次都有著不同的感覺， 或許是因為每次領略的都是它不同的一面， 而這一次也同樣。
洱海， 古稱昆明池、洱河、葉榆澤等。 因其狀似人耳， 故名洱海， 素來有著豐富的漁業、旅遊資源， 加上大理“風、花、雪、月”的美麗傳說， 使得洱海變得神秘而神聖， 慕名來此的遊客絡繹不絕， 6月27日， 我也懷著同樣的心情將這裡選作本次試駕的目的地， 寄情山水之餘， 也可充分體驗比速T5方方面面的特點。
環繞洱海 一路向北從大理實力希爾頓酒店出發， 經下關， 小普陀到雙廊、一直沿著東海岸的公路， 抵達蝴蝶泉附近， 全程大約87公里。 再原路返回。
途中大路朝天， 平坦無餘， 是體驗比速T5性能的好時機。 首先從資料上來看， 比速T5搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機， 最大輸出功率110kW， 峰值扭矩215Nm， 傳動系統匹配的是6速手動變速箱。 此外， 據悉今年8月份將推出搭載8速手自一體變速箱的自動擋車型， 屆時無疑將進一步提升比速T5的競爭力。
試駕感受上， 這個車的渦輪介入大約在1800轉左右， 保持2000轉的樣子動力挺充沛。 如果轉速在1800轉以下， 這輛車的動力會顯得弱一些， 但是等上到1800， 提速的感覺就會很好。 在洱海邊的公路上行駛， 緊跟車隊、超越前車， 這輛車的動力都還是夠用的。
現在大家開手動擋的時間都不多了， 特別是在一二線城市， 普遍的堵車讓你的腳會踩到抽筋。 而T5身上搭載的這台6速手動變速箱還好， 換檔比較平順， 進檔時有吸入感， 傳動的感覺也還是能將就的。
比速T5轉向輕盈， 指向性不錯；離合踏板不算太重， 行程適中， 結合點也很好掌握， 比較輕巧算是比較好上手的車。 不過油門踏板太輕了， 在駕駛過程中少了一點踩油門的回饋感覺， 刹車力度適中， 在刹車的過程中， 初段和後段都還是會給人足夠的信心。 在動態駕駛過程中， 看得出來比速T5在底盤方面還是下了一些功夫的， 儘管後懸掛還是非獨立懸掛， 過減速帶偏硬， 但是韌性十足， 高速則比較穩。
蒼山雪洱海月 自然為唯美雖然去看蒼山的雪有了一些難度， 但是洱海的美景還是能讓你體驗到大自然帶來的震撼！
洱海畔比速T5與蒼山翠綠融為一體，棱角分明，線條硬朗，整車看上去霸氣依然。家族式飛翼前臉，採用”鯤鵬之翼”的設計理念，大氣美觀。前進氣格柵採用鋥亮精緻的鍍鉻元素包裹，貫穿至兩側大燈，視覺上極具張力。雙L型犀利大燈、流線型車身線條、動感五幅鋁合金輪轂，釋放SUV自帶的激情力量。
作為一輛7座SUV，我們當然要體驗下它的第三排，在去程的路上，我們的車上一共坐了5個人，因為第二排放了不少東西，同行的白族姑娘主動願意坐到第三排去。委婉的表達“坐下沒有問題，只是久了還是有點難受。”當然，這個級別的7座SUV中，比速T5第三排算是表現上乘的了。
此外，我們試圖將車子的三排全部依次放倒，這樣會提供一個超大的儲物空間。另外，如果將第二排和第三排座椅放倒之後，超大的後備箱空間足以攜帶全家各種行李物品，一起去追尋詩和遠方的田野。
路途蜿蜒 盡享安全空間相信很多人對於大理的印象期初都來源於“天龍八部”吧！自然景色是秀美而又雄奇、甚至帶點神秘色彩的。
十萬大山，多少官員、文人、販夫、諸侯、走卒往來不息，雖目的各有不同，心情卻可遙知一二。腳下這條蜿蜒的山路，在那個科技還不足夠發達的年代裡，騾馬亦或肩背，留下了多少汗水侵染的足跡。
大理社會經濟較南詔時有較大發展。畜牧業頗為發達，每年有數千匹馬販到廣西。對外貿易發達，交通四通八達。與緬甸、越南、馬來亞、印度、波斯等國家都有貿易往來。商旅馬隊一來一回便是經年。
1000多年過去，如今的只能坐在比速T5這款車裡，去遙感當年大理人走出大山的堅毅勇氣。比速T5座椅舒適，5H高強度“籠”型承載式安全車身、四門內置超高強度防撞鋼樑、潰縮吸能式轉向管柱、環繞式8安全氣囊等，確保了行車過程中或遭遇突發狀況時，車內人員能夠真正獲得最大限度的安全保護。
此外，還有ESP車身穩定系統、盲區監測、ARP電子防側翻系統、胎壓監測系統以及車道偏離預警系統等，使每一個過彎動作連貫得就如同扭動自己的身體一樣隨心而動，完全沒有拖泥帶水。一路小跑，還未覺盡領沿途風光，就不知不覺依然環洱海一周矣！
紅點手記：無論如何，此行在領略比速T5魅力的同時，追尋著千百年大理人的足跡一路走來，那種不畏險阻的精神始終感染著我，這讓此行的意義變得更加深刻。其在同級別車型中較為豪華的配置，確實很讓人心動，並且其售價還真心不高。如果，能夠在風噪和底盤調校上再下一些功夫，相信比速T5更加會受到消費者的青睞。
洱海畔比速T5與蒼山翠綠融為一體，棱角分明，線條硬朗，整車看上去霸氣依然。家族式飛翼前臉，採用”鯤鵬之翼”的設計理念，大氣美觀。前進氣格柵採用鋥亮精緻的鍍鉻元素包裹，貫穿至兩側大燈，視覺上極具張力。雙L型犀利大燈、流線型車身線條、動感五幅鋁合金輪轂，釋放SUV自帶的激情力量。
作為一輛7座SUV，我們當然要體驗下它的第三排，在去程的路上，我們的車上一共坐了5個人，因為第二排放了不少東西，同行的白族姑娘主動願意坐到第三排去。委婉的表達“坐下沒有問題，只是久了還是有點難受。”當然，這個級別的7座SUV中，比速T5第三排算是表現上乘的了。
此外，我們試圖將車子的三排全部依次放倒，這樣會提供一個超大的儲物空間。另外，如果將第二排和第三排座椅放倒之後，超大的後備箱空間足以攜帶全家各種行李物品，一起去追尋詩和遠方的田野。
路途蜿蜒 盡享安全空間相信很多人對於大理的印象期初都來源於“天龍八部”吧！自然景色是秀美而又雄奇、甚至帶點神秘色彩的。
十萬大山，多少官員、文人、販夫、諸侯、走卒往來不息，雖目的各有不同，心情卻可遙知一二。腳下這條蜿蜒的山路，在那個科技還不足夠發達的年代裡，騾馬亦或肩背，留下了多少汗水侵染的足跡。
大理社會經濟較南詔時有較大發展。畜牧業頗為發達，每年有數千匹馬販到廣西。對外貿易發達，交通四通八達。與緬甸、越南、馬來亞、印度、波斯等國家都有貿易往來。商旅馬隊一來一回便是經年。
1000多年過去，如今的只能坐在比速T5這款車裡，去遙感當年大理人走出大山的堅毅勇氣。比速T5座椅舒適，5H高強度“籠”型承載式安全車身、四門內置超高強度防撞鋼樑、潰縮吸能式轉向管柱、環繞式8安全氣囊等，確保了行車過程中或遭遇突發狀況時，車內人員能夠真正獲得最大限度的安全保護。
此外，還有ESP車身穩定系統、盲區監測、ARP電子防側翻系統、胎壓監測系統以及車道偏離預警系統等，使每一個過彎動作連貫得就如同扭動自己的身體一樣隨心而動，完全沒有拖泥帶水。一路小跑，還未覺盡領沿途風光，就不知不覺依然環洱海一周矣！
紅點手記：無論如何，此行在領略比速T5魅力的同時，追尋著千百年大理人的足跡一路走來，那種不畏險阻的精神始終感染著我，這讓此行的意義變得更加深刻。其在同級別車型中較為豪華的配置，確實很讓人心動，並且其售價還真心不高。如果，能夠在風噪和底盤調校上再下一些功夫，相信比速T5更加會受到消費者的青睞。